Siết chặt hoạt động vận tải

Tính từ đầu năm đến nay, trên địa bàn tỉnh có trên 500 xe ô-tô đăng ký, nâng tổng số ô-tô hiện đang được quản lý gần 9.400 chiếc. Phương tiện cơ giới đường bộ tăng nhanh mỗi ngày, hạ tầng giao thông từng lúc trở nên quá tải do lưu lượng phương tiện tham gia giao thông đông.

Tính từ đầu năm đến nay, trên địa bàn tỉnh có trên 500 xe ô-tô đăng ký, nâng tổng số ô-tô hiện đang được quản lý gần 9.400 chiếc. Phương tiện cơ giới đường bộ tăng nhanh mỗi ngày, hạ tầng giao thông từng lúc trở nên quá tải do lưu lượng phương tiện tham gia giao thông đông.

Vì thế, ngay từ đầu năm, Sở GT-VT chỉ đạo các đơn vị trực thuộc tăng cường công tác quản lý Nhà nước về hoạt động vận tải, thường xuyên tuyên truyền giáo dục đạo đức nghề nghiệp cho đội ngũ lái xe, không chở quá tải, không vi phạm nồng độ cồn. Ðồng thời, yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải chấp hành tốt các quy định của Nhà nước về kinh doanh vận tải, tổ chức khám sức khoẻ định kỳ, kiểm tra ma tuý đối với lái xe... nhằm hạn chế thấp nhất tai nạn giao thông (TNGT) do ô-tô tải gây nên.

Các ngành chức năng cần tăng cường kiểm tra hoạt động ô-tô tải qua trung tâm thành phố trong giờ cao điểm.

Tăng cường kiểm tra hoạt động vận tải, không chỉ có trạm kiểm soát tải trọng xe hoạt động 24/24 cố định trên các tuyến quốc lộ mà lực lượng cảnh sát giao thông còn tổ chức kiểm tra tải trọng bằng cân cơ động trong quá trình tuần tra, kiểm soát để kịp thời xử lý các trường hợp vi phạm trên tuyến. Những tháng đầu năm nay, lực lượng cảnh sát giao thông đã phát hiện, lập biên bản trên 14.000 trường hợp vi phạm, trong đó có 24 trường hợp chở hàng hoá quá tải trọng của xe (giảm 193 trường hợp). Bên cạnh, trạm kiểm soát tải trọng cố định đã tổng kiểm tra được 90 cuộc, phát hiện 42 trường hợp vi phạm, trong đó vượt tải thiết kế 19 trường hợp.

Theo ông Nguyễn Thanh Bằng, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh, hoạt động vận tải trên địa bàn tỉnh thời gian qua có chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, trong quý I, TNGT trên địa bàn tỉnh tăng cả 3 tiêu chí so với cùng kỳ năm 2015. Vì vậy, thực hiện các giải pháp kéo giảm TNGT trong thời gian tới cần cấp bách phòng ngừa TNGT do xe ô-tô tải gây ra theo Công văn số 08/CÐ-UBATGTQG, ngày 9/3/2016 của Uỷ ban ATGT quốc gia.

Theo đó, Ban ATGT tỉnh đề nghị Sở GT-VT chủ trì phối hợp với các cơ quan chức năng nghiên cứu, tham mưu Chủ tịch UBND tỉnh ban hành quy định về lộ trình, thời gian hoạt động, loại xe được phép dừng, đỗ lên xuống hàng hoá trong đô thị, cũng như vận tốc tối đa các loại xe theo quy định về tải trọng trục và tổng khối lượng tham gia giao thông trên mạng lưới đường bộ do địa phương quản lý, đặc biệt là các đoạn đường đi qua khu đô thị, khu vực đông dân cư. Ðồng thời, chỉ đạo phòng chức năng tăng cường kiểm tra thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh vận tải hàng hoá và thường xuyên theo dõi hoạt động của phương tiện qua thiết bị giám sát hành trình để kịp thời chấn chỉnh, xử lý vi phạm…

Ban ATGT tỉnh chỉ đạo, trong thời gian tới, các lực lượng làm công tác tuần tra, kiểm soát cần phối hợp xây dựng kế hoạch kiểm tra theo chuyên đề xử lý người điều khiển xe ô-tô tải vi phạm các quy định về trật tự ATGT, nhất là đối với xe ben chở vật liệu, xe container…

Bên cạnh đó, Chi cục Ðăng kiểm cũng cần nâng cao chất lượng kiểm tra xe cơ giới, nhất là xe ô-tô tại địa phương. Mặt khác, Hiệp hội Vận tải ô-tô tỉnh cần phối hợp với ngành chức năng tổ chức tập huấn các quy định của pháp luật về nghiệp vụ quản lý, điều hành và thường xuyên tuyên truyền, phổ biến các quy định của pháp luật cho lái xe, đảm bảo thời gian hoạt động của lái xe và thực hiện nghiêm các quy định về điều kiện kinh doanh vận tải./.

Bài và ảnh: Mỹ Pha