Thứ ba, 3-2-26 08:42:35
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Văn hóa giao thông nhìn từ chiếc mũ bảo hiểm

Báo Cà Mau

Vượt qua khó khăn ban đầu, việc thực hiện quy định đội mũ bảo hiểm (MBH) bắt buộc đối với người đi mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường giao thông theo Nghị quyết 32 của Thủ tưởng Chính phủ đã lan tỏa sâu rộng và tạo được sự đồng thuận cao trong Nhân dân. Thế nhưng, hiện vẫn còn một bộ phận người tham gia giao thông lại “thờ ơ” với chiếc mũ đang giúp bảo vệ an toàn cho chính bản thân mình.

Vẫn còn nhiều người không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Ảnh: T.H

Đội MBH - nét đẹp văn hóa giao thông

Nhớ lại thời gian đầu bắt tay vào thực hiện quy định bắt buộc đội MBH đối với người tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy, vẫn còn có những ý kiến trái chiều. Thế nhưng, với vai trò bảo vệ người tham gia giao thông tránh được những tổn thương không mong muốn khi xảy ra tai nạn giao thông (TNGT), chiếc MBH không lâu sau đó đã trở thành người bạn đồng hành không thể thiếu đối với người dân lưu thông bằng mô tô, xe gắn máy. Từ khi tham gia đội MBH, tỷ lệ người chấn thương sọ não do TNGT giảm rõ rệt và thói quen đội MBH đã tạo thành nét đẹp văn hóa giao thông trong Nhân dân.

Theo thống kê gần nhất của ngành chức năng, tỷ lệ người đội MBH của người điều khiển, người ngồi mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện tham gia giao thông đã đạt trên 95%. Thói quen văn hóa này đã chung tay, góp sức quan trọng trong việc giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí, đặc biệt là giảm đáng kể số trường hợp tử vong do chấn thương sọ não khi tham gia giao thông đường bộ.

Liên tục kết quả trên, Ủy ban ATGT quốc gia, Ban ATGT tỉnh và các địa phương, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) ngày càng có thêm nhiều hoạt động mang ý nghĩa nhân văn như tăng cường tuyên truyền, vận động các nguồn xã hội hóa để tặng MBH đạt chuẩn cho các gia đình chính sách, người dân có hoàn cảnh khó khăn. Hằng năm, khi bước vào năm học mới, 100% học sinh lớp 1 trên toàn quốc đều được tặng MBH với thông điệp vô cùng sâu sắc: “Giữ trọn ước mơ”.

Mỗi người tham gia giao thông, thông qua việc đội MBH đạt chuẩn, đúng cách, cũng là thể hiện tinh thần thượng tôn pháp luật, các quy định về đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) của mình. Và hơn hết, đó là thói quen văn hóa đã và đang được lan tỏa ngày càng rộng rãi trong cộng đồng.

Thói quen… khác người

Bên cạnh những nghĩa cử, thói quen, hình ảnh đẹp vừa đề cập ở trên, đáng buồn là hiện nay, vẫn còn một số ít người dân thiếu ý thức, đi ngược lại với chủ trương, quy định về đảm bảo TTATGT. Gần nhất là hành vi không đội MBH khi tham gia giao thông bằng mô tô, xe gắn máy. Chị Lê Lan (TP. Bạc Liêu) phản ánh: “Nơi nào ít có sự tuần tra, kiểm soát của CSGT là một số người tham gia giao thông lại lơ là, không chấp hành quy định đội MBH. Thường thấy nhất là ven tuyến Quốc lộ 1A đi qua địa bàn huyện Hòa Bình, TX. Giá Rai. Bên cạnh đó, ở các xã, phường ven biển của TP. Bạc Liêu, tình trạng không đội MBH khi đi mô tô, xe gắn máy cũng diễn ra khá nhộn nhịp, tập trung vào các buổi chiều”.

Lần theo phản ánh của người dân, chiều 14/4, chúng tôi có mặt tại ngã tư Hiệp Thành (khu vực giao nhau giữa đường Cao Văn Lầu và tuyến đường Giồng Nhãn - Gò Cát) thuộc địa bàn phường Nhà Mát (TP. Bạc Liêu). Qua quan sát, chưa đầy 10 phút, chúng tôi đã chứng kiến hơn 10 trường hợp lưu thông bằng xe gắn máy không đội MBH. Có vẻ, đây đều là người dân sở tại, lưu thông với cự ly gần, quanh quẩn ở địa phương nên không hề ái ngại bị lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý. Có người điều khiển xe gắn máy nhưng nón lá cặp nách, hoặc đội mũ lưỡi trai, cũng có người treo sẵn MBH trên xe nhưng không đội để bảo vệ an toàn cho chính mình.

Người viết chợt liên tưởng đến câu chuyện của một chị bạn vừa kể, trong lúc đi rước con, chị quên mang theo MBH cho bé. Không có MBH, cậu bé cứ chần chừ không muốn lên xe với lời trách: “Mẹ không mang MBH cho con, lỡ bị tai nạn thì đầu con bị thương đó mẹ”. Trong nhận thức non nớt của một học sinh tiểu học, bé đã ý thức được việc chấp hành nghiêm quy định pháp luật về TTATGT, thấy áy náy khi mình làm chưa đúng - đó là bài học về ATGT mà bé được thầy cô dạy ngay khi vừa bắt đầu năm học. Do sơ sót, nhưng người mẹ cảm thấy vô cùng có lỗi và áy náy với con, nhất là việc mình không thực hiện tốt việc làm gương cho con trẻ trong chấp hành quy định pháp luật.

“Một ý thức giao thông, triệu nụ cười hạnh phúc” - thông điệp tuyên truyền này vẫn đang được kêu gọi từng ngày để người tham gia giao thông có ý thức trách nhiệm đối với bản thân, gia đình, những người cùng tham gia giao thông và cả sự văn minh, an toàn của toàn xã hội. Trong khi cả hệ thống chính trị đang nỗ lực hết mình vì mục tiêu kéo giảm TNGT, giảm tối đa tỷ lệ người tử vong vì TNGT, thiết nghĩ, mỗi người tham gia giao thông cần ý thức đúng đắn về nghĩa vụ, trách nhiệm của bản thân. Đồng thời, đối với các khu vực, tuyến đường thường xuyên xảy ra vi phạm, CSGT nên tăng cường tuần tra, xử lý, tạo sức mạnh răn đe.

Mai Đinh

Giao thông thuỷ an toàn, phục vụ Nhân dân đi lại dịp Tết

Đặc thù địa bàn với hệ thống sông ngòi chằng chịt, phương tiện thuỷ lưu thông tăng những ngày cận Tết, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh Cà Mau) đang triển khai đồng bộ các giải pháp, quyết tâm bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông đường thuỷ nội địa phục vụ Nhân dân vui xuân, đón Tết.

Hơn 300 sinh viên tham gia tập huấn “Lái xe an toàn” năm 2026

Sáng 25/1, Tỉnh đoàn Cà Mau phối hợp với Đoàn Trường Đại học Bạc Liêu và Công ty TNHH Văn Tươi Bạc Liêu tổ chức chương trình tập huấn “Lái xe an toàn năm 2026” cho hơn 300 sinh viên của Trường Đại học Bạc Liêu.

Tổ chức lại các nút giao thông, giảm ùn tắc giờ cao điểm

Trước áp lực phương tiện tăng cao, đặc biệt là tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại các phường trung tâm vào giờ cao điểm, ngành chức năng tỉnh Cà Mau triển khai thi công, cải tạo hệ thống điều tiết giao thông tại các nút giao trọng điểm. Ghi nhận của phóng viên tại phường Tân Thành.

Tình hình tai nạn giao thông cả nước giảm cả 3 tiêu chí

Thông tin trên được nêu tại Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, vào chiều 6/1. Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị.

Dự phòng 30 đầu xe vận tải, đáp ứng nhu cầu đi lại dịp Tết Dương lịch 2026

Ông Đoái Minh Đương, Phụ trách Bến xe khách Cà Mau, cho biết Bến đã huy động các nhà xe được gần 30 đầu xe dự phòng để sẵn sàng giải toả hành khách nếu có tình trạng ứ đọng xảy ra, phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày dịp Tết Dương lịch 2026.

Đảm bảo an toàn giao thông dịp Tết Dương lịch

Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) trong dịp Tết Dương lịch, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau chủ động triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tuần tra, kiểm soát và tuyên truyền trên toàn địa bàn.

Quyết tâm kéo giảm tai nạn giao thông toàn diện

Quán triệt yêu cầu tiếp tục đổi mới tư duy, phương pháp công tác; tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cà Mau quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét, bền vững về trật tự, an toàn giao thông trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch giấy phép lái xe trong tháng 1/2026

Nhằm đáp ứng nhu cầu giấy phép lái xe (GPLX) hỗ trợ người dân đi lại trước và sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh Cà Mau sẽ tổ chức 13 kỳ sát hạch trong tháng 1/2026.

Hiện đại hoá công tác quản lý trật tự, an toàn giao thông

Thời gian qua, Công an tỉnh Cà Mau đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn. Nổi bật là việc xây dựng và đưa vào vận hành 2 hệ thống camera giám sát TTATGT và an ninh trật tự, với 50 bộ camera lắp đặt trên các tuyến đường, khu vực trọng điểm.

Xe tải chiếm lòng đường bán hàng, tai nạn rình rập

Thời gian gần đây, tình trạng xe tải dừng đỗ dưới lòng đường để buôn bán diễn ra ngày càng phổ biến. Hoạt động buôn bán tự phát này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT). Mặc dù ngành chức năng đã nhiều lần ra quân chấn chỉnh, nhưng việc này vẫn tái diễn, đặt ra yêu cầu về những giải pháp căn cơ hơn.