Tranh thủ mọi điều kiện, đẩy nhanh tiến độ công trình cao tốc Cà Mau

“Vào mùa mưa, điều kiện thi công sẽ gặp nhiều khó khăn, lực lượng kỹ sư, công nhân trên công trường tranh thủ mọi thời gian, vượt qua trở ngại, quyết tâm hoàn thành công trình đúng thời điểm đã được Thủ tướng Chính phủ ấn định, đảm bảo chất lượng, an toàn thi công”, đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Bí thư Tỉnh uỷ, chia sẻ tại buổi đến thăm, động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân tại công trường thi công tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, đoạn thành phần Cà Mau trên địa bàn xã Hồ Thị Kỷ (huyện Thới Bình), chiều 13/6.

Cùng đi có Phó bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Thành Ngại.

Bí thư Tỉnh uỷ Nguyễn Hồ Hải và Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Thành Ngại nghe đại diện chủ đầu tư thông tin về tiến độ dự án, đoạn thành phần Cà Mau.
 

Đây là công trình trọng điểm của quốc gia, tạo động lực và nền tảng để ĐBSCL, trong đó có Cà Mau bứt phá trên nhiều lĩnh vực, đặc biệt hướng đến mục tiêu tăng trưởng 2 con số trong nhiệm kỳ mới. Theo đó, Bí thư Tỉnh uỷ Nguyễn Hồ Hải mong muốn các đơn vị thi công tận dụng mọi điều kiện đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo đưa công trình vào khai thác sớm nhất, hiệu quả.

Địa phương cam kết đồng hành cùng các đơn vị thi công, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất, kịp thời tháo gỡ những vướng mắc gặp phải trong thực hiện dự án.  

Dự án có chiều dài tuyến chính 110,85 km qua địa bàn TP Cần Thơ và các tỉnh: Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang. Trong đó, trên địa bàn tỉnh Cà Mau có chiều dài 21,9 km, cùng với đó là 25,85 km tuyến nối ra Quốc lộ 1.

Bí thư Tỉnh uỷ Nguyễn Hồ Hải và Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Thành Ngại tặng quà, động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường cao tốc, đoạn thành phần Cà Mau.

Công trình được chia ra làm 2 dự án thành phần, gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư với mức kinh phí 27.523 tỷ đồng, gồm 4 gói thầu xây lắp. Dự án được khởi công ngày 1/1/2023, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2025.

Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến thời điểm hiện tại, về cơ bản đã hoàn thành đắp gia tải nền đường; khối lượng còn lại khoảng 1,17 triệu m3 cát, các đơn vị đang tiếp tục huy động để phục vụ thi công các nút giao, tuyến nối, đường gom.

Về vật liệu xây dựng, tổng nhu cầu đá các loại của dự án khoảng 2,3 triệu m3, đã huy động về công trường 1,2 triệu m3.

Về giải ngân nguồn vốn, dự kiến đến hết năm 2025 đạt khoảng 16.669/22.210 tỷ đồng vốn đã bố trí (75%). Riêng trong năm 2025, dự án đã giải ngân 1411,23/6.936 tỷ đồng (20,35%).

Điểm cuối cao tốc Cà Mau đấu nối ra tuyến Xuyên Á, tạo tuyến nối ra Quốc lộ 1.

Hiện các nhà thầu đang tập trung nguồn lực để tổ chức thi công tăng ca - kíp để bù lại tiến độ chậm, đạt sản lượng thi công 66,2%/70 % kế hoạch.  Đã triển khai 95/95 cầu, trong đó 82/95 cầu đã xong bản mặt cầu; có 11 cầu lớn đã cho thông xe kỹ thuật; cơ bản đáp ứng tiến độ...

Theo chủ đầu tư, phấn đấu trong tháng 7 này sẽ cơ bản hoàn thành bản mặt cầu tuyến chính và hoàn thành đắp vật liệu dạng hạt đầu cầu; đến cuối tháng 12/2025 đạt 103,76/103,76 km thảm nhựa nóng hoàn toàn.

Trần Nguyên