Đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông trọng điểm

Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, mục tiêu cơ bản với các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải là không thay đổi, phải bảo đảm và đẩy nhanh tiến độ, nâng cao chất lượng, không đội vốn, không kéo dài, không tham nhũng. Với tinh thần này, Bạc Liêu đã và đang tích cực đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông quan trọng đi qua địa bàn.

Lãnh đạo tỉnh và huyện Hồng Dân khảo sát mặt bằng Dự án đường Hồ Chí Minh qua địa bàn xã Vĩnh Lộc A.

Giải phóng mặt bằng dự án đường Hồ Chí Minh

Trung tâm Phát triển Quỹ nhà và đất tỉnh Bạc Liêu cho biết, tiến độ chi trả bồi thường cho Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận (đoạn qua địa bàn tỉnh) cơ bản đạt kế hoạch đề ra, góp phần đẩy nhanh tiến độ triển khai công trình. Cụ thể, Trung tâm đã thực hiện công tác chi trả tiền bồi thường cho 104/105 cá nhân và hộ gia đình bị ảnh hưởng dự án, với số tiền hơn 95 tỷ đồng, các hộ dân đã đồng ý bàn giao mặt bằng theo quy định. Theo đó, tính đến thời điểm này, tỉnh đã bàn giao cho nhà thầu thi công dự án được 6,45/6,6km.

Trung tâm Phát triển Quỹ nhà và đất tỉnh Bạc Liêu hiện đang phối hợp với ngành chức năng và chính quyền địa phương khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu thực hiện dự án trong thời gian sớm nhất có thể.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận có tổng chiều dài gần 52km, qua địa bàn tỉnh Kiên Giang và tỉnh Bạc Liêu, với tổng mức đầu tư 3.900 tỷ đồng. Dự án được đầu tư xây dựng với quy mô đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe, vận tốc 80km/giờ. Dự án khởi công vào tháng 3/2024, dự kiến cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025. Dự án đi qua tỉnh Bạc Liêu thuộc xã Vĩnh Lộc và xã Vĩnh Lộc A (huyện Hồng Dân) với chiều dài 6,6km.

Dự án đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận đóng vai trò quan trọng đối với vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung và 2 tỉnh Kiên Giang, Bạc Liêu nói riêng. Sau khi hoàn thành sẽ nối thông các huyện Gò Quao, Hồng Dân và Vĩnh Thuận bằng đường bộ (thay thế các phà hiện hữu). Đây là khu vực có đông đồng bào dân tộc sinh sống, đời sống kinh tế còn khó khăn, nhiều tiềm năng phát triển nuôi trồng thủy hải sản, là vùng trồng lúa và cây ăn trái lớn nhưng chưa có hệ thống đường ô tô tương xứng để khai thác các lợi thế của vùng.

Đặc biệt, dự án khi hoàn thành sẽ góp phần từng bước hoàn thiện quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông vận tải và quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh: Kiên Giang và Bạc Liêu; nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu tai nạn giao thông nhằm phát huy vai trò của tuyến đường Hồ Chí Minh trong việc kết nối giữa các địa phương, thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực.

Đoàn công tác của tỉnh kiểm tra, tặng quà cho các kỹ sư, công nhân xây dựng đường cao tốc Bắc Nam đoạn qua địa bàn tỉnh. Ảnh: T.H

Nỗ lực thông tuyến cao tốc

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (thuộc Dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025) có chiều dài hơn 110km, đi qua địa bàn 5 tỉnh, thành (gồm Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang và Cà Mau). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng, khởi công ngày 1/1/2023, kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2025. Trong đó, đoạn qua tỉnh Bạc Liêu có chiều dài 7,7km, đi qua địa bàn 3 xã Vĩnh Lộc, Vĩnh Lộc A và Ninh Thạnh Lợi A (huyện Hồng Dân).

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ hoàn thành Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau (một phần cao tốc Bắc - Nam) trước ngày 19/12/2025, các nhà thầu huy động hàng trăm mũi thi công, hàng ngàn phương tiện, nhân lực, tăng ca, tăng kíp, thi công xuyên nghỉ lễ để đưa dự án về đích.

Trước đó, UBND tỉnh Bạc Liêu cũng ban hành kế hoạch hưởng ứng đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc”. Kế hoạch đã đặt ra yêu cầu phong trào thi đua được triển khai sâu rộng đến các sở, ban, ngành, địa phương có các dự án đường bộ cao tốc thuộc danh mục Ban chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng, trọng điểm với nội dung, hình thức phong phú, đảm bảo tiết kiệm, chất lượng, hiệu quả, thực chất, đáp ứng được yêu cầu thực tiễn. Phát huy sáng kiến, sáng tạo của các cấp, các ngành, địa phương và của các cơ quan, đơn vị tham gia các dự án. Các sở, ban, ngành; các huyện, thị xã, thành phố; các chủ đầu tư; các Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng cơ bản chuyên ngành của tỉnh; các nhà thầu phải cam kết và quyết tâm hoàn thành các nhiệm vụ theo đúng tiến độ đã đề ra. Thường xuyên kiểm tra, giám sát việc thực hiện đợt thi đua để kịp thời biểu dương, khen thưởng các điển hình tiên tiến, chia sẻ các sáng kiến, kinh nghiệm hay, nhân rộng mô hình, cách làm sáng tạo trong quá trình thực hiện dự án xây dựng đường cao tốc trên địa bàn tỉnh.

Nhằm tạo khí thế thi đua sôi nổi, thực hiện có hiệu quả mục tiêu phát triển đường bộ cao tốc, Chủ tịch UBND tỉnh - Phạm Văn Thiều đề nghị các sở, ban, ngành, địa phương, tổ chức, doanh nghiệp và mỗi công dân thi đua lao động sáng tạo, hoàn thành đúng tiến độ, vượt kế hoạch, đảm bảo chất lượng các công trình, dự án, đường bộ cao tốc trên địa bàn tỉnh, để bảo đảm hoàn thành mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc vào năm 2025, đảm bảo đáp ứng tiến độ hoàn thành theo chỉ đạo của cấp trên. Thi đua đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính; thi đua thi công, tư vấn giám sát bảo đảm chất lượng, kỹ thuật - mỹ thuật, vệ sinh môi trường, an toàn lao động, tạo cảnh quan không gian phát triển của dự án sau khi hoàn thành; thi đua nghiên cứu, ứng dụng khoa học - kỹ thuật, công nghệ thông tin, phương pháp quản lý hiện đại trong thiết kế, thi công, xây dựng, khai thác và quản lý các dự án đường cao tốc... Đợt thi đua cao điểm sẽ được tổng kết vào cuối năm 2025.

Mai Đinh