Thứ ba, 3-2-26 02:38:27
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Cảnh báo từ tình trạng đào tạo lái xe ô tô thiếu trách nhiệm

Báo Cà Mau

Những vụ việc vi phạm giao thông gây bức xúc dư luận thời gian qua, như: dừng xe ở làn khẩn cấp đường bộ cao tốc để… ăn, hay vượt đèn đỏ gây tai nạn… gióng lên hồi chuông cảnh báo về chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe ô tô hiện nay.

Một xe tải dừng đậu lấn chiếm lòng lề đường tại chợ Vĩnh Hưng (huyện Vĩnh Lợi). Ảnh minh họa: Đ.H

“Học vẹt”, bỏ qua kiến thức nền tảng

Tình trạng “học tủ”, “học vẹt” trong đào tạo lái xe ô tô diễn ra khá phổ biến, đáng báo động. Thay vì tập trung vào việc trang bị cho học viên những kiến thức và kỹ năng cần thiết để lái xe an toàn, nhiều cơ sở đào tạo chỉ chú trọng vào việc luyện thi, giúp học viên vượt qua kỳ thi sát hạch một cách nhanh chóng, nhờ đó “uy tín” đào tạo và số học viên tìm đến cơ sở cũng tăng theo. Việc bỏ qua kiến thức nền tảng không chỉ gây nguy hiểm cho bản thân người lái xe mà còn đe dọa đến sự an toàn của những người cùng tham gia giao thông. Bởi không nắm vững luật lệ, người lái xe dễ vi phạm các quy định, gây ra những tai nạn đáng tiếc. Khi thiếu kỹ năng xử lý tình huống, có thể mất kiểm soát, dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng.

Liên quan đến thực trạng này, ông Nguyễn Thành Luân (TP. Bạc Liêu) nêu ý kiến: “Tôi cho rằng việc “học cốt để thi có bằng lái” còn tạo ra một tâm lý ỷ lại, thiếu trách nhiệm trong người lái xe. Họ cho rằng chỉ cần vượt qua kỳ thi lý thuyết và kỳ thi sát hạch là có thể lái xe một cách an toàn, mà không cần phải trau dồi thêm kiến thức và kỹ năng. Từ đó, ngừng học hỏi, không cập nhật những quy định mới, thiếu rèn luyện kỹ năng lái xe và vì thế tỷ lệ mắc sai lầm đáng tiếc có thể tăng”.

Thiếu hụt đạo đức, văn hóa giao thông

Xu hướng bỏ qua nội dung đào tạo về đạo đức và văn hóa giao thông khiến người lái xe thiếu ý thức trách nhiệm, không tôn trọng người cùng tham gia giao thông trên đường. Vấn đề này bộc lộ rõ ở các hành vi “trái khoáy” gây bức xúc dư luận gần đây như: chen lấn, vượt ẩu, bấm còi inh ỏi, không nhường đường, thậm chí gây tai nạn rồi bỏ chạy. Đây không chỉ là hành vi vi phạm đạo đức mà còn vi phạm quy định pháp luật, tác động tiêu cực đến môi trường giao thông.

Thiếu hụt đạo đức và văn hóa giao thông trong người lái xe hiện là vấn đề nhức nhối, cũng là nguyên nhân của không ít vụ tai nạn giao thông gây bức xúc dư luận xã hội thời gian qua. Một khi chương trình đào tạo lái xe “bỏ lửng” việc giáo dục đạo đức, người lái xe cũng dần xem nhẹ việc này, sẽ thiếu đi những phẩm chất cần thiết để tham gia giao thông an toàn - văn minh.

Bên cạnh đó, người lái xe thiếu ý thức trách nhiệm cũng đáng lo ngại không kém. Những hành vi thiếu ý thức như bấm còi inh ỏi, chen lấn, vượt ẩu, dừng đậu xe tùy tiện… không chỉ gây bức xúc trong cộng đồng mà còn làm giảm hiệu quả của công tác quản lý giao thông. Một bộ phận người lái hiện nay vẫn còn vi phạm về tốc độ, làn đường, lái xe khi đã sử dụng rượu, bia; chở hàng hóa cồng kềnh, quá tải, quá khổ…

Cần sự vào cuộc của các cơ quan chức năng

Hệ lụy khôn lường từ việc đào tạo, sát hạch lái xe ô tô thiếu chất lượng không chỉ dừng lại ở việc tạo ra những người lái xe non kém về kỹ năng và ý thức, mà còn gây ra những hậu quả nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông và trật tự xã hội, gây thiệt hại về tài sản, đe dọa đến tính mạng con người.

Mặt khác, việc các cơ sở đào tạo lái xe thiếu uy tín, chạy theo lợi nhuận mà bỏ qua chất lượng đào tạo sẽ làm xói mòn niềm tin của người dân vào hệ thống đào tạo lái xe. Hiểm họa nhất là việc đào tạo, sát hạch lái xe thiếu chất lượng còn tạo ra những người lái xe thiếu trách nhiệm, không có ý thức bảo vệ bản thân và cộng đồng. Họ có thể coi thường luật lệ, coi nhẹ tính mạng của người khác và sẵn sàng gây ra những hành vi nguy hiểm khi tham gia giao thông.

Để giải quyết được tình trạng nhức nhối này, cần sự vào cuộc của các cơ quan chức năng trong việc tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động của các cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe thông qua các đợt thanh tra, kiểm tra đột xuất để phát hiện và xử lý nghiêm vi phạm. Đồng thời, cần nâng cao chất lượng đội ngũ giáo viên dạy lái xe. Giáo viên không chỉ cần có kiến thức chuyên môn vững vàng mà còn phải có đạo đức nghề nghiệp tốt, có trách nhiệm với học viên và xã hội. Cần tổ chức các khóa đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ định kỳ cho giáo viên để họ có thể cập nhật kiến thức mới và nâng cao kỹ năng giảng dạy.

Thêm vào đó, đổi mới nội dung và phương pháp đào tạo, sát hạch lái xe. Chương trình đào tạo cần chú trọng hơn đến việc giáo dục đạo đức và văn hóa giao thông, trang bị cho học viên những kỹ năng xử lý tình huống thực tế. Phương pháp sát hạch cũng cần được đổi mới để đánh giá đúng năng lực của học viên, không chỉ là khả năng điều khiển xe mà còn là ý thức chấp hành luật lệ và kỹ năng xử lý tình huống. Chỉ khi nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch lái xe, chúng ta mới có thể xây dựng một môi trường giao thông an toàn, văn minh.

M.Q

Giao thông thuỷ an toàn, phục vụ Nhân dân đi lại dịp Tết

Đặc thù địa bàn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, phương tiện thuỷ lưu thông tăng những ngày cận Tết, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Cà Mau) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết tâm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thuỷ nội địa phục vụ Nhân dân vui xuân, đón Tết.

Hơn 300 sinh viên tham gia tập huấn “Lái xe an toàn” năm 2026

Sáng 25/1, Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp với Đoàn Trường Đại học Bạc Liêu và Công ty TNHH Văn Tươi Bạc Liêu tổ chức chương trình tập huấn “Lái xe an toàn năm 2026” cho hơn 300 sinh viên của Trường Đại học Bạc Liêu.

Tổ chức lại các nút giao thông, giảm ùn tắc giờ cao điểm

Trước áp lực phương tiện tăng cao, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các phường trung tâm vào giờ cao điểm, ngành chức năng tỉnh Cà Mau triển khai thi công, cải tạo hệ thống điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm. Ghi nhận của phóng viên tại phường Tân Thành.

Tình hình tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Thông tin trên được nêu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, vào chiều 6/1. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị.

Dự phòng 30 đầu xe vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch 2026

Ông Đoái Minh Đương, Phụ trách Bến xe khách Cà Mau, cho biết Bến đã huy động các nhà xe được gần 30 đầu xe dự phòng để sẵn sàng giải toả hành khách nếu có tình trạng ứ đọng xảy ra, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày dịp Tết Dương lịch 2026.

Đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong dịp Tết Dương lịch, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền trên toàn địa bàn.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông toàn diện

Quán triệt yêu cầu tiếp tục đổi mới tư duy, phương pháp công tác; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét, bền vững về trật tự, an toàn giao thông trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch giấy phép lái xe trong tháng 1/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu giấy phép lái xe (GPLX) hỗ trợ người dân đi lại trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch trong tháng 1/2026.

Hiện đại hoá công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh Cà Mau đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn. Nổi bật là việc xây dựng và đưa vào vận hành 2 hệ thống camera giám sát TTATGT và an ninh trật tự, với 50 bộ camera lắp đặt trên các tuyến đường, khu vực trọng điểm.

Xe tải chiếm lòng đường bán hàng, tai nạn rình rập

Thời gian gần đây, tình trạng xe tải dừng đỗ dưới lòng đường để buôn bán diễn ra ngày càng phổ biến. Hoạt động buôn bán tự phát này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù ngành chức năng đã nhiều lần ra quân chấn chỉnh, nhưng việc này vẫn tái diễn, đặt ra yêu cầu về những giải pháp căn cơ hơn.