Chỉnh trang kết cấu hạ tầng giao thông, đảm bảo người dân đi lại an toàn

Nhờ sự lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt của Tỉnh ủy, UBND tỉnh cùng với việc triển khai đồng bộ các giải pháp của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, sự tham gia tích cực của các ngành, các cấp, các địa phương và người dân, tình hình trật tự (TT) ATGT của tỉnh năm 2021 đạt nhiều kết quả khả quan. Đánh giá về những kết quả đạt được, cũng như định hướng công tác đảm bảo TTATGT trong năm 2022, ông Nguyễn Huy Dũng (ảnh) - Giám đốc Sở GT-VT, Phó trưởng Ban ATGT tỉnh, cho biết:

Năm 2021, Bạc Liêu nằm trong 55 tỉnh, thành phố có số người chết vì tai nạn giao thông (TNGT) giảm so với cùng kỳ, đứng thứ 4 trong 7 địa phương có số người chết giảm trên 30%. Cụ thể, Bạc Liêu xảy ra 32 vụ TNGT, làm chết 16 người, bị thương 38 người. So với cùng kỳ năm 2020 giảm cả về số vụ và số người chết, trong đó, số người chết giảm sâu đến 36%.

Trong năm qua, bên cạnh thực hiện các chương trình, kế hoạch công tác của ngành, Ban ATGT tỉnh còn thường xuyên tổ chức các hoạt động tuyên truyền, giáo dục pháp luật về ATGT và tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông. Song song đó, công tác khắc phục điểm đen, điểm mất ATGT được phát hiện và xử lý kịp thời hơn; việc triển khai thực hiện, kiểm tra, đôn đốc công tác bảo đảm TTATGT được tiến hành ngay từ đầu năm, với những kế hoạch, chương trình cụ thể từ tỉnh đến huyện kèm theo các giải pháp sát với tình hình thực tế và các vấn đề đặt ra đã được quan tâm phối hợp giải quyết có kết quả tích cực.

Tuy nhiên cũng phải thẳng thắn nhìn nhận rằng, mức độ giảm TNGT chưa tương xứng với mức độ giảm của lưu lượng giao thông (do thực hiện giãn cách phòng chống dịch COVID-19); tình trạng vi phạm TTATGT do ý thức người dân chưa cao, hay việc say rượu bia vẫn tham gia giao thông, nhất là đối tượng thanh niên chạy quá tốc độ, lạng lách… vẫn còn nhiều - đây cũng là hạn chế chung của cả nước đã được Ủy ban ATGT quốc gia nêu ra tại hội nghị tổng kết vừa qua.

PV: Nhân thềm xuân mới Nhâm Dần 2022, xin ông cho biết Ban ATGT tỉnh có những định hướng, chỉ đạo nào cho công tác đảm bảo TTATGT trong thời gian tới?

Ông Nguyễn Huy Dũng: Ban ATGT tỉnh tập trung chỉ đạo và thực hiện quyết liệt các giải pháp trọng tâm để đảm bảo tốt TTATGT năm 2022. Bao gồm đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về TTATGT, hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT đồng thời với phòng chống dịch COVID-19. Tăng cường lực lượng chức năng kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân gây TNGT. Tập trung xử lý lái xe vi phạm về nồng độ cồn, tốc độ, sử dụng ma túy, chở quá tải trọng, không đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy. Kiểm tra việc thực hiện quy định pháp luật về bảo đảm TTATGT đường thủy nội địa tại các bến khách ngang sông, bến tàu chở khách… Xây dựng phương án huy động các loại phương tiện vận tải hành khách phù hợp, đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân trong điều kiện bình thường mới; ứng phó kịp thời, hiệu quả nếu phát sinh người nhiễm COVID-19 tại các đầu mối giao thông và trên phương tiện vận tải công cộng. Đồng thời, chỉnh trang kết cấu hạ tầng giao thông đảm bảo để người dân đi lại an toàn. Nâng cao trách nhiệm người đứng đầu địa phương, cơ quan quản lý giao thông, cán bộ, chiến sĩ các lực lượng tuần tra kiểm soát thực hiện công tác bảo đảm TTATGT. Xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với các hành vi vi phạm của lực lượng thi hành công vụ trong tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm TTATGT.

Đặc biệt, trước lưu lượng khách du lịch đến Bạc Liêu tăng cao vào đầu năm, Ban ATGT tỉnh đã chỉ đạo xây dựng phương án tổ chức, phân luồng giao thông hợp lý trên các tuyến giao thông trọng điểm có lưu lượng phương tiện lớn, tuyến Quốc lộ 1A, các trục chính ra vào thành phố, thị xã, các tuyến đường kết nối với đầu mối giao thông trọng điểm (bến xe khách, bến tàu...), đặc biệt là tuyến đường Cao Văn Lầu, khu vực Điện gió Bạc Liêu, khu vực Quán âm Phật đài, khu vực chùa Xiêm Cán, nhà thờ Tắc Sậy, các tuyến đường vào chùa Hưng Thiện.

Kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh ngày càng được đầu tư phát triển. Ảnh: T.H

PV: Ông có thể cho biết đối với lĩnh vực GT-VT, Bạc Liêu đã quan tâm đầu tư xây dựng, duy tu, bảo dưỡng các công trình kết nối giao thông, tạo triển vọng cho phát triển kinh tế - xã hội như thế nào? Tiếp nối những thành tựu đã đạt được, ngành GT-VT sẽ tiếp tục tạo đột phá nào trên lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông?

Ông Nguyễn Huy Dũng: Qua hơn 25 năm xây dựng và phát triển, đặc biệt là gần 10 năm thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới giai đoạn 2010 - 2020, hệ thống đường giao thông của tỉnh ngày càng hoàn thiện, đáp ứng tốt hơn nhu cầu phục vụ phát triển kinh tế  - xã hội của địa phương.

Với hơn 4.000km các tuyến đường bộ và 16 tuyến đường thủy nội địa dài trên 300km, mạng lưới giao thông đường bộ của tỉnh đã kết nối thông suốt với các tuyến quốc lộ, đường đê biển và trung tâm 49/49 xã; các tuyến đường thủy nội địa của tỉnh cũng kết nối với các tuyến đường thủy Trung ương và biển Đông… từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông vận chuyển hàng hóa đến các tỉnh trong vùng và các trung tâm kinh tế lớn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bạc Liêu và vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Công tác quản lý, bảo trì công trình giao thông ngày càng được lãnh đạo Tỉnh ủy, HĐND và UBND tỉnh quan tâm bố trí kinh phí quản lý, bảo trì công trình giao thông hàng năm. Nhưng do nguồn lực của tỉnh còn hạn chế nên chỉ mới ưu tiên cho các tuyến đường huyết mạch.

Để triển khai thực hiện có hiệu quả Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVI, nhất là các nghị quyết chuyên đề liên quan đến phát triển kết cấu hạ tầng giao thông sắp tới, Sở GT-VT tham mưu đề xuất các tuyến đường huyết mạch của tỉnh vào quy hoạch phát triển giao thông đường bộ, đường thủy nội địa của tỉnh và vùng Đồng bằng sông Cửu Long để làm cơ sở triển khai đầu tư các dự án phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn.

Đề xuất Chính phủ, Bộ GT-VT đầu tư và hỗ trợ nguồn lực, kết hợp với xã hội hóa để đầu tư các tuyến giao thông liên kết vùng như: đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, cao tốc Bạc Liêu - Hà Tiên; tuyến đường ven biển và đường Hồ Chí Minh (đoạn qua địa bàn tỉnh); nâng cấp các tuyến Quốc lộ 1A (bao gồm xây dựng tuyến tránh thị trấn Hòa Bình và  TX. Giá Rai), Nam sông Hậu; Đường tỉnh ĐT.980 Gành Hào - Giá Rai - Phó Sinh - Cạnh Đền nối với đường Hồ Chí Minh; đường Phước Long - Ba Đình...

Bên cạnh đó, tham mưu cho UBND tỉnh đầu tư trong kế hoạch trung hạn 2021 - 2025 công trình giao thông trọng điểm như đường Vành đai TP. Bạc Liêu, đường từ cầu Tôn Đức Thắng đến đường Giồng Nhãn - Gành Hào, cầu Hòa Bình 2 và đường nối với tuyến Giồng Nhãn - Gò Cát, nâng cấp đường Bạc Liêu - Hưng Thành và đường vào chùa Hưng Thiện đạt chuẩn để phục vụ phát triển du lịch; mở rộng, nâng cấp các tuyến đường về trung tâm xã… nhằm phục vụ giao thông thông suốt, an toàn cho Nhân dân.

PV: Xin cảm ơn ông!

Thanh Hải (thực hiện)