Truyền hình
Các trung tâm Dịch vụ hậu cần (DVHC) nghề cá ở quần đảo Trường Sa đã giúp ngư dân yên tâm bám biển nhiều tháng khai thác nguồn lợi thủy hải sản. Đồng thời khẳng định sự hiện diện dân sự thường xuyên của ta trên vùng biển thuộc chủ quyền biển, đảo Việt Nam.
Toàn cảnh Trung tâm Dịch vụ hậu cần nghề cá điểm A đảo Đá Tây (huyện đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa). Ảnh: N.Q
Ngày 1/6/2016, trên đường từ đảo Phan Vinh về lại tàu quân y 561, đoàn công tác số 16 đã lên thăm, động viên tàu cá BTh 97887TS của tỉnh Bình Thuận đang hoạt động nơi đây. Mỗi chuyến đi của tàu kéo dài từ 1,5 đến hơn 2 tháng. Hoạt động ở vùng khơi thời gian dài, song các ngư phủ không lo chuyện hết khoang chứa cá, hay thiếu nước đá, nước ngọt, dầu nhớt. Trước ngày ra cửa, tàu chỉ cần chuẩn bị lương thực, thực phẩm, nước ngọt, nhiên liệu… đủ dùng trong khoảng 1 tháng, khi gần hết thì gọi đội tàu của Trung tâm DVHC nghề cá đảo Đá Tây.
Trung tâm DVHC nghề cá được Bộ NN&PTNT giao nhiệm vụ cung ứng các dịch vụ hậu cần phục vụ cho tàu thuyền của bà con ngư dân Việt Nam, nhận sửa các tàu thuyền bị hư, và cứu nạn - cứu hộ trên biển. Nước ngọt thì cung cấp miễn phí, nhân viên Trung tâm bơm nước ngọt vào những can nhựa loại 30 lít để giao cho tàu cá. Chỉ riêng năm qua, đơn vị này đã cung cấp cho ngư dân 1.500m3 nước ngọt, cung ứng trên 200.000 lít dầu bằng giá bán tại đất liền. Đội tàu 10 chiếc của Trung tâm còn tổ chức thu mua hải sản của ngư dân theo giá thỏa thuận, đưa về đảo bảo quản, sơ chế, rồi chuyển về đất liền.
Vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa thời tiết khắc nghiệt, những cơn cuồng phong, bão tố gây hư hại tàu thuyền, cản bước tiến của ngư dân ra biển Đông. Những lúc ấy, đảo Đá Tây như chiếc neo vững chắc cho tàu cá ngư dân. Trong đảo có một lòng hồ tự nhiên, dải san hô bao bọc xung quanh. Lúc triều lên, dải san hồ ngâm mình dưới mặt nước khoảng 3 thước, khi triều xuống, chúng nhô lên. Dải san hồ trở thành đê chắn sóng, nên lòng hồ chỉ có sóng nhè nhẹ dù mưa bão đang hoành hành. Tàu thuyền của bà con vào neo đậu trong lòng hồ an toàn.
Nếu không may tàu thuyền bị hỏng hóc thì bà con cũng không quá lo lắng, bởi Trung tâm DVHC nghề cá sẽ sửa miễn phí. Hệ thống điện gặp sự cố, tàu bị phá nước hay máy chính trục trặc…, tài công điện ICOM vào Trung tâm, nơi đây sẽ cử người ra sửa, hoặc đưa tàu ra lai dắt tàu cá vào đảo.
Kỹ sư Dương Đình Vinh thuộc nhóm nhân viên đầu tiên của Công ty TNHH một thành viên Dịch vụ khai thác hải sản biển Đông từ đất liền ra Trường Sa gầy dựng Trung tâm DVHC nghề cá đảo Đá Tây. Ông Vinh cùng đồng nghiệp đã sửa chữa cho hàng trăm lượt tàu đánh cá, câu mực, khai thác hải sâm. Người kỹ sư cơ khí này cho biết do đảo không có đường cho tàu lên nên có khi ông và nhân viên Trung tâm phải lặn xuống nước để xem xét tình trạng của tàu.
Theo ông Chu Minh Sơn, Trưởng ban quản lý Trung tâm DVHC nghề cá đảo Đá Tây, hoạt động của đơn vị mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho hàng ngàn con tàu của ngư dân khai thác hải sản trên vùng biển Trường Sa, DK1. Hiện nay, ngoài Trung tâm DVHC nghề cá ở đảo Đá Tây, tại huyện đảo Trường Sa, ngư dân còn thường xuyên ra vào các âu tàu ở đảo Trường Sa Lớn (thị trấn Trường Sa), đảo Song Tử Tây… mua nhiên liệu, lương thực, thực phẩm (bằng giá đất liền), đổ nước ngọt để tiếp tục hải trình bám biển nhiều tháng.
Theo quy hoạch của Bộ NN&PTNT, tại quần đảo Trường Sa, đến năm 2020 sẽ có 6 khu neo đậu kết hợp cảng cá tại các đảo: Song Tử Tây, Trường Sa Lớn, Sinh Tồn, Phan Vinh, Đá Tây và Nam Yết. Bộ sẽ ưu tiên đầu tư cơ sở hạ tầng dịch vụ hậu cần cho các đảo, sau đó làm cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão tại duyên hải Nam Trung bộ. Như vậy có thể nói, bên cạnh sự giúp đỡ của bộ đội Hải quân đồn trú tại các đảo, nhà giàn, hoạt động của các khu neo đậu kết hợp cảng cá ở Trường Sa là nguồn tiếp sức lớn lao cho những chuyến vươn khơi, làm chủ biển Đông của ngư dân nước ta.
Nguyễn Quốc
Xem thêm bình luận