Tập trung chấn chỉnh, xử lý vi phạm về đường thủy nội địa

Thời gian qua, trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường thủy nội địa (ĐTNĐ) trên địa bàn tỉnh tương đối ổn định, tuy nhiên vẫn còn tồn tại một số vi phạm. Các cơ quan liên ngành ĐTNĐ đã và đang tích cực tăng cường kiểm tra, chấn chỉnh tình trạng vi phạm, đảm bảo tốt TTATGT ĐTNĐ.

Lực lượng chức năng kiểm tra đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa. Ảnh: T.H

Tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm

Qua đánh giá của ngành chức năng, trật tự kỷ cương của hoạt động giao thông vận tải đường thủy trên địa bàn tỉnh được thiết lập ổn định, các luồng tuyến giao thông đường thủy đã được công bố hoạt động thông thoáng, ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT ĐTNĐ của người dân những năm gần đây được nâng lên. Tuy nhiên, trong 6 tháng đầu năm, trên địa bàn tỉnh đã xảy ra 1 vụ TNGT đường thủy, làm 1 người chết. Tình trạng vi phạm về TTATGT ĐTNĐ vẫn còn diễn ra với các lỗi: bến đò ngang, bến thủy nội địa hoạt động không phép, tình trạng đăng đáy cá, đặt ngư cụ trên sông tạo chướng ngại vật gây cản trở giao thông đường thủy…

Từ đầu năm đến nay, lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản xử lý trên 400 trường hợp vi phạm chở hàng quá vạch dầu mớn nước, lập 10 biên bản liên ngành đối với các bến khách ngang sông, bến hàng hóa, bến thủy nội địa vi phạm hành lang an toàn giao thông; đồng thời tuyên truyền trực tiếp cho hơn 900 lượt người về các quy định của pháp luật về bảo đảm TTATGT.

Trong đó, kiểm tra thực tế trên tuyến Cầu Sập - Ngan Dừa (huyện Hồng Dân), đoàn kiểm tra ghi nhận còn tình trạng các bãi vật liệu xây dựng hoạt động chưa có đầy đủ giấy tờ theo quy định, thậm chí hoạt động không phép. Đoàn đã nhắc nhở chủ bãi hoàn thiện giấy tờ đúng quy định của Luật Giao thông ĐTNĐ, lập biên bản vụ việc, giao lại chính quyền địa phương theo dõi, quản lý, xử lý theo quy định.

Theo cơ quan thường trực liên ngành, vi phạm TTATGT ĐTNĐ, xâm phạm luồng và hành lang bảo vệ luồng trên ĐTNĐ trên địa bàn tỉnh vẫn còn tái diễn, một bộ phận người tham gia giao thông vẫn còn vi phạm, ý thức chưa cao. Các bến thủy không phép đa phần hoạt động ở các tuyến kênh luồng hẹp, vị trí bến nằm trong hành lang bảo vệ luồng, không đủ điều kiện để cấp phép hoạt động… đến nay vẫn chưa xử lý dứt điểm.

An toàn là trên hết

Các cơ quan liên ngành đã xây dựng kế hoạch phối hợp liên ngành bảo đảm TTATGT ĐTNĐ năm 2024 với nhiều nội dung quan trọng. Trong đó, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông ĐTNĐ của người tham gia giao thông; tập trung xây dựng hình ảnh cán bộ thực thi pháp luật “Liêm chính, nhân văn, tận tâm, vì dân phục vụ”; ngăn chặn có hiệu quả những vi phạm pháp luật về giao thông ĐTNĐ; kiềm chế tai nạn giao thông ĐTNĐ, phấn đấu không để xảy ra tai nạn đường thủy đặc biệt nghiêm trọng, nhất là trong lĩnh vực vận tải hành khách trên ĐTNĐ.

Huy động các lực lượng phối hợp triển khai đồng bộ các giải pháp, biện pháp, để thực hiện tốt công tác bảo đảm TTATGT trên các tuyến giao thông ĐTNĐ, tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính trên ĐTNĐ, nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý giao thông ĐTNĐ của các cơ quan chức năng và chính quyền nhà nước về địa phương. Đồng thời, nâng cao ý thức trách nhiệm, tính chuyên nghiệp, đạo đức nghề nghiệp của Cảnh sát giao thông. Đăng kiểm viên, lực lượng Thanh tra - an toàn, Cảng vụ viên, công chức, viên chức thực thi nhiệm vụ bảo đảm TTATGT ĐTNĐ.

Ông Trần Công Khánh - Trưởng đại diện Cảng vụ ĐTNĐ, Trưởng đoàn kiểm tra liên ngành ĐTNĐ tỉnh, cho biết: “Từ nay đến cuối năm, các cơ quan liên ngành tăng cường tuyên truyền, phổ biến Luật Giao thông ĐTNĐ, các văn bản pháp luật có liên quan bằng nhiều hình thức, nội dung phù hợp với từng đối tượng, địa bàn. Ra quân tăng cường kiểm tra, xử lý những vấn đề nổi cộm trong công tác đảm bảo TTATGT ĐTNĐ; phối hợp với chính quyền địa phương xử lý các chướng ngại vật, những công trình trái phép trên ĐTNĐ với mục tiêu an toàn là trên hết”.

Cụ thể, kiểm tra, xử lý nghiêm, kịp thời với hành vi vi phạm TTATGT trên tuyến đường thủy tại địa bàn giáp ranh, các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông. Phối hợp, kiểm tra công tác quản lý nhà nước về an toàn luồng tuyến, hệ thống báo hiệu ĐTNĐ, công tác tổ chức quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông ĐTNĐ. Kiểm tra xử lý các vi phạm quy định xây dựng, quản lý, khai thác, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông ĐTNĐ, hành lang bảo vệ luồng, xử lý các hành vi lấn chiếm và tái lấn chiếm hành lang an toàn giao thông; hoạt động xây dựng công trình trên ĐTNĐ, phương án bảo đảm an toàn giao thông đối với công trình đang thi công. Kiểm tra các công trình vượt sông (điện, cáp quang, cầu...), chú trọng kiểm tra việc bố trí báo hiệu, quy chuẩn báo hiệu lắp đặt tại các công trình. Kiểm tra những vi phạm hoạt động các cảng, bến thủy nội địa, bến hành khách, bến khách ngang sông; kiểm tra bến vật liệu đặt xe máy chuyên dùng, thiết bị cẩu, nâng hàng.

Đồng thời, phối hợp với Ban An toàn giao thông các huyện, thị xã, thành phố giải quyết tình hình phức tạp về TTATGT ĐTNĐ; khảo sát bất cập về tổ chức giao thông đường thủy nội địa, vị trí nguy hiểm về tai nạn giao thông trên các tuyến ĐTNĐ, đề xuất, kiến nghị các giải pháp phòng ngừa, khắc phục; phối hợp giải tỏa, thanh thải vật chướng ngại trên ĐTNĐ gây cản trở giao thông trên các tuyến ĐTNĐ thuộc địa bàn tỉnh.

Mai Đinh