(CMO) Vào lúc 11 giờ 30 trưa 21/8, một vụ tai nạn xảy ra trên đường Trần Hưng Đạo, Phường 5, TP. Cà Mau. Nguyên nhân ban đầu nghi ngờ tài xế ô tô có dấu hiệu bị đột quỵ.

Trước dự báo mùa mưa bão năm nay sẽ diễn biến phức tạp hơn so với các năm trước, Phòng Cảnh sát đường thủy (Công an tỉnh) đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đảm bảo trật tự (TT) an toàn giao thông (ATGT) đường thủy để bảo vệ tính mạng và tài sản cho nhân dân.

(BL-TH) Hiện nay, tình trạng các phương tiện ô tô tải chở hàng hóa vượt quá khối lượng cho phép của phương tiện, chở quá tải trọng cho phép của cầu, đường vẫn thường xuyên xảy ra, gây tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường bộ và hư hỏng các công trình giao thông.

Vụ việc bé trai học lớp 1 Trường Gateway (Hà Nội) tử vong thương tâm do bị bỏ quên trên xe đưa đón khiến nhiều phụ huynh giật mình lo ngại vì chưa trang bị cho con trẻ những kỹ năng cần thiết.

(CMO) Trong đợt thực hiện cao điểm tổng kiểm tra đối với ô tô và mô tô, lực lượng cảnh sát giao thông tỉnh Cà Mau đã phát hiện rất nhiều trường hợp chạy quá tốc độ quy định và có nồng độ cồn vượt mức cho phép khi điều khiển phương tiện. Tuy nhiên, trong quá trình lập biên bản xử lý vi phạm, lực lượng làm nhiệm vụ gặp nhiều trường hợp chống đối.

(CMO) Do ảnh hưởng của bão số 3 và những cơn mưa vừa qua, một số tuyến đường trong nội ô TP Cà Mau và các tuyến về trung tâm huyện cũng xuống cấp, mặt đường loang lổ, nhiều chỗ sụp lún rất sâu và rộng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao.

(CMO) Thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Công an tỉnh Cà Mau, trong những tháng đầu năm 2019, Công an huyện Đầm Dơi tiếp tục đẩy mạnh thực hiện CCHC nhằm xây dựng và nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ, chiến sĩ công an nhân dân, tận tâm phục vụ tạo nên sự hài lòng của người dân.

Đây là một trong những mục tiêu quan trọng tại Quyết định 937 của Bộ Giao thông - Vận tải (GT-VT) nhằm thực hiện Quyết định 418 ngày 16/4/2019 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án "Các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên tuyến đường thủy nội địa trong tình hình mới".

Trong tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) diễn biến phức tạp như hiện nay, hình ảnh những chiếc xe buýt bóp còi inh ỏi, phóng nhanh vượt ẩu, hay trả khách chớp nhoáng ở những nơi không được phép dừng… càng làm cho người dân bất an.

Hiện nay, không hiếm thấy hình ảnh những chiếc xe được “độ” - thay đổi kết cấu như: tăng công suất động cơ, thay đèn, kèn… xuất hiện trên đường, bất chấp việc làm này là trái quy định pháp luật và tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

(CMO) Nhằm hưởng ứng chương trình "Thập kỷ hành động vì an toàn đường bộ giai đoạn 2011-2020” theo nghị quyết của Đại hội đồng Liên hợp quốc, Ban ATGT tỉnh Cà Mau vừa phối hợp với Ban trị sự Giáo hội phật giáo Việt Nam tỉnh Cà Mau tổ chức lễ cầu siêu cho các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông.

(CMO) Đang là trụ cột trong gia đình, bỗng dưng anh Trần Văn Lai, Ấp 17, xã Khánh Thuận, huyện U Minh gặp tai nạn giao thông tử vong, bỏ lại vợ và 3 đứa con thơ. Sự ra đi của anh không chỉ là mất mát, đau thương của gia đình và xã hội mà còn để lại nỗi đau dai dẳng cho vợ con đến hôm nay.

​Kể từ ngày 15/12/2007, quy định người đi mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông phải đội mũ bảo hiểm (MBH) chính thức có hiệu lực. Thế nhưng, sau gần 12 năm thực hiện, đến nay một bộ phận người tham gia giao thông vẫn cố tình phớt lờ quy định này, sử dụng mũ không đạt chất lượng, hoặc chỉ mang tính đối phó do hiểu sai mục đích của việc đội MBH là để bảo vệ, hạn chế thương tích vùng đầu nếu chẳng may xảy ra tai nạn giao thông (TNGT).

​Ở Việt Nam, khi tình trạng đông dân, đông phương tiện cá nhân là một nguyên nhân dẫn đến con số thương vong khổng lồ từ tai nạn giao thông, thì ý thức của người tham gia chính là biện pháp để tháo gỡ vấn đề đó. Nếu bạn là một tài xế và có một trong số những thói quen lái xe nguy hiểm dưới đây, hãy từ bỏ!

Hệ thống giao thông của tỉnh có rất nhiều giao lộ, điểm cắt với các tuyến đường khác, các đường dân sinh đấu nối ra tỉnh lộ, quốc lộ. Hầu hết những giao lộ này đều có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông, nhất là khi người điều khiển phương tiện lơ là thiếu quan sát, không tuân thủ đúng các quy tắc đảm bảo an toàn.

(CMO) Câu chuyện sử dụng còi khi tham gia giao thông tưởng chừng như một lẽ thường, nhưng thực ra, nó phải gắn liền với văn hoá giao thông. Và "văn hoá còi" đang thực sự nhiễu loạn.

(CMO) Cửa hàng xe máy Honda Tân Ngọc Anh và Đội tuyên truyền Phòng CSGT Công an tỉnh Cà Mau vừa phối hợp tổ chức chương trình “Hướng dẫn kiến thức an toàn giao thông và kỹ năng lái xe an toàn” cho gần 200 đoàn viên thanh niên xã Tân Hưng Đông, huyện Cái Nước.

​Không chỉ khi Luật Phòng chống tác hại của rượu bia được Quốc hội thông qua thì việc cấm điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu, hoặc hơi thở có nồng độ cồn mới được quan tâm đặc biệt. Đã từ lâu, việc lái xe vi phạm nồng độ cồn, sử dụng ma túy luôn tạo nhiều bức xúc, được dư luận xã hội đặc biệt quan tâm bởi đây là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn giao thông (TNGT).

Bộ GT-VT đang xây dựng Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 46 năm 2016 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

(CMO) Thực hiện kế hoạch của Bộ Công an, từ ngày 15/7-14/8, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) tỉnh Cà Mau đã đồng loạt ra quân mở cao điểm tổng kiểm soát ô tô chở khách, ô tô con, xe tải, container và xe mô tô trên địa bàn.

(CMO) Quốc lộ 63 đi qua địa bàn huyện Thới Bình, nối liền 2 tỉnh Cà Mau và Kiên Giang. Đây là tuyến đường có chiều dài hơn 100 km, mặt đường khá hẹp, lưu lượng xe tham gia giao thông khá đông, trong đó, tập trung nhiều các loại xe tải, xe buýt, ô tô khách chạy tuyến cố định Cà Mau - Kiên Giang. Thế nhưng, trên tuyến đường này thường xuyên tồn tại nhiều điểm chợ tự phát, tiềm ẩn nguy cơ TNGT.

Bộ GT-VT đang lấy ý kiến dự thảo thay thế Nghị định số 46 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực Giao thông đường bộ - đường sắt. Một trong những nội dung lấy ý kiến là quy định xử phạt người điều khiển phương tiện không xuất trình giấy tờ có liên quan.

Trong bối cảnh tình hình tai nạn giao thông (TNGT) diễn biến phức tạp, cả nước liên tục xảy ra nhiều vụ va chạm, TNGT nghiêm trọng đã đặt ra vấn đề năng lực, đạo đức của người lái xe liệu có đảm bảo? Quy trình sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) hiện nay được quan tâm như thế nào?

(CMO) Chiều 22/7, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc; Phó thủ tướng Thường trực Trương Hoà Bình, Chủ tịch Uỷ ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia chủ trì hội nghị trực tuyến sơ kết công tác đảm bảo trật tự ATGT 6 tháng đầu năm, triển khai kế hoạch 6 tháng cuối năm.

Trong 6 tháng đầu năm 2019, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh giảm trên cả 3 tiêu chí: số vụ, số người chết và bị thương.

​Theo Ban ATGT tỉnh, đơn vị đã đề nghị Công an tỉnh chỉ đạo công an các đơn vị, địa phương kịp thời thông báo danh sách lái xe ô tô bị thu giữ giấy phép lái xe (GPLX) cho các cơ quan, đơn vị của ngành Giao thông - Vận tải (GT-VT) để phục vụ công tác cấp lại GPLX.

​Mùa mưa là thời điểm tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông. Chỉ trong vòng một tháng trở lại đây, trên địa bàn tỉnh xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông (TNGT) khi các phương tiện cơ giới đường bộ lưu thông lúc trời mưa nhưng người điều khiển thiếu quan sát, điều khiển phương tiện với tốc độ nhanh...

Chiều 5/7/2019, Huyện đoàn Hồng Dân phối hợp với Phòng VH-TT, Phòng GD-ĐT huyện tổ chức mở 2 lớp dạy bơi an toàn - phòng chống đuối nước cho trẻ em tại thị trấn Ngan Dừa và xã Ninh Quới A.

Mới đây, trên tuyến đê Trường Sơn (từ xã Vĩnh Hậu về trung tâm phường Nhà Mát, TP. Bạc Liêu), có một người đàn ông điều khiển xe máy cũ đã tháo mất biển số. Điều đáng nói là, chiếc xe này cũng không trang bị gương chiếu hậu theo đúng quy định về lĩnh vực giao thông đường bộ.

Từ đầu năm 2019 đến nay, các lực lượng: Cảnh sát giao thông, Cảnh sát trật tự, Thanh tra giao thông và Công an xã, phường, thị trấn trong tỉnh đã sắp xếp, giải tỏa, nhắc nhở khoảng 6.000 lượt người mua, bán lấn chiếm vỉa hè, lòng, lề đường gây cản trở giao thông.