Thứ năm, 5-2-26 16:41:42
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Huyện Hồng Dân: Tăng cường các mô hình đảm bảo trật tự an toàn giao thông

Báo Cà Mau

Thời gian qua, huyện Hồng Dân thực hiện có hiệu quả các mô hình như: văn hóa giao thông với bình yên sông nước, bến đò ngang văn hóa, an toàn; phụ nữ giáo dân, gia đình cam kết đảm bảo an toàn giao thông (ATGT); mô hình nông dân với ATGT; tổ tự quản ven sông… Cuối tháng 9/2012, Ban ATGT huyện tiếp tục cho ra mắt 2 tuyến đường văn hóa ATGT nhằm góp phần đảm bảo tốt hơn trật tự ATGT trên địa bàn.

Tuyến đường bộ văn hóa an toàn được thực hiện trên tuyến Tỉnh lộ ĐT: 978 (đoạn từ cầu Ba Gió đến cầu 7.000) có chiều dài trên 8km, đi qua 2 ấp Ninh Chài (xã Ninh Quới A) và ấp Ninh Thạnh II (xã Ninh Hòa); có 404 hộ dân sinh sống ven hai bên đường. Tuyến đường thủy văn hóa an toàn được thực hiện trên tuyến kênh Cầu Sập - Ngan Dừa (đoạn ngã tư Ninh Quới A đến Cầu Lớn) có chiều dài 11km, đi qua địa bàn 5 ấp thuộc các xã Ninh Quới A, Ninh Hòa, Lộc Ninh và thị trấn Ngan Dừa; có 384 hộ dân sinh sống ven sông. Theo đó, ngành chức năng tổ chức cắm biển báo hiệu, pa-nô tuyên truyền trực quan, đồng thời tích cực giải tỏa hành lang an toàn lộ giới cũng như tuần tra kiểm soát để duy trì trật tự trên các tuyến. Mô hình này được giao cho Mặt trận Tổ quốc cấp huyện và xã quản lý; tổ chức cho người dân ký cam kết hộ, khu dân cư, ấp không vi phạm Luật Giao thông.

Tuyến đường bộ văn hóa an toàn (đoạn từ cầu Ba Gió đến cầu 7.000). Ảnh: T.H

Ông Trần Văn Danh, Trưởng Ban ATGT huyện Hồng Dân, cho rằng: Hai mô hình tuyến đường văn hóa an toàn này sẽ góp phần tích cực đảm bảo trật tự ATGT đường bộ, đường thủy nội địa trên địa bàn huyện, góp phần phòng ngừa, giảm thiểu thiệt hại do tai nạn giao thông (TNGT) gây ra. Đồng thời tạo môi trường văn hóa trong hành động, ứng xử với mọi người khi tham gia giao thông; nâng cao ý thức về cộng đồng của mỗi cá nhân, thay đổi hành vi và cách ứng xử văn hóa khi có TNGT xảy ra; xây dựng môi trường giao thông văn minh, an toàn.

Cùng với việc Ban ATGT huyện lập kế hoạch phân công, phân cấp để công an xã đảm nhận giữ gìn ATGT ở những tuyến nông thôn, thì việc ra mắt 2 mô hình văn hóa an toàn với mục tiêu tăng cường trật tự ATGT đã tạo được sự đồng thuận cao từ nhiều phía, đặc biệt là người dân. Ông Trần Biền, người dân ấp Ninh An (xã Ninh Hòa) bày tỏ: “Chúng tôi rất nhiệt tình hưởng ứng các mô hình văn hóa ATGT của huyện đề ra. Tôi tin sự đồng thuận giữa ngành chức năng, chính quyền và người dân sẽ kiềm chế được TNGT trong thời gian tới”.

Ban ATGT huyện Hồng Dân xác định: Để giảm thiểu TNGT trên địa bàn huyện, trước hết từng tuyến đường phải đảm bảo về ATGT. Từ 2 mô hình trên, mỗi xã, thị trấn sẽ lựa chọn xây dựng mỗi đơn vị ít nhất 1 tuyến đường văn hóa an toàn, không có tai nạn trên địa bàn mình phụ trách. Hàng tuần, hàng tháng sẽ có báo cáo về việc thực hiện mô hình để phát huy những mặt tích cực, khắc phục những khó khăn, vướng mắc.

MAI ĐINH

Giao thông thuỷ an toàn, phục vụ Nhân dân đi lại dịp Tết

Đặc thù địa bàn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, phương tiện thuỷ lưu thông tăng những ngày cận Tết, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Cà Mau) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết tâm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thuỷ nội địa phục vụ Nhân dân vui xuân, đón Tết.

Hơn 300 sinh viên tham gia tập huấn “Lái xe an toàn” năm 2026

Sáng 25/1, Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp với Đoàn Trường Đại học Bạc Liêu và Công ty TNHH Văn Tươi Bạc Liêu tổ chức chương trình tập huấn “Lái xe an toàn năm 2026” cho hơn 300 sinh viên của Trường Đại học Bạc Liêu.

Tổ chức lại các nút giao thông, giảm ùn tắc giờ cao điểm

Trước áp lực phương tiện tăng cao, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các phường trung tâm vào giờ cao điểm, ngành chức năng tỉnh Cà Mau triển khai thi công, cải tạo hệ thống điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm. Ghi nhận của phóng viên tại phường Tân Thành.

Tình hình tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Thông tin trên được nêu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, vào chiều 6/1. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị.

Dự phòng 30 đầu xe vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch 2026

Ông Đoái Minh Đương, Phụ trách Bến xe khách Cà Mau, cho biết Bến đã huy động các nhà xe được gần 30 đầu xe dự phòng để sẵn sàng giải toả hành khách nếu có tình trạng ứ đọng xảy ra, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày dịp Tết Dương lịch 2026.

Đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong dịp Tết Dương lịch, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền trên toàn địa bàn.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông toàn diện

Quán triệt yêu cầu tiếp tục đổi mới tư duy, phương pháp công tác; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét, bền vững về trật tự, an toàn giao thông trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch giấy phép lái xe trong tháng 1/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu giấy phép lái xe (GPLX) hỗ trợ người dân đi lại trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch trong tháng 1/2026.

Hiện đại hoá công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh Cà Mau đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn. Nổi bật là việc xây dựng và đưa vào vận hành 2 hệ thống camera giám sát TTATGT và an ninh trật tự, với 50 bộ camera lắp đặt trên các tuyến đường, khu vực trọng điểm.

Xe tải chiếm lòng đường bán hàng, tai nạn rình rập

Thời gian gần đây, tình trạng xe tải dừng đỗ dưới lòng đường để buôn bán diễn ra ngày càng phổ biến. Hoạt động buôn bán tự phát này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù ngành chức năng đã nhiều lần ra quân chấn chỉnh, nhưng việc này vẫn tái diễn, đặt ra yêu cầu về những giải pháp căn cơ hơn.