Cần lập lại trật tự an toàn giao thông ở một số tuyến đường phức tạp

Từ đầu năm đến nay, tình hình tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh đã giảm mạnh trên cả 3 tiêu chí. Song, ở một số tuyến đường ngoại ô và vùng nông thôn thì số vụ TNGT nghiêm trọng tăng. Nguyên nhân là do ý thức của người điều khiển phương tiện giao thông không chấp hành đúng các quy định về an toàn giao thông (ATGT).

Đơn cử như vụ TNGT xảy ra lúc 16 giờ 30 phút ngày 21/3/2012 tại ấp Tân Long (xã Long Thạnh, huyện Vĩnh Lợi), làm ông Quách Văn Dũng (SN 1966, ngụ ấp Béc Hen Lớn, xã Long Thạnh) chết trên đường đưa đi cấp cứu. Nguyên nhân là do ông Quách Văn Dũng điều khiển xe môtô BS: 94F9-1051 chở bà Lê Thị Vạn chạy từ hướng Vĩnh Hưng về Cầu Sập không làm chủ tay lái (có uống rượu) đụng vào xe môtô BS: 94F3-3240 đang đậu sát lề đường gây ra tai nạn.

Trước đó, vụ TNGT xảy ra vào khoảng 19 giờ 50 phút ngày 13/3/2012 trên tuyến Quốc lộ 1A (thuộc ấp Trà Ban I, xã Châu Hưng A, huyện Vĩnh Lợi) làm Nguyễn Văn Khoa (SN 1979, ngụ ấp Quang Vinh, xã Châu Hưng, huyện Thạnh Trị, tỉnh Sóc Trăng) chết tại chỗ. Nguyên nhân là do Khoa điều khiển xe gắn máy BS: 94FF-0213 chạy với tốc độ cao, không làm chủ tay lái đụng vào xe ôtô do Nguyễn Hải Đăng (SN 1984, ngụ phường 5, thị trấn Phú Lộc, huyện Thạnh Trị, tỉnh Sóc Trăng) điều khiển chạy cùng chiều phía trước. Trên thực tế, khu vực này thường xảy ra TNGT gây chết người do người điều khiển phương tiện giao thông lơ là, mất cảnh giác. Trong khi đó, đoạn đường này (chiều dài khoảng 2km) có độ cong lớn nhưng chưa có biển báo giảm tốc độ dành cho phương tiện lưu thông.

Một vụ TNGT trên tuyến Quốc lộ 1A (thuộc ấp Trà Ban I, xã Châu Hưng, huyện Vĩnh Lợi). Ảnh: M.N

Trên đây chỉ là vài trong số nhiều trường hợp TNGT gây chết người đã xảy ra do ý thức của người tham gia giao thông kém. Vì vậy, hưởng ứng “Năm An toàn giao thông 2012”, góp phần thực hiện có hiệu quả Nghị quyết 88/2011/NQ-CP của Chính phủ về công tác bảo đảm trật tự ATGT, thiết nghĩ các ngành, các địa phương cần thực hiện ngay các giải pháp nhằm từng bước nâng cao ý thức tự giác của người tham gia giao thông. Cụ thể, các lực lượng chức năng (Cảnh sát giao thông, Cảnh sát trật tự, Thanh tra giao thông) tăng cường “bám đường” để hướng dẫn người tham gia giao thông thực hiện đúng quy định; đồng thời xử lý mạnh các hành vi sử dụng rượu bia quá nồng độ, đi sai làn đường, điều khiển phương tiện chạy ngược chiều, vượt đèn đỏ. Nâng cao hơn nữa chất lượng giáo dục kiến thức ATGT trong các trường học để giáo dục, nhắc nhở học sinh, sinh viên tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông. Tăng cường công tác tuần tra kiểm soát ở các đoạn đường liên tuyến, đường giao thông nông thôn, sớm lắp đặt các biển báo tốc độ, biển báo nguy hiểm đối với các đoạn đường, vị trí tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT. Đặc biệt, phải đưa các đối tượng cá biệt thường xuyên đua xe trái phép, chạy lạng lách, gây mất ATGT ra giáo dục, kiểm điểm trước khu phố, xóm - ấp…

M.N