Tạm giữ cũng là hình thức: đình chỉ lưu hành phương tiện vi phạm

Tạm giữ phương tiện là hình thức xử phạt bổ sung đối với những trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông (ATGT) tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông, được quy định tại Nghị định 146/2007/NĐ-CP của Chính phủ về “Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ (ban hành vào tháng 9/2007).

Tạm giữ phương tiện là hình thức xử phạt bổ sung đối với những trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông (ATGT) tiềm ẩn nguy cơ gây ra tai nạn giao thông, được quy định tại Nghị định 146/2007/NĐ-CP của Chính phủ về “Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ (ban hành vào tháng 9/2007).

Tuy nhiên, bước đầu lực lượng chức năng thực hiện quy định tạm giữ phương tiện hoặc tạm giữ đăng ký phương tiện… đã có phản ứng từ dư luận vì không ít người xót xa khi nhìn thấy phương tiện của mình bị đối xử như “phế liệu”. Bởi, thời điểm đó tỉnh Cà Mau chưa xây cất nhà giữ xe nên phương tiện bị tạm giữ được để lộ thiên ở các bãi và số lượng quá nhiều nên có lúc phải chồng lên nhau…

Tình trạng phương tiện vi phạm bị phơi nắng dầm mưa như thế này giờ không còn nữa. (Ảnh chụp tại điểm giữ xe Công an huyện Năm Căn, trước khi huyện cất nhà giữ xe vào cuối năm 2014).

Trung tá Trần Việt Cường, Ðội trưởng Ðội Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TP Cà Mau, cho biết: “Trước đây, phương tiện vi phạm nhiều nên có lúc phải để lộ thiên nơi sân bãi. Bây giờ, việc thanh lý xe vi phạm quá hạn định diễn ra thường xuyên. Hơn nữa, thành phố đã có nhà giữ xe vi phạm trật tự ATGT, còn các xe gây tai nạn thì hợp đồng nhà giữ xe của Thành đội. Bên cạnh đó, quy định giữ xe tối đa 7 ngày, nhưng những trường hợp vi phạm do bất cẩn, gia đình khó khăn, chỉ có 1 xe duy nhất làm chân đi lại mưu sinh hằng ngày… thì đội cũng xem xét trả xe trước thời hạn. Từ đó đã giảm tải cho nhà kho giữ xe”.

Năm 2013, Chính phủ ban hành Nghị định 115/2013/NÐ-CP, quy định về quản lý, bảo quản tang vật, phương tiện vi phạm hành chính bị tạm giữ, tịch thu theo thủ tục hành chính. Theo đó, các phương tiện vi phạm trật tự ATGT (trừ những trường hợp đua xe trái phép, chống người thi hành công vụ, gây rối trật tự công cộng, gây tai nạn, làm giả cà vẹt, biển số hoặc xe bị đục lại số khung, số máy hay là vật chứng của vụ án, đang được đăng ký giao dịch bảo đảm thì không được bảo lãnh, tự giữ xe), chủ phương tiện phải đặt tiền bảo lãnh cao hơn mức tiền bị xử phạt, số tiền này sẽ được trả lại khi đã chấp hành xong thời gian quy định xử phạt…

Theo Ðại tá Võ Hoàng Nhớ, Trưởng Phòng CSGT đường bộ, việc tạm giữ phương tiện cũng là hình thức răn đe để nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông của người dân. Cho nên, gần 8 năm thực hiện, tỉnh đã được hỗ trợ xe vận chuyển chuyên dụng, xây cất nhà kho giữ xe. Hơn nữa, thời gian tạm giữ phương tiện cũng được rút ngắn theo các quy định thay thế sau này. Và đến Nghị định 171 của Chính phủ (đang hiện hành), thì thời gian tạm giữ chỉ còn 7 ngày. Mặt khác, hiện nay phương tiện bị tạm giữ sau 1 năm mà chủ phương tiện không liên hệ giải quyết thì lực lượng chức năng sẽ tổ chức bán đấu giá. Thế nên, bãi giữ xe lộ thiên không còn tồn tại./.

Bài và ảnh: Mỹ Pha