Thứ tư, 6-5-26 20:17:25
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Chính thức có chuẩn 'luồng xanh' toàn quốc trong thời gian chống dịch

Báo Cà Mau Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Quyết định số 1570/QĐ-BGTVT hướng dẫn tạm thời về tổ chức giao thông, kiểm soát dịch đối với hoạt động vận tải bằng ô tô trong thời gian phòng, chống dịch COVID-19.

Hướng dẫn quy định cụ thể về xây dựng phương án tổ chức giao thông; kiểm soát phương tiện vận chuyển hàng hóa tại chốt kiểm soát dịch; kiểm soát dịch tại điểm tập kết, trung chuyển, giao nhận, xếp dỡ hàng hóa; hoạt động vận tải hàng hóa bằng ô tô trong thời gian phòng, chống dịch; vận chuyển công nhân, chuyên gia ra, vào hoặc đi qua vùng có dịch; vận chuyển người về từ vùng có dịch;…

Phạm vi của hướng dẫn áp dụng đối với hoạt động vận tải hàng hóa, vận chuyển công nhân, chuyên gia, người đi ra, vào hoặc đi qua vùng có dịch. Đối với hoạt động vận chuyển thi hài trong vùng có dịch hoặc từ vùng có dịch ra các địa phương khác và ngược lại để hỏa táng hoặc an táng đảm bảo phòng, chống dịch COVID-19 theo hướng dẫn của Bộ Y tế.

Vị trí chốt kiểm soát dịch COVID-19 trên các tuyến giao thông phải có mặt bằng rộng, thông thoáng, an toàn, thuận lợi cho việc kiểm tra phương tiện và phòng, chống dịch.

Kiểm soát phương tiện vận chuyển hàng hóa tại chốt kiểm soát dịch

Về kiểm soát phương tiện vận chuyển hàng hóa tại chốt kiểm soát dịch, đối với phương tiện có Giấy nhận diện, lực lượng kiểm soát sử dụng điện thoại thông minh hoặc thiết bị chuyên dụng quét mã QR trên Giấy nhận diện để kiểm tra nhanh các thông tin về phương tiện, người trên phương tiện, hiệu lực của Giấy xét nghiệm, hành trình vận chuyển và thực hiện như sau:

+ Trường hợp sau khi quét mã QR thể hiện đầy đủ thông tin theo yêu cầu thì cho phương tiện lưu thông ngay qua chốt kiểm soát dịch.

+ Trường hợp sau khi quét mã QR phát hiện có thông tin không đầy đủ, chính xác, nếu người trên phương tiện xuất trình bản chính Giấy xét nghiệm còn hiệu lực, Giấy phép lái xe (đối với người điều khiển phương tiện), căn cước công dân hoặc chứng minh thư còn hiệu lực (đối với người phục vụ trên xe, nhân viên bốc, xếp dỡ hàng hoá đi theo xe), khai báo y tế đầy đủ thì cho phương tiện lưu thông ngay qua chốt kiểm soát dịch và yêu cầu người trên phương tiện tiếp tục phải tự cập nhật lại các thông tin trên phần mềm tại địa chỉ www.luongxanh.drvn.gov.vn hoặc ứng dụng "Luồng xanh".

+ Trường hợp sau khi quét mã QR phát hiện có thông tin không đầy đủ, chính xác, nếu người trên phương tiện không xuất trình được bản chính Giấy xét nghiệm còn hiệu lực hoặc chưa khai báo y tế thì hướng dẫn xe di chuyển vào khu vực kiểm tra phương tiện tại chốt kiểm soát dịch (không để xe dừng đỗ trên đường) để kiểm tra và xử lý theo quy định về phòng, chống dịch. Nếu phát hiện người trên phương tiện dương tính với SARS-CoV-2 thì tổ chức cách ly theo quy định.

Đối với phương tiện không có Giấy nhận diện hoặc có Giấy nhận diện nhưng đã hết hiệu lực, lực lượng kiểm soát yêu cầu, hướng dẫn xe di chuyển vào khu vực kiểm tra phương tiện tại chốt kiểm soát dịch (không để xe dừng đỗ trên đường) để kiểm tra.

Hướng dẫn vận chuyển người về từ vùng có dịch

Hoạt động vận chuyển người về từ vùng có dịch được thực hiện khi UBND cấp tỉnh nơi đón người về có văn bản gửi UBND cấp tỉnh nơi đang áp dụng Chỉ thị số 16/CT-TTg thống nhất với phương án vận chuyển người về từ vùng có dịch, trong phương án cần lưu ý một số nội dung về công tác tổ chức vận tải trong suốt hành trình như: danh sách người được vận chuyển, vị trí dừng, đỗ, điểm dừng nghỉ; bố trí phương tiện đi theo đoàn hay đi riêng lẻ; số người được phép chở/mỗi chuyến xe; phương án bố trí cán bộ y tế đi cùng, người phục vụ (nếu có). Đồng thời, giao một cơ quan tại địa phương làm đầu mối để chủ trì tổ chức triển khai, thực hiện.

Phương án vận chuyển người từ vùng có dịch về phải có sự tham gia và thống nhất của các cơ quan: y tế, công an, giao thông vận tải, chính quyền địa phương nơi tiếp nhận công dân, và có cam kết thực hiện của đơn vị vận tải để đảm bảo an toàn giao thông và thực hiện đúng quy định phòng, chống dịch của pháp luật, các yêu cầu của Bộ Y tế và chính quyền địa phương.

Đơn vị vận tải chịu trách nhiệm theo dõi, kiểm tra, giám sát chặt chẽ hoạt động của phương tiện, lái xe trong suốt quá trình vận chuyển; cam kết và chịu trách nhiệm trước pháp luật về bảo đảm phương tiện, lái xe hoạt động theo đúng hành trình, đối tượng vận chuyển và tuân thủ các biện pháp phòng, chống dịch theo quy định; thực hiện khử khuẩn phương tiện trước và ngay sau khi kết thúc hành trình theo hướng dẫn của Sở Y tế địa phương.

Lái xe, nhân viên phục vụ trên xe, người từ vùng có dịch về: Thực hiện khai báo y tế theo quy định của Bộ Y tế và theo yêu cầu về phòng, chống dịch của địa phương nơi đi, nơi đến; thực hiện nghiêm “nguyên tắc 5K” và mang theo bản chính Giấy xét nghiệm còn hiệu lực trong suốt hành trình; chuẩn bị đầy đủ lương thực, thực phẩm và đồ dùng cá nhân cho chuyến đi.

Lái xe phải mang theo danh sách người từ vùng có dịch về có xác nhận của cơ quan y tế tại địa phương nơi đi, văn bản của UBND cấp tỉnh nơi đến:

+ Tuân thủ nghiêm và điều khiển phương tiện theo đúng thời gian, hành trình vận chuyển, dừng đỗ đúng điểm theo phương án vận chuyển đã được phê duyệt; khi điều khiển phương tiện di chuyển trên đường tuyệt đối không được dừng, đỗ không đúng phương án vận chuyển (trừ trường hợp khẩn cấp);

+ Có trách nhiệm kiểm soát chặt chẽ toàn bộ người đi xe; thực hiện khử khuẩn toàn bộ phương tiện trước và ngay sau khi kết thúc hành trình theo hướng dẫn của Sở Y tế địa phương;

+ Thực hiện các biện pháp phòng, chống dịch theo quy định của Bộ Y tế và của địa phương nơi đến./.

 

Theo baochinhphu.vn

 

Phát triển kinh tế biển xanh và bền vững

Sở hữu 3 mặt giáp biển, hệ sinh thái rừng ngập mặn đặc trưng và nguồn tài nguyên biển phong phú, Cà Mau đang từng bước chuyển dịch mô hình phát triển kinh tế biển theo hướng xanh và bền vững. Từ quản lý tài nguyên, phát triển năng lượng tái tạo đến du lịch sinh thái, tỉnh đang nỗ lực khai thác hiệu quả tiềm năng đi đôi với bảo vệ môi trường và nâng cao đời sống người dân.

Kết quả Cuộc thi Ý tưởng học sinh, sinh viên khởi nghiệp khu vực ĐBSCL lần thứ IV, năm 2026

Nuôi cá chình VietGAP - Mô hình bạc tỷ của nông dân Tân Thành

Tại phường Tân Thành, mô hình nuôi cá chình của ông Nguyễn Hữu Ánh (Bảy Ánh) từ lâu đã trở thành điểm sáng trong phát triển kinh tế nông nghiệp địa phương. Với quy mô 42 ao nuôi, ông không chỉ mở rộng sản xuất mà còn đặc biệt chú trọng quy trình kỹ thuật, chất lượng con giống và môi trường nuôi.

Lúa gạo Cà Mau hướng tới giảm phát thải, tăng giá trị

Phát biểu tại hội thảo kết nối sản xuất và tiêu thụ lúa gạo ngày 26/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Sử khẳng định, Cà Mau sẽ phát triển ngành lúa gạo theo hướng hiện đại, chất lượng cao, phát thải thấp và thích ứng với biến đổi khí hậu, gắn với mục tiêu tăng trưởng xanh và bền vững.

Tuân thủ lịch thời vụ, "né mặn" hiệu quả

Hiện nay đang trong cao điểm mùa khô, xâm nhập mặn gia tăng. Ngành Nông nghiệp tỉnh Cà Mau khuyến cáo bà con nông dân cần tuân thủ nghiêm ngặt lịch thời vụ, để đảm bảo cho vụ sản xuất hiệu quả.

Nông dân Xã Hồ Thị Kỷ thiệt hại hàng chục hécta nuôi tôm do nắng nóng

Nắng nóng kéo dài, nhiệt độ tăng cao đã khiến hơn 1.300 ha nuôi thuỷ sản trên địa bàn tỉnh Cà Mau bị thiệt hại. Riêng tại Xã Hồ Thị Kỷ, hàng chục hécta tôm nuôi bị chết do dịch bệnh và sốc nhiệt, gây thiệt hại lớn cho người dân.

VNPT Cà Mau tri ân khách hàng

Chiều 22/4, với thông điệp “Gắn kết bền vững - Hợp tác thành công”, VNPT Cà Mau tổ chức Hội nghị tri ân khách hàng năm 2026.

Nghiệm thu mô hình sản xuất lúa cải tiến, giảm phát thải tại Cà Mau

Mô hình được thực hiện tại Hợp tác xã Thanh Sơn (xã Vĩnh Mỹ), đạt kết quả khả quan.

Liên kết sản xuất, nâng tầm lúa gạo Cà Mau

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng rõ nét, ngành nông nghiệp tỉnh Cà Mau đang chuyển mình mạnh mẽ, đặc biệt thông qua việc đẩy mạnh liên kết sản xuất gắn với tiêu thụ theo chuỗi giá trị. Đây được xem là hướng đi tất yếu nhằm nâng cao giá trị hạt gạo, cải thiện thu nhập cho người nông dân và hướng đến phát triển bền vững.

Người nuôi lươn Cà Mau “bí đầu ra”

Thời điểm này, nhiều hộ nuôi lươn thương phẩm tại Cà Mau đang rơi vào cảnh khó khăn khi giá giảm sâu, đầu ra gần như bế tắc. Không chỉ đối mặt thua lỗ, người nuôi còn đứng trước nguy cơ mất trắng chi phí đầu tư do lươn quá lứa nhưng không tiêu thụ được.