Quyết liệt kéo giảm tai nạn giao thông

Nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT) đến mức thấp nhất, Chính phủ và các bộ, ngành, các địa phương đã có nhiều biện pháp hữu hiệu trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT)… Tuy nhiên, thực tế cho thấy mục tiêu kéo giảm TNGT trong hoạt động vận tải đường bộ hiện vẫn còn nhiều hạn chế.

Thứ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Văn Thể (thứ ba từ trái sang) trong buổi làm việc với tỉnh Bạc Liêu. Ảnh: H.L

Nhằm quyết liệt giảm thiểu số vụ TNGT, ngay từ đầu năm 2013 UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh và các ban, ngành liên quan đã ban hành gần 80 văn bản chỉ đạo, kế hoạch và các giải pháp đồng bộ… để tăng cường quản lý, giám sát và tuyên truyền cho doanh nghiệp (DN) vận tải, người tham gia giao thông. Đặc biệt, trong các dịp lễ, tết, ngành chức năng chủ động tăng cường các biện pháp ngăn chặn TNGT trên địa bàn tỉnh.

Từ những nỗ lực của địa phương và các ngành có liên quan, cũng như ý thức chấp hành Luật Giao thông của người tham gia giao thông được nâng lên mà tình hình TNGT trên địa bàn tỉnh năm 2013 giảm cả 3 tiêu chí (về số vụ, số người chết, số người bị thương) so với năm 2012. Đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán 2014, tuy lượng người và xe lưu thông rất đông nhưng trật tự ATGT vẫn được đảm bảo nhờ lực lượng tuần tra kiểm soát về ATGT được tăng cường trên các tuyến đường quan trọng. Trong 4 ngày cao điểm (từ 30 đến mùng 3 Tết), toàn tỉnh chỉ xảy ra 4 vụ TNGT làm 1 người chết, 2 người bị thương (giảm 15 vụ, giảm 1 người chết, số người bị thương giảm 14 người so với Tết Nguyên đán 2013). Đồng thời, nhờ sự chủ động trong quản lý, giám sát và triển khai đồng bộ các biện pháp nên tại hầu hết các bến xe, bến tàu không xảy ra tình trạng tồn đọng hàng hóa, hành khách.

Vẫn còn tình trạng vi phạm trong hoạt động vận tải

Dù đã có dấu hiệu kéo giảm TNGT trên địa bàn tỉnh, nhưng con số 169 người bị thương và chết vì TNGT năm 2013, đặc biệt là chỉ trong 2 tháng đầu năm 2014 số người chết vì TNGT tăng 70% so với cùng kỳ (7 người chết) vẫn là vấn nạn nhức nhối của xã hội. Trong khi đó, hoạt động kinh doanh vận tải đường bộ thời gian qua ít được quan tâm.

Mới đây, trong đợt kiểm tra hoạt động vận tải tại Bạc Liêu (từ ngày 17 - 23/2/2014), sau kiểm tra ngẫu nhiên 7/22 đơn vị kinh doanh vận tải trong tỉnh, Đoàn công tác Bộ GT-VT đã phát hiện hầu hết các đơn vị đều mắc từ 4 - 5 lỗi vi phạm trong hoạt động. Những lỗi mà các DN vận tải thường “vướng” là: không có nơi đậu xe, không có hợp đồng lao động, bảo hiểm cho lái xe, người lao động (chỉ có khoảng trên 12% lao động được ký hợp đồng), không niêm yết giá, các xe có gắn thiết bị giám sát hành trình nhưng thiết bị không hoạt động thường xuyên. Tuy nhiên, một trong những lỗi làm đau đầu ngành chức năng là vi phạm tốc độ. Có đến 70% số phương tiện kiểm tra ngẫu nhiên vi phạm vượt tốc độ (trên 80km/h). Tổng số lần vượt của những phương tiện trên là 5.411 lần, đặc biệt tốc độ cao nhất là 134km/h, điển hình như xe của DN Đức Trọng, xe buýt Đại Thắng, xe của DN Trí Nhân.

Thứ trưởng Bộ GT-VT Nguyễn Văn Thể đã yêu cầu địa phương xử lý nghiêm khắc các trường hợp vi phạm; Sở GT-VT, ngành chức năng phải giám sát, quản lý việc khắc phục những hạn chế, vi phạm của các đơn vị nói trên. Đồng thời tiến hành thanh tra toàn diện hoạt động kinh doanh vận tải ở các đơn vị còn lại, mở rộng thanh, kiểm tra các đơn vị đăng kiểm, bến xe, cơ sở sát hạch, đào tạo trên địa bàn tỉnh… Và quan trọng nhất vẫn là việc nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ cho chủ DN, lái xe và người tham gia giao thông.

Hoàng Uyên