Thứ năm, 5-2-26 16:41:56
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Quản lý học sinh sử dụng xe gắn máy đến trường: Cần sự đồng thuận từ nhiều phía

Báo Cà Mau

Hiện nay, việc sắm cho con em một chiếc xe gắn máy đối với các bậc phụ huynh không còn là chuyện khó. Vì thế, nhiều học sinh chưa đủ tuổi vẫn “ngang nhiên” điều khiển xe gắn máy, gây tâm lý lo ngại cho xã hội.

Thực trạng… buồn

Luật Giao thông đường bộ quy định rõ, học sinh trên 15 tuổi có quyền đăng ký sở hữu giấy tờ xe, đứng tên bảo hiểm xe, nhưng lại không được cấp bằng lái xe. Người đủ 16 tuổi trở lên mới được phép lái xe gắn máy dưới 50cm3 và người đủ 18 tuổi trở lên có GPLX mới được lái xe môtô. Trên thực tế, nhiều học sinh hiếu động, bốc đồng khi điều khiển xe dưới 50cm3 vẫn phóng nhanh vượt ẩu, chở quá số người quy định… không thua gì các xe gắn máy phân khối lớn. Tình trạng này xảy ra nhan nhản, nhưng việc quản lý vẫn còn lơi là, trong khi đa phần học sinh còn “non” trong xử lý các tình huống bất ngờ.

Xe gắn máy được đông đảo học sinh sử dụng làm phương tiện đến trường. Ảnh: T.H

Việc các phụ huynh treo phần thưởng bằng một chiếc xe gắn máy nếu con học đạt kết quả cao cũng là một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng học sinh sử dụng xe gắn máy ngày càng nhiều. Vì cách làm này mà các phụ huynh đã vô tình “treo” luôn tương lai của con mình. Em H.T (ngụ ấp Cái Dầy, thị trấn Châu Hưng, huyện Vĩnh Lợi) là ví dụ điển hình. Học giỏi, hát hay, phần thưởng cha mẹ tặng cho nỗ lực ấy là chiếc xe gắn máy đắt tiền. Vui mừng chưa được bao lâu, chỉ trong một phút bất cẩn, T. bị tai nạn giao thông. Khi tỉnh lại thì đôi chân không còn nguyên vẹn như trước nữa. Những giọt nước mắt hối hận không thể cứu vãn tương lai của một thiếu niên đang bừng sức sống và đầy hoài bão.

“Huy động” nhiều giải pháp

Trong khi các trường THPT và ngành chức năng đang tìm mọi cách để giải quyết triệt để việc học sinh đi xe gắn máy và vi phạm Luật Giao thông, thì các em cũng có đủ các lý do để lách luật và trốn tránh việc gửi thông báo vi phạm về trường. Năm học 2012 - 2013, Sở GD-ĐT chủ động hơn trong việc thực hiện kế hoạch liên tịch với Ban An toàn giao thông và Tỉnh đoàn để liên kết quản lý, xử lý học sinh vi phạm Luật Giao thông, đặc biệt là học sinh sử dụng xe trên 50cm3 khi chưa có giấy phép (GPLX). Theo đó, các trường tiến hành điều tra phương tiện đến trường của học sinh, buộc gia đình và học sinh cam kết không vi phạm Luật Giao thông, công khai hình thức xử lý hạnh kiểm yếu đối với học sinh vi phạm. Một số trường còn phối hợp với Cảnh sát giao thông tuyên truyền, giáo dục tại các buổi chào cờ đầu tuần, chốt chặn ở cổng trường, kiểm tra GPLX ở bãi giữ xe nhà trường... Đoàn trường được xem là “chủ công” trong công tác quản lý và giáo dục học sinh chấp hành đúng luật. Các đơn vị trực thuộc Tỉnh đoàn cũng tổ chức nhiều hoạt động bổ ích như tọa đàm, hội thi, hội diễn, xuống đường tuyên truyền về ý thức chấp hành Luật Giao thông cho thanh, thiếu niên.

Mặc dù lực lượng Cảnh sát giao thông đã tích cực phối hợp nói chuyện chuyên đề với học sinh và tăng cường tuần tra kiểm soát, nhưng trong số 776 trường hợp lưu thông không có GPLX (tính từ đầu năm đến nay) thì đã có 40% trường hợp vi phạm ở lứa tuổi học sinh. Các bạn trẻ thường xuyên “đối phó” bằng cách không khai tên trường, lớp mình đang theo học mà chỉ khai địa chỉ cư trú, thậm chí khai khống tên trường để tránh bị kỷ luật (trừ khi các em đang mặc đồng phục, mang huy hiệu). Vì thế, gần 800 thông báo vi phạm được gửi đi các địa bàn dân cư mà chỉ có 2 trường hợp nhận được phản hồi - đây là một bất cập mà cơ quan Cảnh sát giao thông rất bức xúc. Theo Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ (Công an tỉnh), trong thời gian tới sẽ đẩy mạnh công tác phối hợp với các trường trên địa bàn để tổng kiểm tra, xử lý mạnh tay những học sinh không GPLX mà tự ý đi xe máy phân khối lớn. Vì đây được xem là một trong những lỗi trực tiếp gây ra tai nạn giao thông.

Năm An toàn giao thông 2012, giải pháp chấn chỉnh trật tự an toàn giao thông xem ra không thiếu, nhưng hiệu quả mang lại như thế nào thì còn tùy thuộc vào chất lượng công việc mà các ngành, các cấp thực hiện. Trong đó, sự kiên quyết trong quản lý và giáo dục con cái của các bậc phụ huynh là không ngoại lệ.

Hải Quyên

Giao thông thuỷ an toàn, phục vụ Nhân dân đi lại dịp Tết

Đặc thù địa bàn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, phương tiện thuỷ lưu thông tăng những ngày cận Tết, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Cà Mau) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết tâm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thuỷ nội địa phục vụ Nhân dân vui xuân, đón Tết.

Hơn 300 sinh viên tham gia tập huấn “Lái xe an toàn” năm 2026

Sáng 25/1, Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp với Đoàn Trường Đại học Bạc Liêu và Công ty TNHH Văn Tươi Bạc Liêu tổ chức chương trình tập huấn “Lái xe an toàn năm 2026” cho hơn 300 sinh viên của Trường Đại học Bạc Liêu.

Tổ chức lại các nút giao thông, giảm ùn tắc giờ cao điểm

Trước áp lực phương tiện tăng cao, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các phường trung tâm vào giờ cao điểm, ngành chức năng tỉnh Cà Mau triển khai thi công, cải tạo hệ thống điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm. Ghi nhận của phóng viên tại phường Tân Thành.

Tình hình tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Thông tin trên được nêu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, vào chiều 6/1. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị.

Dự phòng 30 đầu xe vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch 2026

Ông Đoái Minh Đương, Phụ trách Bến xe khách Cà Mau, cho biết Bến đã huy động các nhà xe được gần 30 đầu xe dự phòng để sẵn sàng giải toả hành khách nếu có tình trạng ứ đọng xảy ra, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày dịp Tết Dương lịch 2026.

Đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong dịp Tết Dương lịch, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền trên toàn địa bàn.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông toàn diện

Quán triệt yêu cầu tiếp tục đổi mới tư duy, phương pháp công tác; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét, bền vững về trật tự, an toàn giao thông trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch giấy phép lái xe trong tháng 1/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu giấy phép lái xe (GPLX) hỗ trợ người dân đi lại trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch trong tháng 1/2026.

Hiện đại hoá công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh Cà Mau đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn. Nổi bật là việc xây dựng và đưa vào vận hành 2 hệ thống camera giám sát TTATGT và an ninh trật tự, với 50 bộ camera lắp đặt trên các tuyến đường, khu vực trọng điểm.

Xe tải chiếm lòng đường bán hàng, tai nạn rình rập

Thời gian gần đây, tình trạng xe tải dừng đỗ dưới lòng đường để buôn bán diễn ra ngày càng phổ biến. Hoạt động buôn bán tự phát này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù ngành chức năng đã nhiều lần ra quân chấn chỉnh, nhưng việc này vẫn tái diễn, đặt ra yêu cầu về những giải pháp căn cơ hơn.