Truyền hình
Nghị định 46 của Chính phủ xử lý hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt đã có hiệu lực 1 tuần. Tăng mức phạt tiền hơn 100 hành vi vi phạm về giao thông đường bộ, Nghị định 46 được đánh giá là tạo được sức răn đe hơn so với quy định trước đó, qua đó hy vọng sẽ giảm đáng kể hành vi vi phạm giao thông về lâu dài…
Ghi nhận từ chốt kiểm soát do Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) tỉnh và CSGT TP. Bạc Liêu thực hiện tại giao lộ Bà Triệu - Trần Phú cho thấy, đa số người dân chấp hành nghiêm các quy tắc giao thông. Dù vậy, vẫn còn người điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm và không chấp hành tín hiệu đèn giao thông như trường hợp của ông Quách Thanh D. (phường 3, TP. Bạc Liêu). Một số trường hợp khác khi bị thổi về lỗi vượt đèn đỏ thì lại cố tình viện lý do và cho rằng mình chỉ mới vượt đèn… vàng, đến khi CSGT trích lục hình ảnh vi phạm từ camera ghi hình tại khu vực này thì người vi phạm mới chịu nhận lỗi. Tuy Nghị định 46 quy định mức phạt của lỗi vượt đèn vàng và đỏ là như nhau, nhưng theo Thượng úy Châu Văn Đen - Tổ trưởng tổ tuần tra: “Bước đầu, tổ chỉ xử lý vi phạm những trường hợp vượt đèn đỏ và nhắc nhở đối với những trường hợp vượt đèn vàng”.
CSGT TP. Bạc Liêu kiểm tra nồng độ cồn người điều khiển xe máy. Ảnh: T.H
Là địa bàn phức tạp về giao thông với tình trạng vi phạm diễn ra phổ biến trên tuyến quốc lộ, Trung tá Châu Hoàng Đấu - Đội trưởng Đội CSGT TX. Giá Rai cho biết: “Qua thông tin tích cực từ các phương tiện truyền thông đại chúng, việc tăng nặng mức phạt đối với nhóm hành vi về nồng độ cồn, vi phạm tốc độ, quy tắc giao thông, chở hàng quá tải trọng… đã đến với các lái xe. Từ ngày 1/8 đến nay, trên địa bàn TX. Giá Rai không xảy ra tai nạn giao thông, số vụ va quẹt cũng ít. Có thể do tác động từ Nghị định 46 đã tăng tính răn đe với người tham gia giao thông…”.
Vốn chú trọng công tác kiểm tra, xử lý vi phạm nồng độ cồn, tuần qua, lực lượng CSGT TP. Bạc Liêu liên tục xuống đường kiểm soát giao thông. Dù quy định mới xử phạt lỗi vi phạm nồng độ cồn ở khung 2 (tương đương 1 tháng lương của cán bộ, công chức hiện hành), nhưng vẫn còn khá nhiều nam giới vi phạm. Trong 10 trường hợp yêu cầu kiểm tra cồn, có khoảng 7 trường hợp vượt quá ngưỡng cho phép khi lái xe. Hầu hết người bị mời thổi đo nồng độ cồn liên tục sử dụng điện thoại tìm mọi cách để… cầu cứu người quen. Cũng khá nhiều người cố gắng trì hoãn và đối phó khi ngậm ống thổi hơi bị lực lượng kiểm tra nhắc nhở. Đáng ngại là sau khi ký biên bản, tạm giữ xe, có trường hợp còn ngủ gật vì quá say.
Nghị định 46 không xử phạt những lỗi vi phạm mới mà chỉ điều chỉnh một số quy định và chủ yếu là tăng mức phạt đối với một số nhóm hành vi có nguy cơ cao dẫn đến xảy ra tai nạn giao thông. Hầu hết người dân đồng thuận vì cho rằng, chế tài xử phạt này tương xứng với tính chất, mức độ, hậu quả vi phạm, bảo đảm tính răn đe và đáp ứng yêu cầu thực tiễn cũng như khắc phục những vướng mắc, bất cập ở Nghị định 171 và 107. Mọi người cũng hy vọng, đối với tình hình trật tự an toàn giao thông phức tạp hiện nay thì việc nâng cao mức phạt sẽ tăng hiệu quả pháp lý, góp phần đắc lực trong việc giảm vi phạm, tai nạn giao thông…
| Một số ý kiến xung quanh Nghị định 46 Sau 1 tuần Nghị định 46 chính thức có hiệu lực với nhiều điều chỉnh về các quy định mức phạt tiền, hình thức xử phạt bổ sung hay biện pháp khắc phục hậu quả đối với hành vi vi phạm trong lĩnh vực an toàn giao thông; nhìn chung, đa phần người dân đã nắm được quy định, một số còn bỡ ngỡ, nhưng sau khi được cán bộ Cảnh sát giao thông (CSGT) giải thích, đều chấp hành. Dưới đây là một vài ý kiến của lực lượng chức năng và người dân xung quanh việc áp dụng thực hiện Nghị định mới này… Thiếu tá Nguyễn Thị Thúy, Đội phó Đội CSGT TP. Bạc Liêu: Người dân còn chủ quan Việc áp dụng quy định mới đối với CSGT chưa gặp khó khăn gì vì người dân đã nắm khá tốt quy định, giảm nhẹ việc tuyên truyền, giải thích cho cán bộ. Nghị định mới với mức phạt cao, tăng tính răn đe đối với người tham gia giao thông. Tuy nhiên, qua kiểm tra rất nhiều người dân vẫn còn chủ quan (không nghĩ mình sẽ bị kiểm tra, xử phạt) dẫn đến nhiều hành vi vi phạm. Đối với TP. Bạc Liêu, có thêm nỗi lo thiếu kho bãi giữ xe, vì hiện nay người tham gia giao thông trên địa bàn sử dụng xe máy giá rẻ (xe Trung Quốc) quá nhiều, nếu bị phạt ở mức cao, người vi phạm sẵn sàng bỏ xe. Bà Nguyễn Thy Khanh (phường Hộ Phòng, TX. Giá Rai): Phải thường xuyên kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm Điều kiện giao thông hiện nay bắt buộc mọi người dân khi điều khiển phương tiện phải thật sự nghiêm túc, cẩn trọng để bảo vệ cho mình và tôn trọng sinh mạng của người cùng tham gia giao thông trên đường. Mức phạt trước đây là chưa đủ sức răn đe nên vẫn còn nhiều người coi thường quy định pháp luật, cứ vi phạm rồi đóng phạt và lại vi phạm. Bức xúc nhất là rất nhiều người tuy đang điều khiển phương tiện nhưng cùng lúc lại sử dụng điện thoại di động. Nghị định 46 phạt hành vi này lên cao nhất 800.000 đồng, tôi thấy rất phù hợp. Bên cạnh đó, việc cố tình vượt đèn vàng là hành vi dễ gây tai nạn cần xử lý triệt để. Đề nghị CSGT liên tục kiểm soát và xử lý thật nghiêm để quy định mới mang lại hiệu quả như mong đợi. Anh Nguyễn Ngọc Trung (xã Vĩnh Thanh, huyện Phước Long): Tránh tiêu cực trong lực lượng thực thi công vụ Nghị định 46 tăng mạnh mức phạt đối với nhiều nhóm hành vi vi phạm giao thông vì tính chất gây tai nạn nghiêm trọng, hậu quả nặng nề. Mức phạt mới từ tương đương 1 tháng lương đến cao gấp nhiều lần thu nhập định kỳ sẽ đánh vào kinh tế buộc người tham gia giao thông phải chấp hành nghiêm pháp luật. Tuy nhiên, khi người dân tự nguyện chấp hành luật thì lực lượng chức năng cũng phải nghiêm minh khi thực thi nhiệm vụ, tuyệt đối đừng vì quen biết, xin xỏ mà bỏ lơ vi phạm. Đặc biệt, cần có biện pháp cứng rắn tuyệt đối không để xảy ra tiêu cực trong lực lượng thực thi công vụ, cũng như tránh việc người vi phạm thỏa thuận, “chung - chi” với cán bộ xử lý để có mức phạt nhẹ. |
Mai Đinh
Xem thêm bình luận