Thứ ba, 23-6-26 01:07:30
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Sau ngày 1/7: Mũ bảo hiểm dỏm vẫn chưa bị xử phạt?

Báo Cà Mau

Vậy là tròn một tháng kể từ ngày thực hiện Kế hoạch cao điểm của Ủy ban ATGT Quốc gia (bắt đầu từ 1/7/2014), thế nhưng việc đội hoặc sản xuất, kinh doanh mũ bảo hiểm (MBH) không đạt chuẩn, mũ không phải MBH (gọi tắt là MBH dỏm) vẫn chưa bị xử phạt. Mặc dù chủ trương đã có nhưng theo lực lượng chức năng, hành lang pháp lý chưa đủ để tiến hành xử phạt…

Lý giải nguyên nhân vì sao chưa thể ra quân đồng loạt kiểm tra, xử phạt các cơ sở sản xuất, kinh doanh MBH dỏm, ông Trịnh Hoàng Tuấn - Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh cho biết, quyết định của UBND tỉnh về thành lập đoàn liên ngành đến thời điểm này chưa được ban hành. Khi có quyết định, đoàn liên ngành mới có đủ cơ sở pháp lý để kiểm tra và xử phạt tổ chức, cá nhân vi phạm. Như vậy, trong tháng đầu ra quân xóa sổ MBH dỏm, toàn tỉnh chưa có cơ sở sản xuất, kinh doanh MBH nào bị lực lượng chức năng “sờ gáy”.

Tình trạng người tham gia giao thông không đội MBH và đội MBH dỏm vẫn còn xuất hiện (ảnh chụp trên đường Trần Phú, phường 7, TP. Bạc Liêu). Ảnh: N.Q

Liên quan vấn đề xử phạt người tham gia giao thông đội MBH dỏm, thiếu tá Trần Công Luận - Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) cho biết, Nghị định 171 chỉ quy định xử phạt đối với người đi mô tô, xe gắn máy không đội MBH hoặc có đội MBH nhưng không cài quai. Ngoài ra, chưa có văn bản nào quy định xử phạt người đội MBH dỏm khi đi mô tô, xe gắn máy. Do đó cảnh sát giao thông chưa có cơ sở pháp lý xử phạt người đội MBH dỏm.

Một góc độ khác cho thấy cần phải hoàn thiện hành lang pháp lý là các quy định phạt MBH còn thiếu chuyên nghiệp, gây ra nhiều xáo trộn, bất nhất. Khó khăn thứ nhất cho lực lượng thực thi công vụ là việc tịch thu và tiêu hủy MBH không đạt chuẩn theo chỉ đạo của Ủy ban ATGT Quốc gia đến nay chưa có văn bản hướng dẫn cụ thể; trong khi Nghị định 171 không nói rõ vấn đề này. Cái khó thứ hai, lực lượng cảnh sát giao thông chưa được hướng dẫn về cách nhận dạng MBH đạt chuẩn và không đạt chuẩn để xử lý chính xác… Ban ATGT tỉnh cho rằng, những quy định này phải do Ủy ban ATGT Quốc gia và Bộ KH-CN ban hành để thống nhất trên cả nước.

Sự chậm trễ trong việc thực hiện chủ trương của Ủy ban ATGT Quốc gia khiến dư luận cho rằng, vấn đề ban hành văn bản quy định chế tài xử phạt là trong tầm tay của cơ quan Nhà nước. Đó không phải là chuyện khó nhưng điều cốt lõi ở đây phải chăng lực lượng chức năng không thể dồn sức tập trung xử lý các tổ chức, cá nhân kinh doanh, sản xuất MBH dỏm để chúng không còn xuất hiện tràn lan trước khi tính đến việc xử phạt người sử dụng?

T.Đ

Hành trình bình an từ những mô hình an toàn giao thông

Ðồng hành cùng công tác bảo đảm an toàn giao thông (ATGT), thời gian qua, các cơ sở đoàn trên địa bàn tỉnh Cà Mau triển khai nhiều mô hình, công trình thiết thực. Từ những chiếc gương cầu lồi ở vùng nông thôn đến các buổi tuyên truyền, thực hành lái xe an toàn trong trường học, tất cả đều hướng đến mục tiêu chung là xây dựng ý thức tự giác và văn hoá giao thông trong cộng đồng.

Ðảm bảo an toàn giao thông đường thuỷ mùa mưa bão

Mùa mưa bão thường kéo theo những diễn biến thời tiết phức tạp, khó lường, đặt ra thách thức lớn đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) và trật tự xã hội (TTXH) trên các tuyến đường thuỷ nội địa. Ðể chủ động phòng ngừa, giảm thiểu nguy cơ tai nạn, Công an tỉnh Cà Mau tăng cường siết chặt công tác quản lý từ cơ sở.

Đất Mới: Nhiều tuyến lộ nông thôn xuống cấp nặng

Nhiều tuyến đường giao thông nông thôn trên địa bàn xã Đất Mới đang xuống cấp nghiêm trọng. Dù nhu cầu sửa chữa rất cấp thiết nhưng nhiều công trình vẫn chưa thể triển khai do vướng thủ tục đấu thầu và thiếu đơn vị nhận thi công.

Quy định ghế trẻ em trên ô tô: Vì an toàn của trẻ

Từ ngày 1/7/2026, quy định về chở trẻ em trên xe ô tô cá nhân bắt buộc phải sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ sẽ chính thức có hiệu lực. Tuy nhiên, việc áp dụng này không bắt buộc lắp thiết bị an toàn đối với xe ô tô kinh doanh vận tải hành khách như: xe taxi, xe công nghệ hay xe khách...

Lan toả pháp luật, xây dựng văn hoá giao thông tại cơ sở tôn giáo

Ngày 30/5, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau, phối hợp Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam (GHPGVN) tỉnh tổ chức buổi tuyên truyền pháp luật về trật tự an toàn giao thông tại chùa Phật Tổ (phường An Xuyên), nhân dịp Đại lễ Phật đản năm 2026.

Văn hoá giao thông với bình yên sông nước

Mùa mưa bão đang đến gần, an toàn giao thông (ATGT) đường thuỷ tiềm ẩn nhiều diễn biến phức tạp. Lực lượng Cảnh sát đường thuỷ tỉnh Cà Mau triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm giữ vững trật tự ATGT trên các tuyến sông trọng điểm. Ðặc biệt, phong trào thi đua "Ba nhất": Kỷ luật nhất - Trung thành nhất - Gần dân nhất” do Bộ Công an phát động đang tạo thêm động lực để mỗi cán bộ, chiến sĩ nêu cao tinh thần trách nhiệm, tận tuỵ phục vụ Nhân dân, lan toả sâu rộng phong trào “Văn hoá giao thông với bình yên sông nước”.

Thượng tôn pháp luật - nền tảng xây dựng văn hoá giao thông

Trước tình hình tai nạn và vi phạm giao thông vẫn còn diễn biến phức tạp, việc xây dựng văn hoá giao thông đang trở thành nhiệm vụ quan trọng nhằm bảo đảm trật tự, an toàn cho cộng đồng.

Đảm bảo an toàn tuyệt đối cho khách du lịch trải nghiệm xuyên rừng tại Mũi Cà Mau

Ngày 8/5, Đoàn kiểm tra liên ngành số 2 đường thuỷ nội địa (Ban An toàn giao thông tỉnh Cà Mau) phối hợp các đơn vị liên quan tiến hành kiểm tra các phương tiện đưa rước khách du lịch tại Khu du lịch Mũi Cà Mau (xã Đất Mũi).

Tông vào dải phân cách, người đàn ông tử vong tại chỗ

Đang lưu thông trên đường Cao Văn Lầu (phường Hiệp Thành) vào đêm khuya, một người đàn ông bất ngờ tông vào dải phân cách, tử vong tại chỗ, xe máy văng xa hơn 20m.

Cao điểm tuần tra, kiểm soát xe khách, xe tải

Lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau đồng loạt ra quân cao điểm tuần tra, kiểm soát, tập trung vào các phương tiện vận chuyển hành khách và hàng hoá nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), đặc biệt trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5.