Giá xăng dầu tăng liên tục: Ngư dân thêm lao đao

Từ giữa tháng 4/2022 đến nay, giá xăng dầu trong nước nhiều lần tăng khiến chi phí vươn khơi đánh bắt của ngư dân tăng cao. Đa số tàu cá hoạt động cầm chừng, một số tàu thua lỗ phải nằm bờ…

Trạm xăng dầu nằm ngay cửa biển Gành Hào (huyện Đông Hải) thưa thớt khách. Ảnh: C.L

Nhiều tàu nằm bờ

Nhiều chuyến biển bị lỗ, nên gần một tháng nay, nhiều tàu cá trên địa bàn tỉnh phải neo đậu tại chỗ để chờ giá xăng dầu giảm mới có thể tiếp tục vươn khơi, bám biển. Bởi, nếu đánh liều vươn khơi vào thời điểm này thì khi quay vào bờ, khoản lợi nhuận thu được của suốt mấy tháng ròng đánh vật với con sóng không thể gánh nổi những khoản chi phí trong suốt hải trình. Đó là còn chưa kể đến khoản tiền nong phải chia cho “bạn thuyền”. Anh Phan Hoàng Em (phường Nhà Mát, TP. Bạc Liêu) cho biết: “Với giá xăng dầu tăng cao như hiện nay thì mỗi chuyến ra khơi gần như nắm chắc phần lỗ. Bình quân mỗi tàu công suất lớn ra khơi đánh bắt một tháng phải tiêu tốn từ 10.000 - 18.000 lít dầu, chi phí đội lên ít nhất cũng  từ vài chục triệu đến cả trăm triệu đồng so với trước. Cùng với đó, thời điểm hiện nay sản lượng đánh bắt đa phần là thủy hải sản có giá trị kinh tế thấp. Trước tình hình này, dù không muốn nhưng chủ tàu cũng chỉ còn nước cho tàu nằm bờ”.

Nếu tàu nằm bờ thì chủ tàu còn có thể xoay sở được nhưng ngư phủ thì gặp nhiều khó khăn, bởi đây là nguồn thu nhập chính. Theo Phòng NN&PTNT huyện Đông Hải, qua khảo sát có gần 50% phương tiện khai thác trên địa bàn tạm ngưng hoạt động chờ giá xăng dầu “hạ nhiệt”.

Tại cửa biển Nhà Mát (TP. Bạc Liêu) có hơn 110 chiếc tàu thường xuyên tham gia đánh bắt thủy sản, nhưng hiện nay có đến hàng chục chiếc phải nằm bờ cũng do nguyên nhân giá nhiên liệu tăng khiến hầu hết các chuyến khai thác đánh bắt gần đây của ngư dân đều bị thua lỗ.

Ngư dân cần được hỗ trợ

Qua khảo sát nắm tình hình của chúng tôi ở 3 cửa biển chính gồm: Gành Hào, Cái Cùng và Nhà Mát, đa số ngư dân ở đây đều đang rất chật vật với việc bám biển, bởi giá xăng dầu tăng cao, nhưng sản lượng khai thác lại thấp, không hiệu quả.

Đánh bắt thủy sản là một trong những thế mạnh trong phát triển kinh tế của Bạc Liêu và được xem là một trong những hoạt động mang lại thu nhập cao cho ngư dân ven biển. Với ngư dân, vươn khơi bám biển không những để khai thác thủy hải sản, cải thiện cuộc sống mà còn là để bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc. Hiện tại, Bạc Liêu có hơn 1.200 chiếc tàu khai thác hải sản. Trước những khó khăn ngư dân đang gặp phải, ngành chức năng, chính quyền địa phương đã kịp thời quan tâm nhằm giúp bà con giảm chi phí trong hoạt động khai thác, đánh bắt.

“Chúng tôi phối hợp với Bộ đội Biên phòng Gành Hào định hướng ngư trường khai thác, khuyến khích các chủ tàu làm dịch vụ hậu cần nghề cá cung ứng hàng hóa cho ngư phủ sát giá, tránh tình trạng lấy lý do xăng dầu tăng giá rồi tăng giá vô tội vạ. Cùng với đó, chúng tôi khuyến cáo ngư dân chuyển đổi mô hình khai thác, đánh bắt phù hợp hiện nay như cào đôi, câu mực, câu cá ngừ…”, ông Hồ Thanh Tuấn - Trưởng phòng NN&PTNT huyện Đông Hải, cho biết.

Song, đây chỉ là giải pháp tình thế trước mắt, về lâu dài, Nhà nước cần có chính sách quản lý giá xăng dầu ở mức hợp lý, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho bà con ngư dân yên tâm vươn khơi bám biển, không những để khai thác thủy hải sản, cải thiện cuộc sống mà còn góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.

Chí Linh