Ngỗn ngang hè phố: Bài 1: Thực trạng lấn chiếm vỉa hè

Tính đến thời điểm này, trên địa bàn TP Cà Mau có gần 220 tuyến đường được nâng cấp, với chiều dài trên 150 km, từ việc thực hiện phương châm Nhà nước và Nhân dân cùng làm. Trên các tuyến đường trung tâm có 1,9 km2 vỉa hè được lát gạch. Thành phố xây dựng 55 tuyến phố văn minh đô thị (VMĐT).

Tính đến thời điểm này, trên địa bàn TP Cà Mau có gần 220 tuyến đường được nâng cấp, với chiều dài trên 150 km, từ việc thực hiện phương châm Nhà nước và Nhân dân cùng làm. Trên các tuyến đường trung tâm có 1,9 km2 vỉa hè được lát gạch. Thành phố xây dựng 55 tuyến phố văn minh đô thị (VMĐT).

Tuy nhiên, hiện tại trật tự vỉa hè, lòng đường (một trong những tiêu chí tuyến phố VMĐT), tình trạng lấn chiếm vẫn lặp đi lặp lại, mỹ quan đô thị có lúc, có nơi rất nhếch nhác, giao thông nội ô thiếu an toàn.

Có kiểm tra nhưng thiếu thường xuyên

Hầu hết trên các tuyến đường trung tâm thành phố, vỉa hè đều được phân lối cho người đi bộ, nơi cho cơ sở kinh doanh làm bãi đậu xe giao dịch khách hàng… Tuy nhiên, điều này chỉ được thực hiện tốt khi có lực lượng kiểm tra, mà nhiều địa phương, việc tổ chức kiểm tra thường là theo tháng cao điểm, dịp lễ, Tết.

Phức tạp khu vực trước cổng chính Trường THPT Hồ Thị Kỷ.

Ban ngày vỉa hè đã không trật tự, đêm xuống càng "khó coi" hơn, bởi cảnh buôn bán giầy dép, quần áo, các xe bán thức ăn lưu động, quán ăn, quán nhậu… vô tư lấn chiếm. Người đi bộ phải đi dưới lòng đường, với dòng xe cộ đang lưu thông mà nơm nớp nỗi lo. Nhất là trên tuyến đường Nguyễn Tất Thành, Lý Thường Kiệt, Ngô Quyền, Nguyễn Trãi…

Điển hình như cửa hàng bán xe gắn máy Đức Khung (trên tuyến đường Nguyễn Tất Thành). Theo ông Từ Quang Sơn, Trưởng khóm 8, phường 8, cửa hàng này khóm đã nhiều lần kiểm tra nhắc nhở, nhưng sau kiểm tra thì mọi chuyện trở lại như cũ, thậm chí việc trưng bày xe để cố định cả ban đêm.

Những vấn đề bất cập

Là phường trung tâm của thành phố, phường 2 hiện có 11 tuyến phố VMĐT, nhưng do lịch sử hình thành các tuyến đường trên địa bàn phường, vỉa hè rất hẹp, không thể cơi nới, mở rộng thêm được, trong khi phường 2 tập trung đông đúc các cơ sở kinh doanh, dịch vụ…

Ông Ngô Tỷ Nhỏ, Phó Chủ tịch UBND phường 2, cho biết, đã qua, đảm bảo trật tự trên các tuyến phố VMĐT, phường 2 gặp không ít trở ngại do điều kiện tự nhiên. Như đường Lê Lợi là tuyến phố chợ, vỉa hè gần như  không có nên phường buộc phải giải quyết cho các hộ kinh doanh trưng bày hàng hoá sát lề đường, vậy là người mua phải đậu xe dưới lòng đường. Còn đường Đề Thám, vỉa hè rất hẹp nên cao điểm giao dịch mua bán khách hàng buộc phải đậu xe lấn chiếm lối đi của người đi bộ…

Trước cổng chính Trường THPT Hồ Thị Kỷ là ngã năm, một bên là chợ, một bên là trường học nên giờ cao điểm trật tự giao thông nơi đây không đảm bảo an toàn. Nhất là buổi sáng sớm và chiều tối, quán ăn, quầy bán trái cây… lấn chiếm sâu xuống lòng đường. Theo ông Ngô Tỷ Nhỏ, UBND phường 2 cũng rất bức xúc tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường ở khu vực này, nhưng lâu nay sắp xếp, xử phạt cũng rất nhiều mà cũng như không. Khi lực lượng làm nhiệm vụ ra quân kiểm tra thì những người buôn bán trái cây, bán cá… rút vô trong chợ, hoặc chạy sang chợ phường 4, sau đó trở lại bán như cũ. Còn những hộ bán quán ăn ban đêm thì qua đợt kiểm tra, họ lại bày bàn ghế xuống lòng đường.

“Chúng tôi đã nỗ lực hết khả năng của địa phương. Thành phố chưa có quy hoạch điểm bán tập trung cho những người bán dạo, điểm bán ăn đêm… nên khu vực ngã năm này khó đảm bảo trật tự”, ông Ngô Tỷ Nhỏ phân trần./.

Bài 2: giải pháp để phố thông, hè thoáng                                                              

Bài và ảnh: Mỹ Pha