Tăng mức phạt để nâng ý thức người tham gia giao thông

Chủ trì Hội nghị trực tuyến toàn quốc sơ kết công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) quý I và phương hướng, nhiệm vụ quý II/2025, vào chiều 16/5, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, yêu cầu tiếp tục hoàn thiện quy định pháp luật, tăng mức phạt để có những chế tài thật nghiêm, thật mạnh để đánh động vào ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông, từng bước nâng dần ý thức chấp hành luật giao thông.

Chủ trì tại điểm cầu Cà Mau có Phó chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Sử.

Theo đánh giá của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, quý I/2025 là giai đoạn đầu tiên triển khai các quy định mới của Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, Luật Đường bộ và Nghị định số 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT trong lĩnh vực giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe.

Theo đó, các Bộ ngành đã triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp trong Luật, văn bản dưới luật và đạt được nhiều kết quả rất tích cực. Đặc biệt là việc Bộ Công an triển khai nghiêm các nội dung trong Nghị định 168 đã góp phần lập lại trật tự trong giao thông, xây dựng thói quen tuân thủ pháp luật. Nhiều hành vi vi phạm có tính phổ biến trước đây như sử dụng rượu bia, vi phạm tốc độ, vượt đèn đỏ đã giảm sâu so với cùng kỳ.

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cùng Bộ Công an và UBND các địa phương khẩn trương rà soát, xử lý dứt điểm các tồn tại, bất cập đối với hệ thống đèn tín hiệu, biển báo giao thông và các bất cập khác trên đường bộ, đã góp phần tạo ra môi trường kết cấu hạ tầng giao thông phù hợp, thuận tiện hơn cho nhân dân. Các kết quả được dư luận và người dân đánh giá cao.

Trong quý I, Bộ Công an chỉ đạo Công an các đơn vị, địa phương bố trí lực lượng tổ chức tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, chủ động giải quyết những vấn đề nóng, phức tạp theo 6 nhóm chuyên đề, với kết quả xử lý trên 800 ngàn trường hợp vi phạm TTATGT đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa, phạt tiền hơn 1,7 tỷ đồng; tước gần 10 ngàn giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; tạm giữ hơn 230 ngàn phương tiện các loại. So với cùng kỳ năm 2024, xử lý giảm gần 200 ngàn trường hợp (giảm 18,5%), tiền phạt giảm hơn 271 tỷ đồng (giảm 13,3%).

Đại biểu dự hội nghị tại điểm cầu Cà Mau.

Riêng đối với tình hình đảm bảo TTATGT trên địa bàn tỉnh Cà Mau, tính đến ngày 15/3, toàn tỉnh xảy ra 19 vụ tai nạn giao thông, làm chết 13 người, bị thương 7 người; so với cùng kỳ năm 2024 tăng 1 vụ, tăng 8 người chết, giảm 11 người bị thương. Trong đó, TNGT đường bộ xảy ra 15 vụ, làm chết 9 người, bị thương 7 người; TNGT đường thủy xảy ra 4 vụ, làm chết 4 người.

Tại hội nghị, nhiều ý kiến đại biểu cho rằng, nguyên nhân chủ quan dẫn đến sự gia tăng TNGT vẫn là do ý thức của một bộ phận người dân khi tham gia giao thông chưa tốt, chưa chấp hành nghiêm các quy định khi tham gia giao thông như: điều khiển phương tiện tránh vượt sai quy định, đi không đúng phần đường, lái xe thiếu chú ý quan sát, chuyển hướng không nhường đường... Do đó, việc đẩy mạnh công tác tuyên truyền vẫn là giải pháp mang tính lâu dài cần được duy trì, nhằm từng bước nâng dần ý thức người tham gia giao thông.

Các lực lượng làm nhiệm vụ Công an tỉnh Cà Mau thường xuyên tăng cường công tác tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm về TTATGT, nhất là vào thời điểm ban đêm.

Phát biểu kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đánh giá cao những nỗ lực của các ngành, các địa phương trong thời gian qua, đồng thời cho rằng: “Hết sức đau lòng khi hằng ngày, có những nhà, những gia đình phải chịu cảnh đau buồn khi mất đi người thân vì TNGT, đây là tổn thất lớn không chỉ đối với gia đình đó, mà còn đối với xã hội. Do đó, mỗi thành viên cần có những quyết tâm, có những giải pháp thực sự hiệu quả để giải quyết các vấn đề liên quan đến TNGT”.

Theo đó, Phó Thủ tướng chỉ đạo, Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia cần phải nâng cao vai trò, cũng như chức năng, nhiệm vụ phải sát thực tiễn của từng cấp, từng ngành, từng địa phương để đưa ra các giải pháp thực sự hiệu quả, tiến tới làm dừng, làm giảm TNGT trong thời gian tới. Trong đó, cần phải tìm ra nguyên nhân mất an toàn giao thông để có hướng, cách giải quyết hiệu quả.

Đồng thời, tiếp tục hoàn thiện quy định pháp luật, tăng mức phạt để có những chế tài thật nghiêm, thật mạnh để đánh động vào ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông, từng bước nâng dần ý thức chấp hành luật giao thông. Thông qua việc sử dụng các phương tiện, công cụ giám sát để thực hiện nghiêm việc quản lý, giám sát, xử lý nghiêm đối với các hành vi vi phạm giao thông.

Cùng với đó, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, xây dựng văn hóa giao thông, nhằm cần nâng cao nhận thức về TTATGT trong nhân dân, nhất là đối với đối tượng học sinh.

Phó Thủ tướng nhấn mạnh, các ngành, các địa phương tiếp tục xử lý các điểm đen, coi đây là nhiệm vụ cấp bách cần làm ngay, làm dứt điểm, nhằm từng bước xóa dần TNGT tại các điểm nguy cơ tiềm ẩn cao TNGT, tiến tới làm dừng, làm giảm TNGT trong những tháng còn lại của năm 2025 và những năm tiếp theo./.

Lê Chí