Thứ ba, 7-7-26 19:38:42
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Chống dịch trên sông

Báo Cà Mau (CMO) Tạo điều kiện cho người dân và phương tiện vận tải hàng hoá, vừa qua, Ban Chỉ đạo phòng, chống dịch Covid-19 tỉnh Cà Mau thành lập 3 chốt kiểm soát phục vụ công tác phòng, chống dịch trên đường thuỷ nội địa.

Chốt thứ nhất nằm trên tuyến Sông Trẹm, thuộc ấp Thanh Tùng, xã Biển Bạch; chốt thứ hai nằm trên tuyến kênh xáng Chắc Băng, thuộc Ấp 6, xã Trí Phải; chốt thứ ba nằm trên tuyến kênh xáng Phụng Hiệp, thuộc Ấp 1, xã Tân Lộc Ðông. Cả 3 chốt đều thuộc địa bàn huyện Thới Bình.

Chốt đường thuỷ trên tuyến Sông Trẹm, thuộc ấp Thanh Tùng, xã Biển Bạch, huyện Thới Bình, giáp ranh tỉnh Kiên Giang, có nhiều phương tiện thường xuyên ra vào vận chuyển hàng hoá.

Tại các chốt có các lực lượng: cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, y tế, UBND xã… Bác sĩ Nguyễn Minh Hồng, Tổ trưởng chốt trực đường thuỷ tuyến Sông Trẹm, cho biết: “Mỗi người làm nhiệm vụ riêng, từ kiểm tra hàng hoá, giao thông đến giấy tờ của người dân khi lưu thông. Tất cả người trên những phương tiện phải có giấy xét nghiệm âm tính với Covid-19, những trường hợp nào hết hạn thì sẽ test nhanh Covid-19 cho họ. Trường hợp nào âm tính thì cho vào buôn bán hàng hoá, còn nếu như xét nghiệm dương tính thì tiến hành đưa đi cách ly tập trung”.

Khu vực giáp ranh với tỉnh Kiên Giang trên tuyến sông này chủ yếu là buôn bán hàng hoá, thức ăn, lái tôm, cua… Mỗi ngày chốt kiểm tra hơn 15 phương tiện; ngoài kiểm tra giấy tờ, cán bộ trực chốt còn tuyên truyền, nhắc nhở người qua lại thực hiện đúng mục tiêu kép, vừa phát triển kinh tế, vừa chống dịch hiệu quả.

Tổ công tác tuần tra, kiểm soát các phương tiện làm việc xuyên đêm, yêu cầu người dân khai báo y tế và xuất trình giấy tờ đầy đủ, đảm bảo công tác phòng chống dịch.

Những phương tiện lớn như sà lan, ghe lớn không thể cập bến được, lực lượng trực chốt phải di chuyển bằng ca nô ra tiếp cận phương tiện. Anh Lê Nhật Tân, Công an tỉnh Cà Mau, thông tin: “Với phương châm không bỏ sót phương tiện nào, lực lượng trực chốt 24/24 đảm bảo nghiêm ngặt các quy định phòng chống dịch. Riêng những thuyền trưởng cần test nhanh Covid-19 thì chúng tôi đưa họ di chuyển bằng ca nô vào, sau khi test xong thì đưa họ về phương tiện của mình”.

Lực lượng trực chốt đường thuỷ hỗ trợ di chuyển những trường hợp cần test nhanh Covid-19.

Xét nghiệm tại chỗ cho những trường hợp giấy xét nghiệm Covid-19 đã hết hạn.

Dù nắng hay mưa, các anh vẫn bám chốt, ngày đêm canh giữ bình yên trên những tuyến sông./.

 

Nhật Minh thực hiện

 

Thương quá bồn bồn

Cây bồn bồn xưa kia gắn liền với đói nghèo và cơ cực. Nơi nào có cây bồn bồn, thì gần như cây lúa không sống nổi, vì bồn bồn chỉ phát triển ở vùng đất phèn, mặn. Vậy mà, sau chương trình ngọt hoá gắn với tập trung chuyển đổi sản xuất, cây bồn bồn trở thành đặc sản và là món ngon nức lòng thực khách gần xa.

Chung tay bảo vệ môi trường

Mùa hè năm 2026 của tuổi trẻ Cà Mau tiếp tục được tô điểm bởi sắc xanh của tinh thần tình nguyện. Qua những công trình, phần việc thiết thực ngay từ ngày đầu ra quân chiến dịch hè, các bạn trẻ Cà Mau đang cùng nhau viết nên “khúc ca xanh” bảo vệ môi trường, ứng phó biến đổi khí hậu.

Cơ hội mới với mô hình nuôi tôm sú gia hoá

Những năm gần đây, nhiều nông dân ở Cà Mau mạnh dạn ứng dụng các tiến bộ khoa học - kỹ thuật vào sản xuất nhằm nâng cao năng suất và hiệu quả kinh tế. Trong đó, mô hình nuôi tôm sú gia hoá theo hình thức 2 giai đoạn đang được nhiều hộ dân lựa chọn bởi khả năng thích nghi tốt, tỷ lệ sống cao và thời gian nuôi ngắn. Tại ấp Kinh 5B, xã Trí Phải, mô hình của ông Nguyễn Văn Phong đang mang lại kết quả khả quan, trở thành hướng sản xuất được nhiều người quan tâm.

Hối hả nối nhịp tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi

Dù gặp nhiều khó khăn do khan hiếm nguồn vật liệu, điều kiện địa hình và thời tiết đang vào mùa mưa, nhưng tại các vị trí xây cầu trên tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi vượt sông lớn, không khí xây dựng vẫn đang diễn ra hối hả, khẩn trương.

Mùa hè bổ ích của trẻ em vùng biển

Hè về, bên cạnh niềm vui được nghỉ ngơi sau một năm học, trẻ em vùng ven sông, ven biển Cà Mau cũng đối mặt với không ít nguy cơ về tai nạn, thương tích, đặc biệt là đuối nước. Chính vì vậy, Tháng Hành động vì trẻ em năm 2026 được các cấp bộ Ðoàn trong tỉnh triển khai với nhiều hoạt động thiết thực, mang đến cho các em mùa hè an toàn, bổ ích và đầy yêu thương.

Từ phụ phẩm tôm đến chuỗi giá trị xanh

Mỗi ngày, ngành chế biến thuỷ sản tại Cà Mau tạo ra lượng lớn đầu tôm, vỏ tôm sau quá trình sơ chế. Trước đây, nguồn phụ phẩm này chủ yếu được xử lý như chất thải, vừa làm gia tăng chi phí sản xuất, vừa tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, nhờ ứng dụng công nghệ chế biến sâu, những phần tưởng chừng bỏ đi lại được “hồi sinh” thành các sản phẩm giá trị kinh tế cao, hình thành mô hình kinh tế tuần hoàn trong ngành thuỷ sản.

Làm chủ kỹ thuật y tế chuyên sâu

Những năm gần đây, Bệnh viện Ða khoa Cà Mau từng bước khẳng định năng lực của bệnh viện tuyến tỉnh khi làm chủ nhiều kỹ thuật chuyên sâu, giúp người dân được tiếp cận dịch vụ y tế chất lượng cao ngay tại địa phương.

Khu dân cư tự quản đoàn kết, ấm no, hạnh phúc

Mô hình “Khu dân cư đoàn kết, ấm no, hạnh phúc” là chủ trương chiến lược, trọng điểm của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, nhằm phát huy vai trò làm chủ và tinh thần tự quản của Nhân dân trong xây dựng cộng đồng văn minh. Phóng sự ảnh ghi nhận tại Khóm 9, phường Tân Thành.

Gom rác thải, góp yêu thương

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển của đời sống xã hội, công tác bảo vệ môi trường ngày càng được các cấp, các ngành và người dân quan tâm bằng nhiều cách làm thiết thực, hiệu quả. Tại xã Cái Ðôi Vàm, mô hình “Biến rác thải thành tiền” do Hội Liên hiệp Phụ nữ xã phối hợp cùng Ðoàn Thanh niên thực hiện, không chỉ góp phần giữ gìn môi trường xanh - sạch - đẹp mà còn lan toả tinh thần sẻ chia, tiếp thêm động lực cho nhiều học sinh hoàn cảnh khó khăn đến trường.

Ðịnh hình tuyến kết nối cao tốc - Quốc lộ 1

Sau khi hoàn thành tuyến chính cao tốc đoạn thành phần Hậu Giang - Cà Mau, hiện các đơn vị thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ tuyến nối cao tốc với Quốc lộ 1, quyết tâm hoàn thành gia tải trước ngày 30/5 theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.