Chủ nhật, 29-3-26 02:41:46
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Tăng tốc độ phương tiện theo Thông tư 91: Nỗi lo mất an toàn giao thông

Báo Cà Mau

Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT của Bộ Giao thông - Vận tải đã có hiệu lực được gần 1 tháng. Theo đó, kể từ ngày 1/3/2016, phương tiện ô tô được chạy với vận tốc tối đa cao hơn tốc độ cho phép trước đây 10km/giờ trong đô thị và các tuyến quốc lộ. Tuy nhiên, bên cạnh việc đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại cho người tham gia giao thông thì nhiều người cũng lo lắng nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT) từ việc nâng tốc độ này.

Theo Thông tư 91, xe ô tô được chạy tối đa 60km/giờ trong khu vực nội thị. Ảnh: T.H

Tăng nguy cơ tai nạn giao thông

Thông tư 91 quy định, trong khu đông dân cư, tốc độ cho phép trên đường bộ (trừ đường cao tốc) đối với các loại xe cơ giới (trừ xe thi công công trình, xe sử dụng trong nông nghiệp, xe gắn máy - kể cả xe máy điện) trên đường đôi có dải phân cách, hoặc đường một chiều có từ 2 làn xe trở lên là 60km/giờ; còn đường hai chiều không có dải phân cách, hoặc đường một chiều có một làn xe cơ giới thì tốc độ tối đa là 50km/giờ.

Riêng khu vực ngoài khu dân cư (không gồm đường cao tốc) với đường đôi có dải phân cách giữa và đường một chiều hai làn xe trở lên, tốc độ tối đa tăng thêm 10km/giờ. Cụ thể, xe ô tô con, ô tô chở người đến 30 chỗ ngồi được chạy tối đa 90km/giờ thay vì 80km/giờ như trước đây.

Thông tư 91 cũng quy định về khoảng cách an toàn (ở đây được hiểu xác định cho các xe chạy ngoài khu vực đông dân cư, trên đường cao tốc, đường cấp cao hay đường khai thác theo quy chế riêng) tương ứng với mỗi mức tốc độ, có mức giữ nguyên, có mức tăng thêm 5m hoặc 10m. Tại những khu vực bị hạn chế bởi yếu tố kỹ thuật của hệ thống cầu, đường bộ như đường cong, tầm nhìn bị che khuất, dốc cao, cầu yếu... lái xe cần giảm tốc độ đi chậm để đảm bảo ATGT (theo chỉ dẫn của biển báo số 245).

Theo ghi nhận, sau 1 tháng thực hiện Thông tư 91, những người làm công tác đảm bảo trật tự ATGT vẫn còn những băn khoăn về mức độ an toàn. “Việc tăng tốc độ cho phép gây khó khăn cho công tác xử lý tốc độ và làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông nếu như người điều khiển phương tiện không kiểm soát tốt tinh thần và tay lái. Tốc độ này càng đặc biệt nguy hiểm đối với những người điều khiển phương tiện có sử dụng rượu bia…”, Thiếu tá Nguyễn Thị Thúy - Đội phó Đội Cảnh sát giao thông TP. Bạc Liêu cho biết. 

Nỗi lo từ xe máy điện

Nâng tốc độ tối đa thêm 10km/giờ tại khu vực đông dân cư đã tạo thuận lợi hơn cho một số loại phương tiện khi lưu thông. Tuy nhiên, người dân đang lo lắng về nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, đặc biệt là với xe đạp điện, xe máy điện.

Xe đạp điện, xe máy điện là loại phương tiện phổ biến hiện nay, nhóm sử dụng đông nhất chính là học sinh. Trước đây, xe này bị giới hạn tốc độ, nay Thông tư 91 đã điều chỉnh tốc độ tối đa lên tới 40km/giờ. Nhiều người dân rất lo lắng các tình huống xấu có thể xảy ra một khi phương tiện được điều khiển với tốc độ tối đa.

Theo thống kê, trên địa bàn tỉnh hiện có đến hàng ngàn chiếc xe máy điện, xe đạp điện lưu hành. Thời gian qua cũng đã xảy ra các vụ tai nạn liên quan đến loại phương tiện này để lại nhiều hậu quả. Do đó, lo lắng của một bộ phận người dân, đặc biệt là phụ huynh học sinh về những tiềm ẩn gây tai nạn giao thông từ xe máy điện sau khi Thông tư 91 có hiệu lực là hoàn toàn có cơ sở. Bà Huỳnh Thị Hằng (ngụ khóm 5, phường 2, TP. Bạc Liêu) bày tỏ: “Học sinh chạy xe máy điện đi với tốc độ cao sẽ tăng thêm các yếu tố nguy hiểm, dễ dẫn đến tai nạn giao thông, thậm chí chết người”.

Dễ hiểu được nỗi bất an của người dân vì xe máy điện là loại xe gọn nhẹ và lướt êm không gây tiếng ồn, khi chạy tốc độ tối đa 40km/giờ là một vận tốc khá nguy hiểm. Mức nguy hiểm sẽ tăng tại khu vực đông dân cư hoặc trên những tuyến đường có lưu lượng người và phương tiện đông. Chưa kể, Quốc lộ 1A là nơi tập trung đông đúc xe khách, xe tải qua lại liên tục vào các thời điểm trong ngày.

Thực tế, Thông tư 91 ra đời được người dân đồng tình ủng hộ, bởi nó phù hợp với tình hình đường sá hiện nay và giúp người dân thuận lợi hơn khi di chuyển. Thế nhưng, giao thông chỉ thật sự thông thoáng, an toàn và người tham gia giao thông chắc hẳn sẽ chỉ thật sự yên tâm khi mỗi người điều khiển đều nêu cao ý thức, chấp hành tốt các quy định.

MAI ĐINH

Kiểm tra, chấn chỉnh bến khách ngang sông trên tuyến Quốc lộ 1

Ngày 25/3, Đoàn kiểm tra liên ngành đường thuỷ nội địa số 3 phối hợp Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Cà Mau), Ban An toàn giao thông tỉnh và các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra các bến khách ngang sông đấu nối vào Quốc lộ 1, đoạn qua phường Láng Tròn và các xã: Vĩnh Mỹ, Hoà Bình.

Xử lý nhóm “độ xe”, nẹt pô giữa đêm

Khoảng 0h10 ngày 4/3/2026, trong quá trình tuần tra kiểm soát, tổ công tác thuộc Đội CSGT số 2 khu vực Bạc Liêu (Phòng CSGT Công an tỉnh Cà Mau) phối hợp Công an xã Vĩnh Lợi đã phát hiện, xử lý một nhóm thanh thiếu niên tụ tập điều khiển xe mô tô có dấu hiệu vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Cà Mau kéo giảm tai nạn giao thông quý I/2026

Trong quý I/2026, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Cà Mau ghi nhận chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông được kéo giảm so với cùng kỳ. Kết quả này không đến từ những giải pháp đơn lẻ, mà là sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của lực lượng Công an toàn tỉnh, trong đó Cảnh sát giao thông giữ vai trò nòng cốt.

Đăng kiểm trên nền tảng số: Thuận tiện hơn cho người dân, doanh nghiệp

Từ ngày 1/3/2026, Cục Đăng kiểm Việt Nam chính thức triển khai cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử cho xe cơ giới và xe máy chuyên dùng trên toàn quốc. Việc chuyển đổi sang môi trường số không chỉ nâng cao hiệu quả quản lý mà còn giúp người dân, doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí trong quá trình đăng kiểm phương tiện.

Cảnh sát giao thông Cà Mau học tập Sáu điều Bác Hồ dạy, đẩy mạnh phong trào “Ba nhất”               

Sáng 20/3, tại phường Bạc Liêu, phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau tổ chức hội nghị sinh hoạt chuyên đề “Học tập, làm theo Sáu điều Bác Hồ dạy Công an nhân dân gắn với phong trào thi đua "Ba nhất": Kỷ luật nhất - Trung thành nhất - Gần dân nhất và xây dựng văn hoá ứng xử của lực lượng CSGT”.

Siết chặt trật tự giao thông phục vụ ngày hội lớn

Ngày bầu cử đại biểu Quốc hội khoá XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031 (ngày 15/3) đang đến gần. Công tác chuẩn bị cho ngày hội lớn của toàn dân đang được các ngành, các cấp và địa phương khẩn trương triển khai với nhiều giải pháp quyết liệt, đồng bộ. Trong đó, nhiệm vụ đảm bảo an ninh trật tự (ANTT), trật tự an toàn giao thông (TTATGT) được đặc biệt chú trọng, để cuộc bầu cử diễn ra an toàn, thành công.

Mọi hành vi vi phạm giao thông ghi nhận qua clip, hình ảnh đều sẽ bị xử lý nghiêm

Theo thông tin từ Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 2 khu vực Bạc Liêu (thuộc Phòng CSGT, Công an tỉnh Cà Mau), thời gian qua, đơn vị đã xác minh, xử lý hơn 10 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông được phản ánh qua các clip đăng tải trên mạng xã hội.

Chủ động kiểm soát, bảo đảm an toàn giao thông ngay sau Tết

Không để gián đoạn công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) ngay sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, các lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh đã duy trì nghiêm quân số, tổ chức tuần tra, kiểm soát tại các tuyến, địa bàn trọng điểm, từng bước kiềm chế tai nạn giao thông (TNGT), bảo đảm an toàn cho người dân trở lại làm việc, học tập.

Công bố đường dây nóng để người dân phản ánh cảnh sát giao thông có biểu hiện tiêu cực

Đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết, trong quá trình xử lý vi phạm, nếu phát hiện các trường hợp cán bộ, chiến sĩ CSGT có biểu hiện tiêu cực, nhũng nhiễu, người dân có thể phản ánh qua số điện thoại đường dây nóng của đồng chí Cục trưởng Cục CSGT hoặc Trưởng phòng CSGT Công an các tỉnh, thành phố.

2 mô tô chạy cùng chiều va chạm, 1 người tử vong tại chỗ

Sáng nay (5/2), một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên tuyến đường Nguyễn Trãi, đoạn qua địa bàn Khóm 4, phường An Xuyên, khiến 1 người tử vong tại chỗ.