Thứ năm, 5-2-26 00:22:16
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Tạo thói quen “đã uống rượu, bia thì không lái xe”

Báo Cà Mau Rượu, bia tuy không trực tiếp nhưng nó là nguyên nhân kép của hầu hết các lỗi vi phạm có nguy cơ tìm ẩn gây mất an toàn giao thông (ATGT) như: chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, sai làn đường, phần đường…

Rượu, bia tuy không trực tiếp nhưng nó là nguyên nhân kép của hầu hết các lỗi vi phạm có nguy cơ tìm ẩn gây mất an toàn giao thông (ATGT) như: chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, sai làn đường, phần đường…

Huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị và các tầng lớp Nhân dân tích cực tham gia công tác phòng, chống vi phạm về nồng độ cồn; hoạt động tuyên truyền, vận động, xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ phải được thực hiện quyết liệt, đồng bộ, thống nhất trên phạm vi toàn tỉnh, như là nhiệm vụ trọng tâm trong công tác đảm bảo trật tự ATGT năm 2016… là vấn đề đặt ra theo kế hoạch của Ban ATGT tỉnh về “Tuyên truyền, vận động, xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ năm 2016”.

 Vi phạm vẫn còn ở mức cao

Theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh, những tháng đầu năm nay, lực lượng làm nhiệm vụ tổ chức hơn 12.000 ca tuần tra, kiểm soát (TTKS) và phát hiện lập biên bản xử lý trên 46.000 trường hợp vi phạm, trong đó, lỗi vi phạm chiếm tỷ lệ cao nhất là chạy quá tốc độ (6.484 trường hợp), không giấy phép lái xe (4.977 trường hợp), vi phạm nồng độ cồn (2.278 trường hợp), vi phạm làn đường, phần đường (2.040 trường hợp)… 

Vi phạm nồng độ cồn bị xử phạt rất cao theo Nghị định số 46/2016/NÐ-CP của Chính phủ.

Trung tá Nguyễn Văn Hớn, Ðội phó Ðội Tuần tra cảnh sát giao thông, cho biết: "Hiện nay, áp dụng theo Nghị định số 46/2016/NÐ-CP về “Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt” (thay thế Nghị định số 171 của Chính phủ), mức xử phạt vi phạm nồng độ cồn tăng cao nên phần đông người tham gia giao thông (TGGT) đã ý thức chấp hành nghiêm túc hơn. Tuy nhiên, vẫn còn một số người TGGT chưa tự giác mà chủ yếu là chấp hành kiểu đối phó khi có lực lượng làm nhiệm vụ TTKS trên tuyến, nhất là ở khu vực nội ô trung tâm thành phố thì nhiều người còn tỏ ra thờ ơ, tình trạng sử dụng rượu bia khi TGGT vẫn còn xảy ra.

Không chỉ ở TP Cà Mau, ở các tuyến giao thông liên tỉnh, nội ô các huyện, nhất là trên các tuyến lộ giao thông nông thôn, tình trạng sử dụng rượu, bia TGGT còn khá phổ biến. Thực tế là vi phạm nồng độ cồn những tháng đầu năm nay tăng hơn 13 trường hợp so với cùng kỳ năm 2015. Và tai nạn giao thông tăng nguyên nhân đều có liên quan đến bia, rượu.

Tập trung tuyên truyền

Thực hiện những nhiệm vụ trọng tâm đảm bảo trật tự ATGT trong tháng 9 và những tháng cuối năm 2016, Ban ATGT tỉnh tiếp tục triển khai kế hoạch “Tuyên truyền, vận động, xử lý vi phạm quy định về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ năm 2016”, trong đó, chỉ đạo lực lượng chức năng tăng cường công tác TTKS xử lý các hành vi vi phạm về ATGT theo tình hình thực tế, nhất là vào ban đêm và tập trung TTKS trên các tuyến, địa bàn thường xảy ra tai nạn giao thông.

Theo ông Nguyễn Thanh Bằng, Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh, tăng cường TTKS để răn đe, nhưng biện pháp giáo dục vẫn là chủ đạo nên công tác tuyên truyền phải được các cấp, các ngành quan tâm thực hiện liên tục, đầy đủ về nội dung các quy định pháp luật có liên quan, tập trung cao điểm tuyên truyền, phổ biến quy trình TTKS xử lý vi phạm nồng độ cồn áp dụng theo kinh nghiệm quốc tế, chế tài xử lý, các biện pháp ngăn chặn, xử lý hình sự đối với hành vi uống rượu, bia vượt quá nồng độ cồn điều khiển phương tiện TGGT gây tai nạn giao thông, cảnh báo nguyên nhân, hậu quả…

Song, cũng cần lồng ghép tuyên truyền là phổ biến các kỹ năng TGGT an toàn, vận động Nhân dân tự giác chấp hành các quy định của pháp luật về đảm bảo trật tự ATGT, thực hiện nếp sống văn hoá giao thông… Ðồng thời, biểu dương người tốt, việc tốt và phê phán các hành vi vi phạm trật tự ATGT bằng thông điệp, tài liệu trực quan, trên các phương tiện thông tin đại chúng, hoặc lồng ghép vào các hội thảo, toạ đàm, trực tiếp nơi xử lý… đảm bảo nguyên tắc dễ hiểu, dễ nhớ, dễ làm theo để hướng tới thay đổi hành vi của đối tượng được tuyên truyền.

“Bên cạnh đó, Ban ATGT tỉnh cũng đang tổ chức học tập kinh nghiệm các mô hình hay về phòng, chống lạm dụng rượu, bia, như: mô hình điểm kinh doanh rượu, bia ATGT; mô hình dịch vụ chở khách đã uống rượu, bia về nhà an toàn; mô hình điểm cấm bán rượu cho người dưới 18 tuổi; mô hình phòng, chống và kiểm soát vi phạm của pháp luật về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ tại các đơn vị kinh doanh vận tải… Qua đó, tuỳ tình hình thực tế của địa phương mà phổ biến nhân rộng để làm giảm trường hợp vi phạm nồng độ cồn, đồng nghĩa với việc kiềm giảm tai nạn giao thông trong thời gian tới”, ông Bằng thông tin./.

Bài và ảnh: Mỹ Pha

Giao thông thuỷ an toàn, phục vụ Nhân dân đi lại dịp Tết

Đặc thù địa bàn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, phương tiện thuỷ lưu thông tăng những ngày cận Tết, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Cà Mau) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết tâm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thuỷ nội địa phục vụ Nhân dân vui xuân, đón Tết.

Hơn 300 sinh viên tham gia tập huấn “Lái xe an toàn” năm 2026

Sáng 25/1, Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp với Đoàn Trường Đại học Bạc Liêu và Công ty TNHH Văn Tươi Bạc Liêu tổ chức chương trình tập huấn “Lái xe an toàn năm 2026” cho hơn 300 sinh viên của Trường Đại học Bạc Liêu.

Tổ chức lại các nút giao thông, giảm ùn tắc giờ cao điểm

Trước áp lực phương tiện tăng cao, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các phường trung tâm vào giờ cao điểm, ngành chức năng tỉnh Cà Mau triển khai thi công, cải tạo hệ thống điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm. Ghi nhận của phóng viên tại phường Tân Thành.

Tình hình tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Thông tin trên được nêu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, vào chiều 6/1. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị.

Dự phòng 30 đầu xe vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch 2026

Ông Đoái Minh Đương, Phụ trách Bến xe khách Cà Mau, cho biết Bến đã huy động các nhà xe được gần 30 đầu xe dự phòng để sẵn sàng giải toả hành khách nếu có tình trạng ứ đọng xảy ra, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày dịp Tết Dương lịch 2026.

Đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong dịp Tết Dương lịch, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền trên toàn địa bàn.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông toàn diện

Quán triệt yêu cầu tiếp tục đổi mới tư duy, phương pháp công tác; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét, bền vững về trật tự, an toàn giao thông trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch giấy phép lái xe trong tháng 1/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu giấy phép lái xe (GPLX) hỗ trợ người dân đi lại trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch trong tháng 1/2026.

Hiện đại hoá công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh Cà Mau đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn. Nổi bật là việc xây dựng và đưa vào vận hành 2 hệ thống camera giám sát TTATGT và an ninh trật tự, với 50 bộ camera lắp đặt trên các tuyến đường, khu vực trọng điểm.

Xe tải chiếm lòng đường bán hàng, tai nạn rình rập

Thời gian gần đây, tình trạng xe tải dừng đỗ dưới lòng đường để buôn bán diễn ra ngày càng phổ biến. Hoạt động buôn bán tự phát này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù ngành chức năng đã nhiều lần ra quân chấn chỉnh, nhưng việc này vẫn tái diễn, đặt ra yêu cầu về những giải pháp căn cơ hơn.