Thứ tư, 4-2-26 02:18:54
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Bao giờ con đường Nguyễn Trãi được sửa chữa?

Báo Cà Mau (CMO) Nếu ai một lần đi qua tuyến đường Nguyễn Trãi, Phường 9, TP. Cà Mau mới cảm nhận hết nỗi sợ hãi của những người dân hằng ngày phải đi qua nơi đây. Đập vào mắt người đi đường là những ổ voi, ổ gà chìm sâu trong nước. Có rất nhiều vụ tai nạn xảy ra trên đoạn đường này. Ai cũng biết, mưa ngập, đường bể, nước dâng, mọi người dân và chính quyền địa phương cùng chung tay gánh vác, nhưng “động thái” khắc phục vẫn còn chậm.

Nằm trong số tuyến đường hư hỏng “nghiêm trọng” của Tp.Cà Mau sau mưa bão, đoạn đường Nguyễn Trãi trên tuyến quốc lộ 63 chỉ dài khoảng 2 km, nhưng giờ có thể nói hiện trạng “đường không ra đường, sông cũng không hẳn là sông”. Những bao cát, ghế đá, thậm chí cành cây cũng được lấp xuống những ổ voi, ổ gà kia để cảnh báo người đi đường, tránh gây tai nạn.

Nhiều xe máy thường xuyên sụp ổ gà khi đi qua tuyến đường Nguyễn Trãi, trên quốc lộ 63

Đứng ngay ngã 4, giao lộ đường Nguyễn Trãi và Phan Ngọc Hiển giờ trưa, chưa đầy 5 phút đã có tới 5- 6 chiếc xe bị sụp ổ voi, người đi đường phải dắt xe đi qua, đồ đạt bị rớt xuống nước.

Chị N, người bán hàng ngay góc đường này nói: “Ở đây, cảnh ngả xe hằng ngày tui thấy hoài, tội nhất mấy chị phụ nữ, tay lái yếu, đi qua chổ này là sụp liền, dù không bị thương tích nặng nhưng ngã xe, rớt đồ thấy tội lắm”.

Đầu đường là thế, đi sâu vào trong tuyến đường cũng không mấy gì khả quan hơn. Cả con đường 2 chiều bể “tan nát”, nếu chẳng may trật tay lái là lọt xuống “hố” liền. Giờ tan tầm, đoạn đường thông thoáng ngày nào giờ phải chứng kiến cảnh kẹt xe hàng dài trên quốc lộ.

Tuy nhiên, đoạn có thể nói nguy hiểm nhất hiện nay chính là ngã 3 giao lộ Nguyễn Trãi với đường Vành đai 2. Ghi nhận đến thời điểm hiện tại không những còn ngập sâu, hư hỏng nặng mà người dân gọi vui “ổ rồng” chứ không phải “ổ voi” nữa. Do đây là tuyến chính người dân ra vào nên bất chấp nguy hiểm, họ chạy trên cả nắp cống bên đường, nơi mà bình thường, ai cũng sẽ “né tránh” khi qua lại để đảm bảo an toàn.

Mấy ngày nay nước đã rút nhưng công tác duy tu sửa chữa đường trong nội ô Tp. Cà Mau xem ra còn rất chậm.

Không ít người dân đặt ra câu hỏi rằng: “Tại sao tuyến đường Nguyễn Trãi bị hư hỏng nặng như thế? Phải chăng chất lượng công trình hay hệ thống cống thoát nước có vấn đề, hay quá tải khiến cả đoạn đường tê liệt đến như vậy?!

Song, dù lý do gì đi chăng nữa thì việc khắc phục sửa chữa lúc này mới là vấn đề quan trọng nhất để đảm bảo an toàn đi lại cho người dân. Tuy nhiên, nhìn nhận thực tế thì nhiều ngày qua việc giặm vá đường còn chậm.

Hiện nay, nhiều người dân sống trên tuyến này cũng như người qua lại nơi đây đều rất mong chờ đơn vị quản lý sớm nâng cấp sửa chữa đoạn đường này để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông./.

 

Bài và ảnh: Đào Hồng

Giao thông thuỷ an toàn, phục vụ Nhân dân đi lại dịp Tết

Đặc thù địa bàn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, phương tiện thuỷ lưu thông tăng những ngày cận Tết, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Cà Mau) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết tâm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thuỷ nội địa phục vụ Nhân dân vui xuân, đón Tết.

Hơn 300 sinh viên tham gia tập huấn “Lái xe an toàn” năm 2026

Sáng 25/1, Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp với Đoàn Trường Đại học Bạc Liêu và Công ty TNHH Văn Tươi Bạc Liêu tổ chức chương trình tập huấn “Lái xe an toàn năm 2026” cho hơn 300 sinh viên của Trường Đại học Bạc Liêu.

Tổ chức lại các nút giao thông, giảm ùn tắc giờ cao điểm

Trước áp lực phương tiện tăng cao, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các phường trung tâm vào giờ cao điểm, ngành chức năng tỉnh Cà Mau triển khai thi công, cải tạo hệ thống điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm. Ghi nhận của phóng viên tại phường Tân Thành.

Tình hình tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Thông tin trên được nêu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, vào chiều 6/1. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị.

Dự phòng 30 đầu xe vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch 2026

Ông Đoái Minh Đương, Phụ trách Bến xe khách Cà Mau, cho biết Bến đã huy động các nhà xe được gần 30 đầu xe dự phòng để sẵn sàng giải toả hành khách nếu có tình trạng ứ đọng xảy ra, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày dịp Tết Dương lịch 2026.

Đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong dịp Tết Dương lịch, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền trên toàn địa bàn.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông toàn diện

Quán triệt yêu cầu tiếp tục đổi mới tư duy, phương pháp công tác; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét, bền vững về trật tự, an toàn giao thông trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch giấy phép lái xe trong tháng 1/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu giấy phép lái xe (GPLX) hỗ trợ người dân đi lại trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch trong tháng 1/2026.

Hiện đại hoá công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh Cà Mau đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn. Nổi bật là việc xây dựng và đưa vào vận hành 2 hệ thống camera giám sát TTATGT và an ninh trật tự, với 50 bộ camera lắp đặt trên các tuyến đường, khu vực trọng điểm.

Xe tải chiếm lòng đường bán hàng, tai nạn rình rập

Thời gian gần đây, tình trạng xe tải dừng đỗ dưới lòng đường để buôn bán diễn ra ngày càng phổ biến. Hoạt động buôn bán tự phát này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù ngành chức năng đã nhiều lần ra quân chấn chỉnh, nhưng việc này vẫn tái diễn, đặt ra yêu cầu về những giải pháp căn cơ hơn.