Thứ sáu, 20-3-26 06:05:04
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Kiến nghị nâng cấp sân bay Cà Mau

Báo Cà Mau (CMO) Sân bay Cà Mau được khai thác từ năm 1999, hiện có 1 đường băng dài 1.500 m, rộng 30 m, bề mặt phủ bê tông nhựa; có 1 đường lăn dài 81 m, rộng 15m và 2 vị trí đỗ dài 120 m, rộng 60 m.

Với cấu hình trên, Sân bay Cà Mau chỉ đảm bảo tiếp nhận máy bay ATR72 và các loại máy bay tương đương.

Hiện, Sân bay Cà Mau chỉ khai thác máy bay ATR 72 của Công ty Bay dịch vụ Hàng không (VASCO) – đơn vị thành viên của Vietnam Airlines, nhưng dự kiến VASCO sẽ không khai thác máy bay ATR 72 tại Việt Nam trong thời gian tới.

 Sân bay Cà Mau hiện chỉ khai thác ATR 72 của VASCO.

Trong khi đó, Hãng hàng không Bamboo Airways (BAV) dự kiến khai thác máy bay tầm trung Embraer 190 (E190/E175) tại Sân bay Cà Mau phục vụ các tuyến bay kết nối Cà Mau với Hà Nội và TP. HCM.

Trước tình hình trên, Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải báo cáo Chính phủ cho phép sử dụng nguồn thu từ khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không, nâng cấp đường băng để Sân bay Cà Mau khai thác được máy bay 114 chỗ (E190/E175 ), thay vì 68 (ATR 72) chỗ như hiện nay.

Trước đó, thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và đề nghị của UBND tỉnh Cà Mau về nâng cấp Sân bay Cà Mau để khai thác các đường bay tầm trung, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã báo cáo Bộ Giao thông vận tải phương án sửa đường băng sân bay này.

ACV cho rằng việc đầu tư sửa chữa Sân bay Cà Mau để đảm bảo an toàn và đáp ứng nhu cầu khai thác máy bay E190/E175 190 tại sân bay này là cần thiết, đáp ứng nhu cầu khai thác trong thời gian tới.

Theo ACV, để đảm bảo khai thác máy bay E190/E175 đầy tải, Sân bay Cà Mau cần phải sửa chữa, nâng cấp hệ thống đường băng, đường lăn, sân đỗ có sức chịu tải phù hợp..., với tổng chi phí khoảng 105 tỉ đồng.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, với quy mô sửa chữa Sân bay Cà Mau như đề xuất của ACV, có thể xác định tính chất công trình là cải tạo, nâng cấp.

Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Giao thông vận tải báo cáo Chính phủ, cho phép sử dụng nguồn thu từ khai thác tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do ACV quản lý, để triển khai sửa chữa tổng thể hệ thống đường băng, đường lăn sân bay Cà Mau nhằm đảm bảo an toàn và đáp ứng nhu cầu khai thác đường bay Hà Nội - Cà Mau bằng máy bay E190/E175.

Theo số liệu hiện đang công bố, sức chịu tải mặt đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay cảng hàng không Cà Mau thấp hơn các chỉ số của chủng loại máy bay Embraer E190/E175 của hãng Bamboo Airways.

Trước đó, BAV dự kiến sẽ khai thác các chuyến bay đến Cảng hàng không Cà Mau bằng tàu bay Embraer 175 kể từ ngày 15/6/2021./.

 

Trần Nguyên

 

Kinh tế lâm nghiệp hướng đến tăng trưởng xanh

Phát triển kinh tế lâm nghiệp theo hướng hiện đại, hiệu quả, bền vững; nâng cao giá trị sản xuất, tăng thu nhập cho người dân; góp phần bảo vệ môi trường sinh thái, bảo tồn đa dạng sinh học, phòng, chống thiên tai... là những mục tiêu quan trọng mà ngành lâm nghiệp Cà Mau đang hướng tới vào năm 2030.

Đẩy mạnh sử dụng xăng E10 để giảm áp lực nguồn cung xăng khoáng

Trước nguy cơ biến động nguồn cung năng lượng do xung đột địa chính trị, xăng sinh học E10 là một trong những giải pháp nhằm giảm phụ thuộc vào xăng khoáng, tăng tính chủ động về nguồn cung và góp phần ổn định thị trường xăng dầu trong nước.

Thủ tướng Phạm Minh Chính: 2 yếu tố nền tảng về nhận thức, 5 trọng tâm hành động và 3 trụ cột phát triển 'kinh tế bạc'

Ngày 11/3, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị về tình hình phát triển "kinh tế bạc" trên thế giới và thích ứng chính sách, chiến lược của Việt Nam.

Ðổi mới tư duy, nâng cao hiệu quả kinh tế nhà nước

Tại Cà Mau, tinh thần đổi mới của Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 6/1/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước đang được các doanh nghiệp có vốn nhà nước cụ thể hoá bằng nhiều giải pháp quản trị hiện đại, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, nâng cao chất lượng dịch vụ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Ðòn bẩy thoát nghèo

Giảm nghèo bền vững không chỉ là nhiệm vụ kinh tế - xã hội quan trọng mà còn là thước đo hiệu quả trong điều hành, tổ chức thực hiện chính sách ở cơ sở. Những năm qua, xã Tân Ân đã huy động, lồng ghép nhiều nguồn lực, triển khai đồng bộ các giải pháp hỗ trợ sinh kế, nhà ở, từng bước giúp nhiều hộ vươn lên ổn định cuộc sống, hạn chế tái nghèo.

15 năm - Một chặng đường kiến tạo thương hiệu lớn

Từ một nhà máy Đạm đặt tại Khu Công nghiệp Khánh An (tỉnh Cà Mau), sau 15 năm hình thành và phát triển (09/03/2011 - 09/03/2026), Tổng Công ty Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC, mã HOSE: DCM), đơn vị thành viên của Petrovietnam, đã vươn lên trở thành doanh nghiệp hàng đầu ngành phân bón Việt Nam.

Phụ nữ giúp nhau giảm nghèo

Những năm qua, phong trào phụ nữ giúp nhau phát triển kinh tế tại Cà Mau lan toả sâu rộng, trở thành điểm sáng trong thực hiện mục tiêu giảm nghèo bền vững của tỉnh. Thông qua các đề án hỗ trợ khởi nghiệp, phát triển kinh tế tập thể, tín dụng chính sách và đào tạo nghề, hàng ngàn phụ nữ có việc làm, nâng cao thu nhập, từng bước thoát nghèo và vươn lên ổn định cuộc sống.

Ổn định kinh tế từ những bể lươn giống

Từ những bể ương lươn giống dựng bên hiên nhà, vợ chồng anh Trần Công Lý (Ấp 7, xã Tân Lộc) đã ổn định kinh tế gia đình, viết nên câu chuyện của người thanh niên Khmer nghèo vươn lên bằng ý chí và sức lao động.

“Ngọn cờ đầu” trên mặt trận kinh tế

Trong nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, người đảng viên không chỉ gương mẫu trong tư tưởng, chính trị mà còn tiên phong, sáng tạo trên mặt trận phát triển kinh tế. Tại Cà Mau, chủ trương đảng viên làm kinh tế đã và đang được cụ thể hoá bằng những mô hình hiệu quả, góp phần thay đổi diện mạo nông thôn và nâng cao đời sống cộng đồng.

Nâng cao hiệu quả chỉ đạo, điều hành các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội

Chỉ đạo trọng tâm tại phiên họp thường kỳ tháng 2 diễn ra ngày 6/3, Phó Bí thư Tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lữ Quang Ngời yêu cầu các sở, ngành và địa phương tiếp tục tập trung thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ trọng tâm, đặc biệt là đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, nhất là đối với các chương trình, dự án trọng điểm. Đồng thời yêu cầu rà soát, hoàn thiện các văn bản liên quan nhằm đảm bảo thống nhất trong quá trình triển khai thực hiện; chuẩn bị tốt các điều kiện tổ chức công tác bầu cử theo quy định.