Thứ ba, 3-2-26 21:21:53
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Tăng cường quản lý, giám sát chặt lái xe, phụ xe ra vào tỉnh

Báo Cà Mau

Hiện nay, nhiều địa phương trong tỉnh được nới lỏng các biện pháp giãn cách xã hội theo Chỉ thị 15 và 19 của Thủ tướng Chính phủ, từng bước trở lại trạng thái bình thường mới. Đây là điều đáng mừng, tuy nhiên, theo đó cũng đã xuất hiện tâm lý chủ quan, lơ là trong phòng chống dịch của một bộ phận người dân, doanh nghiệp, nhất là việc quản lý lái xe, phụ xe vận tải hàng hóa liên tỉnh.

Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu quản lý, giám sát chặt chẽ lái xe, phụ xe ra vào tỉnh, kể cả phương tiện của Bạc Liêu đi và về từ các tỉnh khác. Trong ảnh: Một điểm tập kết, bốc dỡ hàng hóa trên Quốc lộ 1A (Phường 7, TP. Bạc Liêu). Ảnh: C.L

Đảm bảo tất cả lái xe, phụ xe vào địa bàn tỉnh phải được cách ly y tế theo quy định

Mới đây, qua công tác tầm soát, xét nghiệm cộng đồng, Bạc Liêu đã phát hiện liên tiếp 2 tài xế nhiễm COVID-19 có địa chỉ cư trú tại Phường 1 (TX. Giá Rai) và thị trấn Châu Hưng (huyện Vĩnh Lợi). Ngành chức năng đã truy vết, cách ly 23 trường hợp F1 tiếp xúc gần với các tài xế này.

Trên cơ sở báo cáo của các địa phương, kết quả đánh giá của Ban Chỉ đạo phòng chống dịch COVID-19 tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh cho rằng thời gian qua, việc chỉ đạo, điều hành phòng chống dịch trên địa bàn TX. Giá Rai và huyện Vĩnh Lợi cơ bản được người đứng đầu cấp ủy, chính quyền các cấp quan tâm, chỉ đạo sâu sát, đạt nhiều kết quả tốt. Tuy nhiên, đôi lúc việc quản lý đối với tài xế, phụ xe ra vào địa bàn tỉnh của chính quyền cơ sở chưa chặt chẽ, chưa đúng quy định, dẫn đến xảy ra các trường hợp nêu trên. Do đó, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Chủ tịch UBND TX. Giá Rai và huyện Vĩnh Lợi chỉ đạo chính quyền cấp xã nơi xảy ra các trường hợp này rút kinh nghiệm và cần quan tâm, chỉ đạo sâu sát, kịp thời hơn nữa, không để xảy ra các trường hợp tương tự.

Trước tình trạng quản lý đội ngũ lái xe ra vào tỉnh còn lỏng lẻo và một số doanh nghiệp, một bộ phận lái xe, phụ xe chấp hành chưa nghiêm các quy định về quản lý sinh hoạt tập trung, lưu trú tạm thời đối với lái xe, phụ xe, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Chủ tịch UBND cấp huyện tiếp tục chỉ đạo và thực hiện nghiêm túc nội dung Công văn 2973 ngày 22/7 của Chủ tịch UBND tỉnh. Trong đó, tăng cường hơn nữa công tác quản lý đội ngũ lái xe, phụ xe; nhất là đội ngũ lái xe, phụ xe ra vào địa bàn tỉnh (kể cả phương tiện của Bạc Liêu đi và về từ các tỉnh khác), đảm bảo tất cả các trường hợp ra vào địa bàn tỉnh phải được cách ly y tế theo quy định.

Tuyệt đối không cho phép áp dụng cách ly y tế tại nhà đối với nhóm đối tượng vừa đề cập. Trường hợp lái xe, phụ xe của doanh nghiệp có nhiều phương tiện vận tải (trên 10 phương tiện) thì áp dụng cơ chế quản lý sinh hoạt tập trung, lưu trú tạm thời tại khu lưu trú do doanh nghiệp tự bố trí. Hoặc một số doanh nghiệp thống nhất hợp tác với nhau để lập một khu lưu trú tập trung cho từ 10 lái xe, người theo xe trở lên cũng được áp dụng cơ chế tương tự, đều có kèm điều kiện và chịu sự giám sát của chính quyền cấp huyện.

Cảnh sát giao thông tỉnh kiểm tra xe tải chở hàng hóa. Ảnh: T.H

Xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm

Nếu có trường hợp nằm ngoài các nhóm đối tượng nêu trên, lãnh đạo tỉnh giao UBND cấp huyện thực hiện theo một trong 2 phương án. Phương án 1 là thiết lập, bổ sung thêm khu cách ly tập trung cấp huyện. Trong đó, cho phép nhóm đối tượng này ăn nghỉ tại khu, quản lý như cách ly y tế tập trung, cho đến khi có nhu cầu điều khiển phương tiện thì được rời đi. Chi phí đối tượng chi trả theo quy định; riêng chi phí của các lực lượng chức năng do ngân sách nhà nước đảm bảo.

Phương án 2 là rà soát, lựa chọn các cơ sở lưu trú trên địa bàn có đủ điều kiện sinh hoạt, phòng chống dịch COVID-19 để bố trí họ vào lưu trú (cách ly y tế tạm thời) đến khi có nhu cầu vận chuyển phương tiện thì được rời đi, chi phí do đối tượng chi trả toàn bộ theo sự thỏa thuận với chủ cơ sở lưu trú có sự chứng nhận của chính quyền địa phương. Trường hợp này, các cơ sở lưu trú phải có cam kết chịu trách nhiệm về đảm bảo công tác phòng chống dịch theo quy định và được cơ quan chức năng cấp huyện kiểm tra, chấp thuận.

Dù thực hiện phương án nào thì tất cả các trường hợp nêu trên phải chịu sự theo dõi, giám sát của chính quyền, trực tiếp là cấp xã, nếu không chấp hành nghiêm túc hoặc có hành vi vi phạm thì kịp thời chấn chỉnh và xử lý. Đồng thời, không xem xét cho áp dụng các hình thức cách ly tương tự trong thời gian tới.

Bên cạnh đó, UBND cấp huyện chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với các trường hợp vi phạm; phải chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban chỉ đạo phòng, chống dịch bệnh COVID-19 tỉnh nếu lơ là trong quản lý để xảy ra các trường hợp vi phạm, nhất là việc lây lan dịch bệnh ra cộng đồng.

Riêng trường hợp 2 lái xe dương tính, Chủ tịch UBND tỉnh đã giao Công an tỉnh chỉ đạo phòng nghiệp vụ khẩn trương làm rõ các nội dung có liên quan, nếu có dấu hiệu vi phạm các quy định phòng chống dịch COVID-19 thì xử lý nghiêm để hạn chế các vụ việc tương tự xảy ra trong thời gian tới.

Mai Đinh

Giao thông thuỷ an toàn, phục vụ Nhân dân đi lại dịp Tết

Đặc thù địa bàn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, phương tiện thuỷ lưu thông tăng những ngày cận Tết, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Cà Mau) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết tâm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thuỷ nội địa phục vụ Nhân dân vui xuân, đón Tết.

Hơn 300 sinh viên tham gia tập huấn “Lái xe an toàn” năm 2026

Sáng 25/1, Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp với Đoàn Trường Đại học Bạc Liêu và Công ty TNHH Văn Tươi Bạc Liêu tổ chức chương trình tập huấn “Lái xe an toàn năm 2026” cho hơn 300 sinh viên của Trường Đại học Bạc Liêu.

Tổ chức lại các nút giao thông, giảm ùn tắc giờ cao điểm

Trước áp lực phương tiện tăng cao, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các phường trung tâm vào giờ cao điểm, ngành chức năng tỉnh Cà Mau triển khai thi công, cải tạo hệ thống điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm. Ghi nhận của phóng viên tại phường Tân Thành.

Tình hình tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Thông tin trên được nêu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, vào chiều 6/1. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị.

Dự phòng 30 đầu xe vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch 2026

Ông Đoái Minh Đương, Phụ trách Bến xe khách Cà Mau, cho biết Bến đã huy động các nhà xe được gần 30 đầu xe dự phòng để sẵn sàng giải toả hành khách nếu có tình trạng ứ đọng xảy ra, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày dịp Tết Dương lịch 2026.

Đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong dịp Tết Dương lịch, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền trên toàn địa bàn.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông toàn diện

Quán triệt yêu cầu tiếp tục đổi mới tư duy, phương pháp công tác; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét, bền vững về trật tự, an toàn giao thông trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch giấy phép lái xe trong tháng 1/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu giấy phép lái xe (GPLX) hỗ trợ người dân đi lại trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch trong tháng 1/2026.

Hiện đại hoá công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh Cà Mau đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn. Nổi bật là việc xây dựng và đưa vào vận hành 2 hệ thống camera giám sát TTATGT và an ninh trật tự, với 50 bộ camera lắp đặt trên các tuyến đường, khu vực trọng điểm.

Xe tải chiếm lòng đường bán hàng, tai nạn rình rập

Thời gian gần đây, tình trạng xe tải dừng đỗ dưới lòng đường để buôn bán diễn ra ngày càng phổ biến. Hoạt động buôn bán tự phát này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù ngành chức năng đã nhiều lần ra quân chấn chỉnh, nhưng việc này vẫn tái diễn, đặt ra yêu cầu về những giải pháp căn cơ hơn.