Thứ bảy, 4-7-26 16:35:10
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Nhọc nhằn nghề đáy hàng khơi

Báo Cà Mau (CMO) Từ thuở khai hoang mở cõi, ở vùng đất cực Nam Tổ quốc, nghề đáy hàng khơi đã trở thành nghề đánh bắt thuỷ hải sản truyền thống của người dân vùng ven biển Tây, biển Ðông.

Nghề đáy hàng khơi khá kén chọn người bởi tính chất nguy hiểm của nó; phải là những người mạnh mẽ, gan dạ, không sợ say sóng mới bám trụ được với nghề bạn chòi, giữa trùng khơi.

Cái chòi nằm trơ trọi giữa biển khơi là nơi ở của những người bạn chòi gan dạ và yêu nghề.
Người làm nghề đáy hàng khơi phải đối mặt với hiểm nguy hàng ngày giữa biển cả.

Ở miệt sông nước Cà Mau, nghề đáy hàng khơi ít dần đi, nhiều người đã chuyển sang các nghề khác như câu mực, te, đánh bắt gần bờ để phù hợp hơn trong tình hình mới. Chỉ còn vài hộ ở thị trấn Cái Ðôi Vàm (huyện Phú Tân) và thị trấn Rạch Gốc (huyện Ngọc Hiển) bám trụ nghề này.

Anh Hồng Minh Ðoàn, người hơn 10 năm làm nghề tài công cho chủ đáy hàng khơi ở thị trấn biển Sông Ðốc, đến giờ, khi được hỏi anh vẫn còn mê lắm, bởi nó đã nuôi sống cả gia đình anh trong quá trình lập nghiệp ở thị trấn miền biển này.

Niềm vui của ngư dân khi trúng mùa .

Từ cửa biển Sông Ðốc ra đến đáy của gia đình chủ hơn 10 hải lý, mất gần 2 giờ đồng hộ tuỳ thời tiết; nhưng đối với anh Ðoàn nó gần đến lạ, bởi tháng nào cũng vậy, anh đều có 20 ngày lái tàu ra đáy để chở thành phẩm của các bạn chòi đóng được về đất liền để bán.

Thành quả của những ngày bám biển.

Một chủ đáy hàng khơi có thâm niên hơn 20 năm với nghề là ông Hồng Chí Phong, ở Khóm 8, thị trấn Rạch Gốc, huyện Ngọc Hiển. Cũng nhờ nghề này mà ông xây dựng được cơ ngơi khang trang, nuôi 2 con ăn học và thành đạt. Bên cạnh đó, ông còn giải quyết việc làm cho hàng chục lao động nông thôn bằng các dịch vụ hậu cần nghề cá.

Bạn chòi là những người trực tiếp ở tại chòi để canh giữ và đóng đáy, bạn chòi hoạt động theo lịch trình hàng tháng là 10 ngày nghỉ, 10 ngày “trực” chòi theo con nước, cứ thế mỗi tháng họ có 10 ngày trên đất liền, 20 ngày trên biển. Ðối với người mới biết nghề thì lạ lẫm, nhưng những bạn chòi thì sống trên biển riết rồi quen, về đất liền lại nhớ biển; được sống với biển là niềm hạnh phúc.

Những buổi ra “nhận hàng” cá tôm, người trong đất liền sẽ đem nước, gas, gia vị, đồ tươi cho các bạn chòi sống dài ngày trên biển.

Tỷ lệ ăn chia giữa chủ đáy và bạn chòi cũng rạch ròi, cứ 6 miệng đáy thì chủ đáy 4 miệng, phần còn lại bạn chòi sẽ hưởng. Cứ thế, đời sống của chủ đáy cũng như bạn chòi dần ổn định hơn, họ yêu và quyết tâm sống với nghề đáy này.

 

Phú Hữu thực hiện

 

Thương quá bồn bồn

Cây bồn bồn xưa kia gắn liền với đói nghèo và cơ cực. Nơi nào có cây bồn bồn, thì gần như cây lúa không sống nổi, vì bồn bồn chỉ phát triển ở vùng đất phèn, mặn. Vậy mà, sau chương trình ngọt hoá gắn với tập trung chuyển đổi sản xuất, cây bồn bồn trở thành đặc sản và là món ngon nức lòng thực khách gần xa.

Chung tay bảo vệ môi trường

Mùa hè năm 2026 của tuổi trẻ Cà Mau tiếp tục được tô điểm bởi sắc xanh của tinh thần tình nguyện. Qua những công trình, phần việc thiết thực ngay từ ngày đầu ra quân chiến dịch hè, các bạn trẻ Cà Mau đang cùng nhau viết nên “khúc ca xanh” bảo vệ môi trường, ứng phó biến đổi khí hậu.

Cơ hội mới với mô hình nuôi tôm sú gia hoá

Những năm gần đây, nhiều nông dân ở Cà Mau mạnh dạn ứng dụng các tiến bộ khoa học - kỹ thuật vào sản xuất nhằm nâng cao năng suất và hiệu quả kinh tế. Trong đó, mô hình nuôi tôm sú gia hoá theo hình thức 2 giai đoạn đang được nhiều hộ dân lựa chọn bởi khả năng thích nghi tốt, tỷ lệ sống cao và thời gian nuôi ngắn. Tại ấp Kinh 5B, xã Trí Phải, mô hình của ông Nguyễn Văn Phong đang mang lại kết quả khả quan, trở thành hướng sản xuất được nhiều người quan tâm.

Hối hả nối nhịp tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi

Dù gặp nhiều khó khăn do khan hiếm nguồn vật liệu, điều kiện địa hình và thời tiết đang vào mùa mưa, nhưng tại các vị trí xây cầu trên tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi vượt sông lớn, không khí xây dựng vẫn đang diễn ra hối hả, khẩn trương.

Mùa hè bổ ích của trẻ em vùng biển

Hè về, bên cạnh niềm vui được nghỉ ngơi sau một năm học, trẻ em vùng ven sông, ven biển Cà Mau cũng đối mặt với không ít nguy cơ về tai nạn, thương tích, đặc biệt là đuối nước. Chính vì vậy, Tháng Hành động vì trẻ em năm 2026 được các cấp bộ Ðoàn trong tỉnh triển khai với nhiều hoạt động thiết thực, mang đến cho các em mùa hè an toàn, bổ ích và đầy yêu thương.

Từ phụ phẩm tôm đến chuỗi giá trị xanh

Mỗi ngày, ngành chế biến thuỷ sản tại Cà Mau tạo ra lượng lớn đầu tôm, vỏ tôm sau quá trình sơ chế. Trước đây, nguồn phụ phẩm này chủ yếu được xử lý như chất thải, vừa làm gia tăng chi phí sản xuất, vừa tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, nhờ ứng dụng công nghệ chế biến sâu, những phần tưởng chừng bỏ đi lại được “hồi sinh” thành các sản phẩm giá trị kinh tế cao, hình thành mô hình kinh tế tuần hoàn trong ngành thuỷ sản.

Làm chủ kỹ thuật y tế chuyên sâu

Những năm gần đây, Bệnh viện Ða khoa Cà Mau từng bước khẳng định năng lực của bệnh viện tuyến tỉnh khi làm chủ nhiều kỹ thuật chuyên sâu, giúp người dân được tiếp cận dịch vụ y tế chất lượng cao ngay tại địa phương.

Khu dân cư tự quản đoàn kết, ấm no, hạnh phúc

Mô hình “Khu dân cư đoàn kết, ấm no, hạnh phúc” là chủ trương chiến lược, trọng điểm của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, nhằm phát huy vai trò làm chủ và tinh thần tự quản của Nhân dân trong xây dựng cộng đồng văn minh. Phóng sự ảnh ghi nhận tại Khóm 9, phường Tân Thành.

Gom rác thải, góp yêu thương

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển của đời sống xã hội, công tác bảo vệ môi trường ngày càng được các cấp, các ngành và người dân quan tâm bằng nhiều cách làm thiết thực, hiệu quả. Tại xã Cái Ðôi Vàm, mô hình “Biến rác thải thành tiền” do Hội Liên hiệp Phụ nữ xã phối hợp cùng Ðoàn Thanh niên thực hiện, không chỉ góp phần giữ gìn môi trường xanh - sạch - đẹp mà còn lan toả tinh thần sẻ chia, tiếp thêm động lực cho nhiều học sinh hoàn cảnh khó khăn đến trường.

Ðịnh hình tuyến kết nối cao tốc - Quốc lộ 1

Sau khi hoàn thành tuyến chính cao tốc đoạn thành phần Hậu Giang - Cà Mau, hiện các đơn vị thi công tập trung đẩy nhanh tiến độ tuyến nối cao tốc với Quốc lộ 1, quyết tâm hoàn thành gia tải trước ngày 30/5 theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.