Thứ tư, 4-2-26 18:41:23
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Cống Rạch Ruộng khó lưu thông

Báo Cà Mau (CMO) Sau thời gian thi công kéo dài khoảng 4 năm, cách đây không lâu, cống Rạch Ruộng, xã Khánh Lộc, huyện Trần Văn Thời đã hoàn thành và đưa vào sử dụng nhằm phục vụ cho sản xuất, lưu thông của người dân. Thế nhưng, niềm vui chưa dứt thì nỗi lo đã hiện hữu khi cống gây khó trong lưu thông đường thuỷ và tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Do chỗ doi cống chưa được nạo vét nên gây khó cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Qua tìm hiểu và phản ánh của người dân được biết, sở dĩ cống Rạch Ruộng gây khó khăn trong lưu thông là do chỗ doi cống phía bên trái (nhìn từ hướng tuyến lộ Tắc Thủ - Sông Đốc), chiều dài 60 m cong queo. Nguyên nhân là do chưa được nạo vét thông dòng.

Là người trực tiếp phụ trách quản lý việc mở, đóng cống, anh Phạm Văn Linh, Ban Quản lý cống Rạch Ruộng, thông tin: “Doi cống cong queo như vậy nên xuồng ghe rất khó ra vào. Ghe có trọng tải khoảng 10 tấn trở lên rất khó qua, dễ va chạm vào trụ chống”.

Cứ nghĩ cống Rạch Ruộng khi xây dựng hoàn thành đưa vào sử dụng thì việc thu mua lúa và vận chuyển của gia đình sẽ thuận tiện hơn. Vậy mà mấy tháng qua, ông Trần Quang Trinh, ở ấp Rạch Ruộng A, phải chật vật trong việc vận chuyển lúa. Ông Trinh bức xúc: “Cống xây dựng như thế rất khó ra, vào. Xuồng nhỏ thì còn qua được chớ ghe chở lúa ra vào rất khó khăn, nguy hiểm, phải đi nhờ cống Công Nghiệp”.

Cùng chung cảnh khổ như ông Trinh, ông Lê Minh Hiếu, ấp Rạch Ruộng A, cho biết: “Gia đình có ghe chở cát, đá xây dựng trọng tải khoảng 10 tấn thường xuyên lưu thông qua cống này, nhưng mỗi lần qua là hồi hộp, lo sợ. Vì chỗ doi cống cong queo, khuất tầm nhìn, nước chảy không lưu thông, xoáy sâu, rất nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông. Mùa này nước ít còn đỡ chớ tới lúc nước nhiều thì nguy hiểm càng tăng lên”.

Ông Đặng Việt Khởi, Trưởng ấp Rạch Ruộng A, cho biết thêm: “Địa phương cũng đã nhận được nhiều phản ánh của bà con về cống Rạch Ruộng gây khó trong lưu thông. Tuy chưa có trường hợp đáng tiếc nào xảy ra nhưng với thực trạng cống như vậy thì nguy cơ xảy ra tai nạn vẫn tiềm ẩn”.

Phó chủ tịch UBND xã Khánh Lộc Đặng Minh Sơn cho biết: “Nguyên nhân chỗ doi cống bị cong queo, chưa được nạo vét thông dòng là do trước đây còn vướng phải khâu tranh chấp đất của 2 hộ dân là ông Phạm Văn Vàng và ông Nguyễn Văn Tuyền. Tuy nhiên, qua nhiều lần làm việc với 2 hộ dân, ngày 28/7 vừa qua, UBND xã đã giải quyết xong việc tranh chấp đất của 2 hộ và họ đã đồng ý giao lại phần đất của Nhà nước, không bồi hoàn. Hiện nay, xã phối hợp với các ngành đôn đốc đơn vị thi công sớm hoàn thành việc đào kinh thông dòng phần còn lại để người dân lưu thông được thuận lợi”.

Hữu Ngọc

Giao thông thuỷ an toàn, phục vụ Nhân dân đi lại dịp Tết

Đặc thù địa bàn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, phương tiện thuỷ lưu thông tăng những ngày cận Tết, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Cà Mau) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết tâm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thuỷ nội địa phục vụ Nhân dân vui xuân, đón Tết.

Hơn 300 sinh viên tham gia tập huấn “Lái xe an toàn” năm 2026

Sáng 25/1, Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp với Đoàn Trường Đại học Bạc Liêu và Công ty TNHH Văn Tươi Bạc Liêu tổ chức chương trình tập huấn “Lái xe an toàn năm 2026” cho hơn 300 sinh viên của Trường Đại học Bạc Liêu.

Tổ chức lại các nút giao thông, giảm ùn tắc giờ cao điểm

Trước áp lực phương tiện tăng cao, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các phường trung tâm vào giờ cao điểm, ngành chức năng tỉnh Cà Mau triển khai thi công, cải tạo hệ thống điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm. Ghi nhận của phóng viên tại phường Tân Thành.

Tình hình tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Thông tin trên được nêu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, vào chiều 6/1. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị.

Dự phòng 30 đầu xe vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch 2026

Ông Đoái Minh Đương, Phụ trách Bến xe khách Cà Mau, cho biết Bến đã huy động các nhà xe được gần 30 đầu xe dự phòng để sẵn sàng giải toả hành khách nếu có tình trạng ứ đọng xảy ra, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày dịp Tết Dương lịch 2026.

Đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong dịp Tết Dương lịch, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền trên toàn địa bàn.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông toàn diện

Quán triệt yêu cầu tiếp tục đổi mới tư duy, phương pháp công tác; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét, bền vững về trật tự, an toàn giao thông trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch giấy phép lái xe trong tháng 1/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu giấy phép lái xe (GPLX) hỗ trợ người dân đi lại trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch trong tháng 1/2026.

Hiện đại hoá công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh Cà Mau đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn. Nổi bật là việc xây dựng và đưa vào vận hành 2 hệ thống camera giám sát TTATGT và an ninh trật tự, với 50 bộ camera lắp đặt trên các tuyến đường, khu vực trọng điểm.

Xe tải chiếm lòng đường bán hàng, tai nạn rình rập

Thời gian gần đây, tình trạng xe tải dừng đỗ dưới lòng đường để buôn bán diễn ra ngày càng phổ biến. Hoạt động buôn bán tự phát này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù ngành chức năng đã nhiều lần ra quân chấn chỉnh, nhưng việc này vẫn tái diễn, đặt ra yêu cầu về những giải pháp căn cơ hơn.