Thứ ba, 3-2-26 13:33:38
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Ðừng để xe dù, bến cóc nhờn luật

Báo Cà Mau (CMO) Vấn nạn xe dù, bến cóc không phải câu chuyện mới, nhưng vẫn luôn là đề tài nóng, bởi thực trạng này đang tồn tại khắp các địa phương trên địa bàn tỉnh Cà Mau. Cách thức hoạt động gần như công khai, nhưng việc phát hiện, xử lý các lỗi vi phạm này đang là bài toán nan giải đối với ngành quản lý tại địa phương.

Bến xe, tàu Năm Căn đủ điều kiện đưa đón khách tập trung theo đúng quy định, đảm bảo trật tự ATGT.

Ghi nhận tại thị trấn Năm Căn, huyện Năm Căn, hiện nay trên địa bàn vẫn còn tồn tại nhiều trạm dừng trả, đón khách sai quy định. Ðiều đáng chú ý là, các trạm dừng, đỗ nằm ngay sát khu vực Bến xe, tàu Năm Căn và hoạt động công khai, thời gian hoạt động cố định như các tuyến xe khách đang khai thác tại bến.

Qua tìm hiểu được biết, trên địa bàn thị trấn Năm Căn có khoảng 5-7 nhà xe hoạt động theo hình thức này. Trong đó, các nhà xe V.T, T.T.P hoạt động nhộn nhịp nhất, nhất là từ 3-6 giờ hàng ngày. Ðây hầu hết là các nhà xe hoạt động trá hình, lấy khách lẻ làm hợp đồng để chạy tuyến cố định mà không cần vào bến theo quy định.

Hình thức hoạt động này không chỉ tạo môi trường kinh doanh cạnh tranh không lành mạnh, mà còn ảnh hưởng đến an ninh trật tự (ANTT) cũng như an toàn giao thông (ATGT) tại khu vực. Ông Trương Văn Kiệm, chủ đầu tư Bến xe, tàu Năm Căn, chia sẻ: “Việc các bến cóc tồn tại tự do ảnh hưởng đến quy hoạch ban đầu khi đầu tư bến. Chúng tôi mong muốn ngành chức năng có giải pháp quyết liệt, giải quyết dứt điểm tình trạng này, vừa tạo điều kiện cạnh tranh công bằng cho các nhà xe tuân thủ đúng quy định, vừa để bến vận hành đúng chức năng”.

Trạm dừng, đỗ của nhà xe V.T đặt ngay trước Bến xe, tàu Năm Căn.

Mặc dù hoạt động công khai nhưng việc phát hiện và xử lý đối những trạm này rất khó khăn, chỉ cần có bóng dáng của lực lượng chức năng là mọi hoạt động của các trạm này tạm ngưng ngay. Ông Phạm Trường Giang, Trưởng phòng Kinh tế - Hạ tầng, Phó trưởng ban ATGT huyện Năm Căn, cho biết: “Huyện đã nắm được sự xuất hiện các trạm này và chỉ đạo phối hợp Thanh tra giao thông cắt cử lực lượng kiểm tra. Tuy nhiên, các phương tiện thường tìm mọi cách đối phó, làm cho việc phát hiện, xử lý của lực lượng chức năng rất khó khăn. Sắp tới, Ban ATGT huyện sẽ tham mưu, đề xuất lãnh đạo huyện lắp đặt camera tại các địa điểm này để xử lý, đồng thời kiên quyết đưa tất cả các xe hoạt động tuyến cố định vào bến theo đúng quy định”.

Xe dù, bến cóc hoạt động công khai nhưng việc xử phạt của cơ quan chức năng lại gặp khó, thực tế này cho thấy thiếu sự phối hợp giữa các lực lượng có liên quan và chính quyền địa phương. Nhằm lập lại trật tự ATGT, tạo sự minh bạch, công khai trong kinh doanh vận tải, cần sự cương quyết vào cuộc, xử phạt nghiêm khắc của các lực lượng chức năng./.

 

Lê Chí

 

Giao thông thuỷ an toàn, phục vụ Nhân dân đi lại dịp Tết

Đặc thù địa bàn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, phương tiện thuỷ lưu thông tăng những ngày cận Tết, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Cà Mau) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết tâm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thuỷ nội địa phục vụ Nhân dân vui xuân, đón Tết.

Hơn 300 sinh viên tham gia tập huấn “Lái xe an toàn” năm 2026

Sáng 25/1, Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp với Đoàn Trường Đại học Bạc Liêu và Công ty TNHH Văn Tươi Bạc Liêu tổ chức chương trình tập huấn “Lái xe an toàn năm 2026” cho hơn 300 sinh viên của Trường Đại học Bạc Liêu.

Tổ chức lại các nút giao thông, giảm ùn tắc giờ cao điểm

Trước áp lực phương tiện tăng cao, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các phường trung tâm vào giờ cao điểm, ngành chức năng tỉnh Cà Mau triển khai thi công, cải tạo hệ thống điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm. Ghi nhận của phóng viên tại phường Tân Thành.

Tình hình tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Thông tin trên được nêu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, vào chiều 6/1. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị.

Dự phòng 30 đầu xe vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch 2026

Ông Đoái Minh Đương, Phụ trách Bến xe khách Cà Mau, cho biết Bến đã huy động các nhà xe được gần 30 đầu xe dự phòng để sẵn sàng giải toả hành khách nếu có tình trạng ứ đọng xảy ra, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày dịp Tết Dương lịch 2026.

Đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong dịp Tết Dương lịch, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền trên toàn địa bàn.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông toàn diện

Quán triệt yêu cầu tiếp tục đổi mới tư duy, phương pháp công tác; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét, bền vững về trật tự, an toàn giao thông trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch giấy phép lái xe trong tháng 1/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu giấy phép lái xe (GPLX) hỗ trợ người dân đi lại trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch trong tháng 1/2026.

Hiện đại hoá công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh Cà Mau đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn. Nổi bật là việc xây dựng và đưa vào vận hành 2 hệ thống camera giám sát TTATGT và an ninh trật tự, với 50 bộ camera lắp đặt trên các tuyến đường, khu vực trọng điểm.

Xe tải chiếm lòng đường bán hàng, tai nạn rình rập

Thời gian gần đây, tình trạng xe tải dừng đỗ dưới lòng đường để buôn bán diễn ra ngày càng phổ biến. Hoạt động buôn bán tự phát này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù ngành chức năng đã nhiều lần ra quân chấn chỉnh, nhưng việc này vẫn tái diễn, đặt ra yêu cầu về những giải pháp căn cơ hơn.