Thứ tư, 4-2-26 17:10:52
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Cửa biển Cái Đôi Vàm bị “bế”

Báo Cà Mau (CMO) Cái Đôi Vàm, huyện Phú Tân là một trong những cửa biển nhộn nhịp, sầm uất của Cà Mau. Thế nhưng, hiện nay cửa biển này lại đang bị bồi lấp rất nhanh, gây khó khăn cho tàu ra vào, đặc biệt là tàu có công suất lớn.

Anh Trương Hoàn Cầu, chủ doanh nghiệp tư nhân Tân Hoàng Phúc, bộc bạch, hiện tại cửa biển Cái Đôi Vàm đã cạn. Tàu cá công suất lớn không thể vào để bán sản phẩm mà phải chạy qua tận Sông Đốc. Do đó, lượng thu mua thuỷ sản giảm gần một nửa so với trước đây.

Hiện doanh nghiệp của anh Cầu chỉ thu mua được các sản phẩm của ngư dân đánh bắt nhỏ tại địa phương. "Cửa biển cạn gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp trên địa bàn. Vì vậy, tôi mong muốn các ngành chức năng nạo vét cửa Cái Đôi Vàm thông thoáng để bán buôn thuận tiện hơn”, anh Cầu mong mỏi.

Hiện nay chỉ có tàu nhỏ ra vào, do cửa biển Cái Đôi Vàm bị bồi cạn.

Cùng chung cảnh ngộ, vựa cá Sáu Trung của ông Nguyễn Văn Trung, thị trấn Cái Đôi Vàm, cũng gặp không ít khó khăn trong kinh doanh. Ông Trung buồn bã: “Ghe đánh bắt ngoài tỉnh không vào được đã đành, các ghe tại địa phương muốn ra vào phải đợi nước lớn và phải có tàu lai dắt”.

Để giải quyết bài toán cửa biển cạn, nhiều doanh nghiệp đã dùng ghe nhỏ ra cửa để thu mua sản phẩm. Vì thế, sản phẩm phải đội thêm giá nhân công, tiền vận chuyển. Chi phí tăng cao, doanh nghiệp nhiều khi lỗ vốn, đành phải chấp nhận chuyện thu mua tại chỗ, được bao nhiêu hay bấy nhiêu.

Ông Nguyễn Văn Kha, Phó chủ tịch UBND thị trấn Cái Đôi Vàm, cho biết, cửa biển Cái Đôi Vàm được nạo vét từ năm 2011, đến nay đã cạn do bồi và sạt lở. "Chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị các ngành chức năng có biện pháp nạo vét, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện lớn vào trao đổi, mua bán hàng hoá, tránh trú bão được an toàn. Sớm nạo vét cửa biển Cái Đôi Vàm là hết sức cần thiết và cấp bách trong thời điểm hiện tại, nhằm tạo điều kiện để phát triển kinh tế, tạo công ăn việc làm cho người dân tại địa phương”, ông Nguyễn Văn Kha kiến nghị.

Được biết, UBND tỉnh Cà Mau đã có chủ trương phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình nạo vét cửa biển Cái Đôi Vàm, giao Ban Quản lý dự án công trình NN&PTNT tỉnh Cà Mau làm chủ đầu tư, với nguồn kinh phí dự kiến gần 15 tỷ đồng. Thế nhưng, đến thời điểm hiện tại, phần kinh phí dự án đã đội lên trên 28 tỷ đồng.

Dự án có tổng chiều dài 5.000 m, chiều rộng luồng 26 m, cao độ đáy luồng là -4 m. Theo Ban Quản lý dự án, đây là công trình mang tính bức xúc, tỉnh Cà Mau đã trình Trung ương hỗ trợ phân bổ nguồn ngân sách dự phòng. Tuy nhiên, đến nay dự án cũng đang trong giai đoạn chờ phê duyệt.

Trước mắt, tỉnh Cà Mau chỉ mới bố trí được 3,5 tỷ đồng để xử lý những đoạn xung yếu, cấp bách. Nhằm khắc phục khó khăn về kinh phí, UBND tỉnh lập tờ trình xin Trung ương hỗ trợ 25 tỷ đồng từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương để tiếp tục đầu tư nạo vét cửa biển nhằm khôi phục lại luồng ra vào thông thoáng./.

Song Khuê 

 

Giao thông thuỷ an toàn, phục vụ Nhân dân đi lại dịp Tết

Đặc thù địa bàn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, phương tiện thuỷ lưu thông tăng những ngày cận Tết, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Cà Mau) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết tâm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thuỷ nội địa phục vụ Nhân dân vui xuân, đón Tết.

Hơn 300 sinh viên tham gia tập huấn “Lái xe an toàn” năm 2026

Sáng 25/1, Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp với Đoàn Trường Đại học Bạc Liêu và Công ty TNHH Văn Tươi Bạc Liêu tổ chức chương trình tập huấn “Lái xe an toàn năm 2026” cho hơn 300 sinh viên của Trường Đại học Bạc Liêu.

Tổ chức lại các nút giao thông, giảm ùn tắc giờ cao điểm

Trước áp lực phương tiện tăng cao, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các phường trung tâm vào giờ cao điểm, ngành chức năng tỉnh Cà Mau triển khai thi công, cải tạo hệ thống điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm. Ghi nhận của phóng viên tại phường Tân Thành.

Tình hình tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Thông tin trên được nêu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, vào chiều 6/1. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị.

Dự phòng 30 đầu xe vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch 2026

Ông Đoái Minh Đương, Phụ trách Bến xe khách Cà Mau, cho biết Bến đã huy động các nhà xe được gần 30 đầu xe dự phòng để sẵn sàng giải toả hành khách nếu có tình trạng ứ đọng xảy ra, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày dịp Tết Dương lịch 2026.

Đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong dịp Tết Dương lịch, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền trên toàn địa bàn.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông toàn diện

Quán triệt yêu cầu tiếp tục đổi mới tư duy, phương pháp công tác; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét, bền vững về trật tự, an toàn giao thông trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch giấy phép lái xe trong tháng 1/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu giấy phép lái xe (GPLX) hỗ trợ người dân đi lại trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch trong tháng 1/2026.

Hiện đại hoá công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh Cà Mau đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn. Nổi bật là việc xây dựng và đưa vào vận hành 2 hệ thống camera giám sát TTATGT và an ninh trật tự, với 50 bộ camera lắp đặt trên các tuyến đường, khu vực trọng điểm.

Xe tải chiếm lòng đường bán hàng, tai nạn rình rập

Thời gian gần đây, tình trạng xe tải dừng đỗ dưới lòng đường để buôn bán diễn ra ngày càng phổ biến. Hoạt động buôn bán tự phát này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù ngành chức năng đã nhiều lần ra quân chấn chỉnh, nhưng việc này vẫn tái diễn, đặt ra yêu cầu về những giải pháp căn cơ hơn.