Thứ tư, 4-2-26 15:43:20
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Ngọc Hiển: Nhiều tuyến đường xuống cấp

Báo Cà Mau (CMO) Hiện nay, tại huyện Ngọc Hiển, trên 3 tuyến đường cấp VI đồng bằng về trung tâm xã đã xuống cấp nghiêm trọng. Đoạn từ cầu Năm Căn về trung tâm xã Viên An Đông có chiều dài 13 km, mặt lộ rộng 3,5 m, được đưa vào sử dụng từ năm 2014, đến nay bị hư hỏng nặng.

Những năm gần đây, mạng lưới giao thông nông thôn tại huyện Ngọc Hiển không ngừng phát triển, người dân trong huyện rất đỗi vui mừng, vì từ đây, việc giao thương dễ dàng hơn, trẻ em được đến trường trên những con đường khang trang, sạch sẽ. 

Tuy nhiên, qua thời gian dài sử dụng và do biến đổi khí hậu, triều cường dâng cao, cộng với ý thức của người dân chưa cao, nên một số tuyến lộ xuống cấp, mặt lộ hư hỏng nhưng chậm được duy tu, sửa chữa, khiến việc đi lại gặp rất nhiều gian nan.

Qua tìm hiểu được biết, nguyên nhân tuyến lộ trên xuống cấp nhanh phần lớn là do hệ thống cống âm qua lộ bị một số hộ dân sử dụng làm cống xổ vuông tôm, tạo ra dòng chảy ăn đứt chân lộ. Từ đó, nhiều điểm sụp lở, hư hỏng nặng, mặt đường nhiều ổ gà, ổ voi rất nguy hại cho người tham gia giao thông, đặc biệt là vào thời điểm ban đêm.

Người dân lấp đất tạm thời và cảnh báo phương tiện qua nơi lộ bị sụp lún.

Ông Trần Văn Thắng, ngụ ấp Cây Me, xã Viên An, huyện Ngọc Hiển, tâm sự: “Ban đêm thấy bà con chạy ngang té mấy lần rồi. Khi nước ngập còn nguy hiểm hơn, nhất là những người không quen đường".

Tuyến lộ về trung tâm xã Tân Ân Tây, huyện Ngọc Hiển cũng nằm trong trường hợp tương tự. Người dân phải dùng những đồ vật tạm để cảnh báo người tham gia giao thông. Nguy cơ sụp lở mặt đường rất lớn, đặc biệt là những điểm có hệ thống cống âm qua lộ.

Chủ tịch UBND xã Viên An Đông Lê Văn Trong cho biết: "Đoạn lộ từ cầu Năm Căn về trung tâm xã mới đưa vào sử dụng gần 3 năm nay nhưng xuống cấp rất nhanh. Ngoài việc người dân tận dụng các cống âm qua lộ để làm cống xổ tôm, đoạn đường này có lượng xe quá tải lưu thông rất nhiều cũng ảnh hưởng đến con lộ. Thời gian tới, xã sẽ tập trung tuyên truyền cho người dân không sử dụng cống xuyên đường làm cống xổ tôm; đồng thời kiến nghị Nhà nước quan tâm nguồn vốn duy tu sửa chữa để đảm bảo việc lưu thông".

Tương tự, tuyến đường từ trung tâm huyện Ngọc Hiển về xã Tam Giang Tây có chiều dài 20 km, mặt lộ rộng 3,5 m, được đưa vào sử dụng từ năm 2013, cũng bị xuống cấp. Hiện trên tuyến xuất hiện nhiều điểm sạt lở, nhiều ổ gà, ổ voi. Ngoài những nguyên nhân như đã nêu, tuyến này còn ảnh hưởng mưa lớn và triều cường làm ngập nhiều đoạn lộ cũng góp phần gây sụp lở.

Huyện cũng đã chỉ đạo các xã, thị trấn khắc phục tạm thời cho xe có thể lưu thông được. Tuy nhiên, việc khắc phục lâu dài cần phải có thời gian và nguồn vốn. Mong rằng, những con lộ hư hỏng nặng ở huyện Ngọc Hiển nhanh chóng được duy tu, sửa chữa để việc lưu thông, giao thương của người dân được dễ dàng hơn, thuận lợi hơn./.

Minh Thiện

Giao thông thuỷ an toàn, phục vụ Nhân dân đi lại dịp Tết

Đặc thù địa bàn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, phương tiện thuỷ lưu thông tăng những ngày cận Tết, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Cà Mau) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết tâm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thuỷ nội địa phục vụ Nhân dân vui xuân, đón Tết.

Hơn 300 sinh viên tham gia tập huấn “Lái xe an toàn” năm 2026

Sáng 25/1, Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp với Đoàn Trường Đại học Bạc Liêu và Công ty TNHH Văn Tươi Bạc Liêu tổ chức chương trình tập huấn “Lái xe an toàn năm 2026” cho hơn 300 sinh viên của Trường Đại học Bạc Liêu.

Tổ chức lại các nút giao thông, giảm ùn tắc giờ cao điểm

Trước áp lực phương tiện tăng cao, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các phường trung tâm vào giờ cao điểm, ngành chức năng tỉnh Cà Mau triển khai thi công, cải tạo hệ thống điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm. Ghi nhận của phóng viên tại phường Tân Thành.

Tình hình tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Thông tin trên được nêu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, vào chiều 6/1. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị.

Dự phòng 30 đầu xe vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch 2026

Ông Đoái Minh Đương, Phụ trách Bến xe khách Cà Mau, cho biết Bến đã huy động các nhà xe được gần 30 đầu xe dự phòng để sẵn sàng giải toả hành khách nếu có tình trạng ứ đọng xảy ra, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày dịp Tết Dương lịch 2026.

Đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong dịp Tết Dương lịch, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền trên toàn địa bàn.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông toàn diện

Quán triệt yêu cầu tiếp tục đổi mới tư duy, phương pháp công tác; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét, bền vững về trật tự, an toàn giao thông trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch giấy phép lái xe trong tháng 1/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu giấy phép lái xe (GPLX) hỗ trợ người dân đi lại trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch trong tháng 1/2026.

Hiện đại hoá công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh Cà Mau đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn. Nổi bật là việc xây dựng và đưa vào vận hành 2 hệ thống camera giám sát TTATGT và an ninh trật tự, với 50 bộ camera lắp đặt trên các tuyến đường, khu vực trọng điểm.

Xe tải chiếm lòng đường bán hàng, tai nạn rình rập

Thời gian gần đây, tình trạng xe tải dừng đỗ dưới lòng đường để buôn bán diễn ra ngày càng phổ biến. Hoạt động buôn bán tự phát này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù ngành chức năng đã nhiều lần ra quân chấn chỉnh, nhưng việc này vẫn tái diễn, đặt ra yêu cầu về những giải pháp căn cơ hơn.