Thứ năm, 5-2-26 08:31:37
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

An toàn cho trẻ, hạnh phúc cho gia đình

Báo Cà Mau Mặc dù Luật Giao thông quy định rõ đội mũ bảo hiểm cho trẻ trên 6 tuổi và thời gian qua đã xảy ra nhiều vụ tai nạn để lại những hậu quả thương tâm xuất phát từ việc không đội mũ bảo hiểm cho trẻ nhưng dường như các bậc cha mẹ vẫn chưa quan tâm nhiều đến vấn đề này.

Mặc dù Luật Giao thông quy định rõ đội mũ bảo hiểm cho trẻ trên 6 tuổi và thời gian qua đã xảy ra nhiều vụ tai nạn để lại những hậu quả thương tâm xuất phát từ việc không đội mũ bảo hiểm cho trẻ nhưng dường như các bậc cha mẹ vẫn chưa quan tâm nhiều đến vấn đề này. 

Chúng ta có thể dễ dàng bắt gặp hình ảnh trẻ em không đội mũ bảo hiểm trên các tuyến đường và nhiều nhất là tại các điểm trường trong giờ đưa rước học sinh. Việc không đội mũ bảo hiểm cho trẻ khi đi xe mô-tô, xe gắn máy dường như rất bình thường đối với các bậc cha mẹ. Họ không nghĩ rằng điều đó đã tạo nên những sự nguy hiểm vô hình không lường trước cho trẻ. Chưa kể đến việc tạo thành thói quen xấu là không chấp hành Luật Giao thông cho trẻ từ khi còn rất nhỏ.

Trang bị mũ bảo hiểm cho học sinh để đảm bảo an toàn cho các em.         Ảnh: THANH CHI

Vừa qua, Uỷ ban An toàn giao thông quốc gia đã công bố kế hoạch hành động về thực hiện quy định đội mũ bảo hiểm với trẻ em năm 2015. Theo kế hoạch này, từ ngày 6-9/4/2015, các lực lượng chức năng bắt đầu tiến hành tuyên truyền nhắc nhở việc đội nón bảo hiểm cho trẻ em tại các trường học. Và từ 10/4, các lực lượng liên quan tổ chức cao điểm tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ em.

Tập trung nhiều ở các khu vực xung quanh trường học, sau đó sẽ tiến hành như kế hoạch tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm, trật tự an toàn giao thông. Nghị định 171/2013/NÐ-CP quy định trẻ em từ 6 tuổi trở lên khi ngồi trên xe gắn máy bắt buộc đội mũ bảo hiểm cài quai đúng quy cách, nếu người điều khiển xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm có cài quai đúng quy cách cho trẻ em ngồi trên xe từ 6 tuổi trở lên sẽ bị phạt tiền từ 100.000-200.000 đồng.

Ðội mũ bảo hiểm cho trẻ em là một vấn đề không hề mới nhưng vẫn cần phải nhắc đi nhắc lại, phải tăng cường xử lý, phải dùng nhiều biện pháp mạnh thì mọi người mới chấp hành tốt. An toàn của con cái chúng ta, hơn ai hết chính chúng ta phải vào cuộc quyết liệt, đừng để người khác phải nhắc nhở. Việc đội mũ bảo hiểm đúng quy cách cho trẻ là việc làm vô cùng dễ dàng nhưng lại mang đến nhiều lợi ích thiết thực thì tại sao các bậc cha mẹ lại “quên” làm? Thiết nghĩ, chúng ta nên có riêng cho con trẻ 1 chiếc mũ bảo hiểm thích hợp, không cần quá đắt tiền nhưng phải đảm bảo quy tắc an toàn và dạy trẻ thói quen đội mũ khi đi xe. Xin đừng để xảy ra hậu quả đau lòng rồi mới hối tiếc./.

Khả Ái

Giao thông thuỷ an toàn, phục vụ Nhân dân đi lại dịp Tết

Đặc thù địa bàn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, phương tiện thuỷ lưu thông tăng những ngày cận Tết, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Cà Mau) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết tâm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thuỷ nội địa phục vụ Nhân dân vui xuân, đón Tết.

Hơn 300 sinh viên tham gia tập huấn “Lái xe an toàn” năm 2026

Sáng 25/1, Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp với Đoàn Trường Đại học Bạc Liêu và Công ty TNHH Văn Tươi Bạc Liêu tổ chức chương trình tập huấn “Lái xe an toàn năm 2026” cho hơn 300 sinh viên của Trường Đại học Bạc Liêu.

Tổ chức lại các nút giao thông, giảm ùn tắc giờ cao điểm

Trước áp lực phương tiện tăng cao, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các phường trung tâm vào giờ cao điểm, ngành chức năng tỉnh Cà Mau triển khai thi công, cải tạo hệ thống điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm. Ghi nhận của phóng viên tại phường Tân Thành.

Tình hình tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Thông tin trên được nêu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, vào chiều 6/1. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị.

Dự phòng 30 đầu xe vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch 2026

Ông Đoái Minh Đương, Phụ trách Bến xe khách Cà Mau, cho biết Bến đã huy động các nhà xe được gần 30 đầu xe dự phòng để sẵn sàng giải toả hành khách nếu có tình trạng ứ đọng xảy ra, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày dịp Tết Dương lịch 2026.

Đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong dịp Tết Dương lịch, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền trên toàn địa bàn.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông toàn diện

Quán triệt yêu cầu tiếp tục đổi mới tư duy, phương pháp công tác; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét, bền vững về trật tự, an toàn giao thông trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch giấy phép lái xe trong tháng 1/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu giấy phép lái xe (GPLX) hỗ trợ người dân đi lại trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch trong tháng 1/2026.

Hiện đại hoá công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh Cà Mau đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn. Nổi bật là việc xây dựng và đưa vào vận hành 2 hệ thống camera giám sát TTATGT và an ninh trật tự, với 50 bộ camera lắp đặt trên các tuyến đường, khu vực trọng điểm.

Xe tải chiếm lòng đường bán hàng, tai nạn rình rập

Thời gian gần đây, tình trạng xe tải dừng đỗ dưới lòng đường để buôn bán diễn ra ngày càng phổ biến. Hoạt động buôn bán tự phát này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù ngành chức năng đã nhiều lần ra quân chấn chỉnh, nhưng việc này vẫn tái diễn, đặt ra yêu cầu về những giải pháp căn cơ hơn.