Thứ tư, 4-2-26 05:51:38
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Tuyến đường không đinh

Báo Cà Mau (CMO) Mỗi tuần 1 lần, người dân sống gần tuyến đường, đoạn từ cầu Khánh An đến cầu Bạch Ngưu (xã Hồ Thị Kỷ, huyện Thới Bình) đều bắt gặp bóng dáng của các đoàn viên thanh niên trong màu áo xanh tình nguyện. Các bạn cùng chiếc xe kéo tự chế có gắn nam châm, lặng lẽ dọn sạch những vật sắc nhọn trên mặt đường, đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông trên tuyến đường này.

Dẫn chúng tôi đi xem chiếc xe hút đinh được các anh em tự chế cách đây nhiều tháng, anh Dương Phong Phú (Phó bí thư Xã đoàn Hồ Thị Kỷ) nhẹ nhàng lấy một con ốc vít và một vài vật sắt nhọn mà anh cùng các bạn đoàn viên khác đã hút được trong đợt ra quân vừa rồi. Anh Phú cho biết, tuy đoạn đường này không xảy ra nạn "đinh tặc" nhưng hàng ngày gánh lượng lớn phương tiện lưu thông, những vật sắc nhọn vẫn dễ dàng vương vãi trên mặt đường, nếu người đi đường không may cán phải sẽ rất dễ xảy ra tai nạn đáng tiếc, nguy hiểm đến tính mạng.

Đoàn viên Xã đoàn Hồ Thị Kỷ điều khiển xe hút đinh dọn sạch “chướng ngại vật” trên quốc lộ.
Chiếc xe được trang bị nhiều nam châm hút các vật sắc nhọn trên mặt đường.

Với trăn trở làm sao để người đi đường an toàn khi lưu thông, anh Phú lên các trang mạng tìm hiểu cách tự chế xe hút đinh, hiện thực hoá ý tưởng xây dựng mô hình tuyến đường không đinh của Xã đoàn Hồ Thị Kỷ. 

“Cái khó khi hoàn thành chiếc xe này là khâu tìm vật liệu, rất may tôi được các anh em thợ sửa xe gần đó hỗ trợ bánh xe, bạc đạn, hàn khung. Các anh còn hướng dẫn tôi cách làm kiểu dáng sao cho phù hợp khi lưu thông trên đường mới ra được chiếc xe hoàn chỉnh”, anh Phú cho biết. 

Xe hút đinh do anh Phú thiết kế gồm 2 bánh xe, 1 thanh sắt ngang dài 1 m, gắn 9 thỏi nam châm. Thanh sắt ngang này có thể điều khiển nâng cao, hạ xuống để tiếp xúc dễ nhất với các dạng mặt đường gồ ghề. Toàn bộ chi phí thực hiện từ nguồn đóng góp của anh em, khoảng 700 ngàn đồng.

Anh Huỳnh Văn Thanh (ngụ ấp Bến Gỗ, xã Hồ Thị Kỷ) cho hay: “Tuyến đường này tuy không có nạn đinh tặc, nhưng đường rộng, xe nhiều, không may cán trúng vật nhọn cũng nguy hiểm cho người chạy xe. Mấy bạn làm cái xe này, người dân ở đây rất đồng tình ủng hộ”.

Mỗi tuần, đội xe hút đinh của Xã đoàn Hồ Thị Kỷ lại ra quân dọn sạch vật sắc nhọn hơn 3 km mặt đường. Dưới cái nắng gắt của những ngày tháng Ba, những màu áo xanh vẫn lặng lẽ làm công việc ý nghĩa, đảm bảo an toàn cho người dân qua lại.

Phó bí thư Huyện đoàn Thới Bình Dương Tuấn Anh đánh giá: “Tuyến đường xã Hồ Thị Kỷ là đường quan trọng nối liền tuyến đường hành lang ven biển phía Nam và là cửa ngõ vào TP Cà Mau. Vì vậy, việc thực hiện mô hình tuyến đường không đinh của Xã đoàn Hồ Thị Kỷ đã tạo sức lan toả trong cộng đồng. Mô hình mang lại hiệu quả cao, giúp người tham gia giao thông an tâm hơn, có ý thức hơn khi có chướng ngại vật trên đường, tránh tình trạng xảy ra tai nạn khi đang lưu thông"./.

Hữu Nghĩa

Giao thông thuỷ an toàn, phục vụ Nhân dân đi lại dịp Tết

Đặc thù địa bàn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, phương tiện thuỷ lưu thông tăng những ngày cận Tết, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Cà Mau) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết tâm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thuỷ nội địa phục vụ Nhân dân vui xuân, đón Tết.

Hơn 300 sinh viên tham gia tập huấn “Lái xe an toàn” năm 2026

Sáng 25/1, Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp với Đoàn Trường Đại học Bạc Liêu và Công ty TNHH Văn Tươi Bạc Liêu tổ chức chương trình tập huấn “Lái xe an toàn năm 2026” cho hơn 300 sinh viên của Trường Đại học Bạc Liêu.

Tổ chức lại các nút giao thông, giảm ùn tắc giờ cao điểm

Trước áp lực phương tiện tăng cao, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các phường trung tâm vào giờ cao điểm, ngành chức năng tỉnh Cà Mau triển khai thi công, cải tạo hệ thống điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm. Ghi nhận của phóng viên tại phường Tân Thành.

Tình hình tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Thông tin trên được nêu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, vào chiều 6/1. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị.

Dự phòng 30 đầu xe vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch 2026

Ông Đoái Minh Đương, Phụ trách Bến xe khách Cà Mau, cho biết Bến đã huy động các nhà xe được gần 30 đầu xe dự phòng để sẵn sàng giải toả hành khách nếu có tình trạng ứ đọng xảy ra, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày dịp Tết Dương lịch 2026.

Đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong dịp Tết Dương lịch, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền trên toàn địa bàn.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông toàn diện

Quán triệt yêu cầu tiếp tục đổi mới tư duy, phương pháp công tác; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét, bền vững về trật tự, an toàn giao thông trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch giấy phép lái xe trong tháng 1/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu giấy phép lái xe (GPLX) hỗ trợ người dân đi lại trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch trong tháng 1/2026.

Hiện đại hoá công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh Cà Mau đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn. Nổi bật là việc xây dựng và đưa vào vận hành 2 hệ thống camera giám sát TTATGT và an ninh trật tự, với 50 bộ camera lắp đặt trên các tuyến đường, khu vực trọng điểm.

Xe tải chiếm lòng đường bán hàng, tai nạn rình rập

Thời gian gần đây, tình trạng xe tải dừng đỗ dưới lòng đường để buôn bán diễn ra ngày càng phổ biến. Hoạt động buôn bán tự phát này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù ngành chức năng đã nhiều lần ra quân chấn chỉnh, nhưng việc này vẫn tái diễn, đặt ra yêu cầu về những giải pháp căn cơ hơn.