Hạ tầng giao thông Cà Mau phát triển đồng bộ

Cùng với việc nâng cấp Cảng Hàng không Cà Mau, tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đang bước vào giai đoạn hoàn thiện; các dự án cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và cầu vượt biển nối ra cảng Hòn Khoai vừa được khởi công. Song song đó, nhiều công trình giao thông trọng điểm khác trên địa bàn tỉnh đã hoàn thành và đưa vào sử dụng như tuyến tránh Quốc lộ 1, tuyến trục Đông - Tây, dự án nâng cấp tuyến đường Cà Mau - Đầm Dơi… góp phần hoàn thiện và phát triển đồng bộ hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh Cà Mau.

• Bộ NN&PTNT kiểm tra hạ tầng sản xuất muối trên địa bàn tỉnh
• Khánh thành, khởi công đồng loạt 250 công trình, lan tỏa sâu rộng trong toàn xã hội về đột phá xây dựng hạ tầng chiến lược
• Cà Mau quyết liệt tháo gỡ vướng mắc, đẩy mạnh tiến độ các dự án hạ tầng chiến lược
• Phân cấp mạnh, nâng cao chất lượng cán bộ cơ sở, đầu tư hạ tầng đồng bộ

Giảm tải phương tiện qua trung tâm hành chính tỉnh

Tuyến tránh Quốc lộ 1, đoạn đi qua trung tâm hành chính tỉnh, đã được đưa vào sử dụng với tổng vốn đầu tư hơn 1.700 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, trong đó chi phí xây dựng hơn 1.200 tỷ đồng. Dự án gồm 3 gói thầu, do Ban Quản lý Dự án 7 làm chủ đầu tư. Tuyến đường có tổng chiều dài 14,3 km, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 12 m với 2 làn xe và 10 cầu mới trên toàn tuyến.

Tuyến tránh Quốc lộ 1 sau khi đưa vào sử dụng giúp lưu thông thông thoáng, giảm tải phương tiện qua trung tâm hành chính tỉnh.

Công trình hoàn thành đã góp phần giảm tải lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 1, hạn chế tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông. Đồng thời, tuyến đường còn kết nối với đường Vành đai 3 và tuyến Hành lang ven biển phía Nam, từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch tổng thể của tỉnh.

Người dân khu vực tỏ ra phấn khởi khi tuyến tránh đi vào hoạt động. Bà Kiều Thị Nghị (ấp Năm Đảm, xã Lương Thế Trân) chia sẻ: “Trước đây, mỗi lần đi qua trung tâm tỉnh, xe cộ rất đông, thường xuyên kẹt xe, đặc biệt vào giờ cao điểm. Từ khi tuyến tránh Quốc lộ 1 hoàn thành, giao thông thuận lợi hơn, xe lớn xe nhỏ đều di chuyển thông thoáng và an toàn. Việc buôn bán, vận chuyển hàng hóa của bà con cũng dễ dàng hơn, đời sống được cải thiện rõ rệt”.

Cầu Sông Ông Đốc kết nối vào tuyến trục Đông - Tây thuộc địa bàn xã Sông Đốc tạo thế kết nối vận chuyển thuỷ sản giữa các cửa biển lớn của tỉnh Cà Mau.

Ông Kiều Văn Trị (ấp Năm Đảm) cho biết thêm: “Tuyến tránh Quốc lộ 1 giúp giảm tải đáng kể cho khu vực trung tâm, hạn chế tai nạn và ô nhiễm tiếng ồn. Người dân hai bên đường rất vui mừng vì giao thông thuận tiện, cảnh quan cũng khang trang, sạch đẹp hơn. Đây thật sự là công trình mang lại lợi ích thiết thực cho người dân”.

Kết nối vận chuyển thủy sản giữa các cửa biển lớn

Tuyến trục Đông - Tây (đoạn từ xã Hưng Mỹ đến xã Tân Thuận) do Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Cà Mau làm chủ đầu tư, đã được đưa vào khai thác gần đây. Tuyến có tổng chiều dài 25,9 km, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp V đồng bằng, tốc độ thiết kế 60 km/h, mặt đường rộng 5,5 m, nền đường rộng 9 m.

Sau khi hoàn thành, tuyến trục Đông - Tây đã kết nối thông suốt giữa các xã Sông Đốc, Trần Văn Thời, Hưng Mỹ, Đầm Dơi với Quốc lộ 1; đồng thời kết nối tuyến giao thông trục chính từ các xã Gành Hào, Long Điền, Đông Hải, Vĩnh Hậu đến các xã Tân Thuận, Tân Tiến, Tam Giang thông qua cầu Gành Hào. Đây là tuyến đường mang tính động lực, góp phần thúc đẩy phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông của tỉnh.

Tuyến đường Cà Mau - Đầm Dơi sau khi nâng cấp góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực trung tâm, kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 1 và trục Đông - Tây.

Ông Dương Văn Minh (ấp Lưu Hoa Thanh, xã Tân Thuận) chia sẻ: “Tuyến trục Đông - Tây thông xe làm thay đổi hoàn toàn diện mạo quê tôi. Trước đây, đi từ xã Tân Thuận ra Sông Đốc hay sang Đầm Dơi phải đi vòng rất xa. Nay có đường mới rộng rãi, đi lại dễ dàng, tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển. Người dân ai cũng phấn khởi”.

Anh Trương Trường Tiền (ấp Lưu Hoa Thanh) cũng bày tỏ: “Nhờ có tuyến trục Đông - Tây, việc vận chuyển nông sản, thủy sản của bà con thuận tiện hơn nhiều. Xe tải, xe khách ra vào dễ dàng, trẻ em đến trường an toàn hơn. Mọi người cảm nhận rõ sự quan tâm của Nhà nước với vùng nông thôn, góp phần phát triển kinh tế và nâng cao đời sống”.

Hình thành mạng lưới giao thông kết nối thông suốt

Tuyến Cà Mau - Đầm Dơi, đoạn từ cầu Xóm Ruộng đến đường Hải Thượng Lãn Ông, sau khi được nâng cấp và mở rộng đã tạo nên sự kết nối liên hoàn giữa các trục giao thông chính.

Công trình dài hơn 19,2 km, mặt đường rộng 9 m, riêng đoạn thuộc quy hoạch đường 3/2 nối dài có bề rộng 30 m. Tuyến đi qua phường Hòa Thành và các xã Trần Phán, Đầm Dơi, do Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, với tổng vốn hơn 773 tỷ đồng.

Đồng chí Huỳnh Quốc Việt, Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Cà Mau (người đứng đầu) trong chuyến kiểm tra tiến độ thi công cầu vượt biển nối ra đảo Hòn Khoai.

Dự án hoàn thành góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông theo quy hoạch, đáp ứng nhu cầu lưu thông, vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Cùng với các tuyến trục Đông - Tây và tuyến tránh Quốc lộ 1, khi cầu 3/2 và cầu Nguyễn Đình Chiểu được triển khai, tuyến Cà Mau - Đầm Dơi sẽ trở thành nền tảng quan trọng trong phát triển đô thị phường Hòa Thành, mở rộng không gian đô thị trung tâm tỉnh Cà Mau.

Ông Nguyễn Thanh Bằng, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh, cho biết: “Việc đầu tư và hoàn thiện đồng bộ các tuyến giao thông trọng điểm thời gian qua đã hình thành mạng lưới giao thông kết nối thông suốt, an toàn. Bên cạnh tuyến tránh Quốc lộ 1, trục Đông - Tây và đường Cà Mau - Đầm Dơi, tỉnh còn triển khai các công trình chiến lược như cao tốc Cà Mau - Đất Mũi, cầu vượt biển ra cảng Hòn Khoai... Khi các dự án này hoàn thành, hạ tầng giao thông của tỉnh sẽ phát triển đồng bộ, tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy kinh tế - xã hội, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông”.

Trần Chuyển