An toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh: Những khó khăn cần tháo gỡ

Công tác đảm bảo trật tự (TT) an toàn giao thông (ATGT) cho học sinh (HS) luôn được các sở, ngành, cơ quan, đơn vị, địa phương nói chung và ngành Giáo dục nói riêng xác định là nhiệm vụ trọng tâm, thường xuyên.

Phụ huynh không trang bị mũ bảo hiểm cho bản thân và con em khi tham gia giao thông. Ảnh: Đ.H

Có Chuyển biến nhưng hiệu quả chưa cao

Đặc biệt nhất là công tác triển khai thực hiện Kế hoạch 06 của UBND tỉnh về triển khai thực hiện Chỉ thị 31 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường công tác bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi HS trong tình hình mới.

Theo đó, 100% cán bộ quản lý, giáo viên, nhân viên và HS được tham gia các hoạt động giáo dục pháp luật về ATGT; 98,8% trường học xây dựng nội dung giáo dục ATGT lồng ghép vào các môn học trong chương trình chính khóa, 100% các đơn vị, trường học tổ chức cho HS, phụ huynh, cán bộ quản lý, giáo viên, nhân viên ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về ATGT; HS đi xe đến trường phải đăng ký phương tiện, chủng loại với nhà trường để nhà trường phối hợp với Công an địa phương kiểm tra, quản lý; 100% các phòng GD-ĐT, các trường học đăng ký cam kết thi đua về ATGT... là những việc đã làm được.

Từ đó, đa số HS chấp hành tốt các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông; ý thức tuân thủ pháp luật về TTATGT của cán bộ, giáo viên và HS được nâng lên. Nhiều mô hình bảo đảm TTATGT trong lứa tuổi HS như: cổng trường An toàn giao thông, Đội cờ đỏ, Thanh niên xung kích... được thành lập, nhân rộng và duy trì hoạt động hiệu quả. Hiện nay, 100% các đơn vị, trường học trên địa bàn tỉnh đã tổ chức được mô hình “Cổng trường ATGT”. Cùng với đó, các đơn vị, trường học tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật, nâng cao ý thức cho HS về giao thông đường bộ, kỹ năng tham gia giao thông an toàn. Tập trung phổ biến, tuyên truyền nguyên nhân và hậu quả của tai nạn giao thông; quy định, mức xử phạt vi phạm đối với người tham gia giao thông góp phần trang bị kỹ năng ATGT, hình thành văn hóa giao thông trong lứa tuổi học đường.

Công tác tuyên truyền về ATGT mặc dù được các đơn vị, trường học thực hiện thường xuyên, tuy nhiên nội dung triển khai chưa sâu dẫn đến hiệu quả chưa cao. Việc phối hợp với cơ quan chức năng tổ chức tuyên truyền, giáo dục pháp luật về ATGT, kỹ năng tham gia giao thông... vào các buổi sinh hoạt dưới cờ được thực hiện định kỳ, nhưng do thời gian không nhiều nên việc tuyên truyền chỉ mang tính hướng dẫn, định hướng chung. Qua theo dõi thực tế cho thấy, vẫn còn trường hợp HS chưa đủ tuổi đi xe trên 50cm³ đến trường; tình trạng HS vi phạm về TTATGT khi tham gia giao thông vẫn diễn ra, tình trạng ùn tắc giao thông trong giờ cao điểm trước cổng trường chưa được giải quyết triệt để. Một số trường học chưa thực hiện thường xuyên công tác phân luồng, hướng dẫn HS, phụ huynh đi đúng tuyến, dừng đậu xe đúng vị trí khi HS ra về.

Ngoài ra, một số tuyến đường không có phương tiện giao thông công cộng, nhà HS lại xa trường, phụ huynh không có điều kiện trang bị phương tiện giao thông đúng quy định cho con em mình, các thành viên trong gia đình sử dụng chung một phương tiện nên còn xảy ra trường hợp giao xe gắn máy cho con em mình điều khiển khi chưa đủ điều kiện theo quy định.

Giải pháp đảm bảo ATGT trong tình hình mới

Sở GD-ĐT đã và đang tăng cường các giải pháp nhằm đảm bảo tốt TTATGT cho lứa tuổi HS trong tình hình mới. Cụ thể, Sở GD-ĐT tiếp tục triển khai, quán triệt các văn bản của Chính phủ, Bộ GD-ĐT, UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh về công tác đảm bảo TTATGT cho lứa tuổi HS trong tình hình mới; chương trình phối hợp giữa Công an tỉnh và Sở GD-ĐT giai đoạn 2022 - 2025. Tiếp tục phổ biến, tổ chức ký cam kết với phụ huynh HS phải đội mũ bảo hiểm cho con khi ngồi trên mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện tham gia giao thông; không giao  mô tô, xe gắn máy cho HS khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe tham gia giao thông.

Phối hợp với lực lượng chức năng xử lý nghiêm, kịp thời các trường hợp HS vi phạm Luật Giao thông đường bộ và các trường hợp do cơ quan công an, thanh tra giao thông xử lý thông báo về trường. Đồng thời, các trường học phải cam kết về trách nhiệm của thủ trưởng đơn vị trong việc triển khai và chịu trách nhiệm về kết quả thực hiện công tác đảm bảo ATGT tại đơn vị mình.

Nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông, giảm thương vong cho lứa tuổi HS khi tham gia giao thông cũng như không để tình trạng HS vi phạm TTATGT gây hậu quả cho những người cùng lưu thông trên đường, bên cạnh những công việc đã thực hiện, thiết nghĩ ngành GD-ĐT cần nâng cao kỹ năng, nghiệp vụ cho đội ngũ cán bộ, giáo viên về công tác giáo dục pháp luật về ATGT trong nhà trường. Yêu cầu đội ngũ cán bộ, giáo viên chấp hành nghiêm quy định pháp luật khi tham gia giao thông, mỗi thầy cô giáo phải là tấm gương sáng cho HS noi theo. Đồng thời, có thể căn cứ tình hình thực tế, hằng năm các địa phương lựa chọn mỗi cấp học một cơ sở giáo dục làm điểm về công tác bảo đảm TTATGT làm hình mẫu để nhân rộng, lan tỏa toàn ngành.

Ngoài ra, cũng cần phát huy tốt hơn nữa vai trò, trách nhiệm của các tổ chức Đoàn, Hội, Đội trong việc giữ gìn TTATGT, thực hiện cuộc vận động “HS với văn hóa giao thông”, “Trường học an toàn, thân thiện, chấp hành tốt luật giao thông”…, tạo thói quen chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông cho HS. Cơ sở giáo dục phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương yêu cầu các hộ dân giữ xe xung quanh trường học cam kết không giữ xe mô tô trên 50cm³ của HS. Khi phát hiện hoặc tiếp nhận thông báo về vi phạm, mời phụ huynh đến thông báo rõ vi phạm và yêu cầu phối hợp quản lý, giáo dục cam kết không tái phạm…

Mai Đinh