Thứ bảy, 9-5-26 23:00:36
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Những con đường kết nối niềm vui

Báo Cà Mau

Hiện nay, huyện Đông Hải có được một hệ thống giao thông nông thôn (GTNT) khang trang là kết quả chung sức, chung lòng của Đảng bộ và nhân dân. Đặc biệt, nhờ thực hiện tốt Chỉ thị số 03/CT-TW của Bộ Chính trị về tiếp tục đẩy mạnh việc học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh nên ngày càng có nhiều những con đường mang nghĩa Đảng - tình dân phủ khắp các xóm ấp.

MỘT CHẶNG ĐƯỜNG ĐỘT PHÁ

Với một địa phương có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế biển như Đông Hải thì các công trình GTNT giữ vai trò hết sức quan trọng. Vì vậy, những năm qua, Đảng bộ và nhân dân huyện Đông Hải đã không ngừng đầu tư xây mới, nâng cấp, sửa chữa hệ thống cơ sở hạ tầng cầu, đường GTNT trên địa bàn. Nhìn lại chặng đường làm GTNT từ năm 2010 đến nay, những thành tựu mà huyện đạt được là vô cùng ấn tượng. Qua 4 năm, huyện đã xây dựng, nâng cấp gần 790 hạng mục công trình cầu, đường GTNT, có tổng chiều dài hơn 800km với tổng vốn đầu tư 944,5 tỷ đồng. Qua đó đã làm thay đổi bộ mặt nông thôn, thúc đẩy nhanh quá trình phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội của huyện...

* Những tuyến lộ GTNT xóm liền xóm trên quê hương Đông Hải hôm nay.

* Làm GTNT ở xã An Phúc (huyện Đông Hải). Ảnh: P.Đ

Đến với quê hương Đông Hải hôm nay, chúng ta sẽ thấy được nhiều đổi thay. Từ huyện về xã, từ xã về ấp, đâu đâu cũng có những con đường khang trang, sạch đẹp phục vụ nhu cầu đi lại và giao thương hàng hóa của người dân. Những địa danh như Định Thành, An Phúc đã từng “nổi tiếng” về sự xa xôi, cách trở, nay đã được nối liền với thành thị nhờ có đường giao thông đi lại thuận tiện. Ông Nguyễn Văn Tươi (ấp Minh Thìn A, xã An Phúc, huyện Đông Hải) hồi tưởng: “Hồi trước, hễ nói đến An Phúc là bạn bè bảo xứ “khỉ ho cò gáy”. Nhưng mấy năm gần đây, đường sá được nâng cấp, xây mới, nên đi huyện, hay đi TP. Bạc Liêu thuận tiện hơn nhiều rồi. Nhìn thấy quê hương đang đổi thay từng ngày, chúng tôi càng tin tưởng vào chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước”.

Điểm nổi bật trong xây dựng GTNT ở huyện Đông Hải chính là các công trình được triển khai nhanh chóng, tiến độ thi công luôn được đảm bảo. Là một huyện miền biển với sông ngòi chằng chịt, nên việc làm GTNT không phải dễ. Vậy mà, đường làm đến đâu thì xây cầu đến đó để kịp thời đảm bảo cho người dân lưu thông. Có được kết quả này một phần là nhờ sự tin tưởng của người dân vào chính quyền địa phương, nên việc giải phóng mặt bằng được thực hiện thuận lợi. Đồng thời, chính quyền địa phương cũng tranh thủ nhiều nguồn lực để giải quyết tình trạng “đói lộ, khát cầu” từ nhiều năm nên có được lòng tin của nhân dân. Từ đó, các hạng mục công trình từ lớn đến nhỏ đều được thi công hoàn thành đạt và vượt tiến độ.

HUY ĐỘNG SỨC DÂN LÀM GTNT

Điểm nhấn trong công tác làm GTNT ở huyện Đông Hải chính là phát động được phong trào làm giao thông gắn liền với thực hiện tốt Chỉ thị số 03 của Bộ Chính trị về tiếp tục đẩy mạnh việc học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh. Hằng năm, các xã đều đăng ký những công trình, phần việc xây cầu, làm đường trong thực hiện học tập và làm theo tấm gương đạo đức của Bác. Từ đó, mở ra một phong trào thi đua lớn, từ huyện đến các ấp đều làm tốt công tác tuyên truyền, vận động nhân dân làm GTNT. Theo đó, huy động mọi nguồn vốn như: vốn ngân sách xã, vốn huy động trong dân, các doanh nghiệp, mạnh thường quân, các ban ngành huyện… Đồng thời, chính quyền và nhân dân cùng đóng góp ngày công lao động để duy tu, sửa chữa cầu, đường GTNT.

Cấp ủy và chính quyền các cấp trong huyện chọn công trình “duy tu, nâng cấp, sửa chữa cầu - đường, bảo vệ lộ GTNT” và chăm lo đời sống nhân dân. Kết quả là huyện đã đầu tư sửa chữa 640 hạng mục công trình và 308 cống trên các tuyến đường, với chiều dài hơn 522km, vốn đầu tư trên 11,4 tỷ đồng. Trong đó, đầu tư sửa chữa 218 tuyến đường, với chiều dài trên 452km, vốn đầu tư gần 5,3 tỷ đồng; đầu tư sửa chữa 382 cây cầu, với chiều dài hơn 9km, vốn đầu tư trên 6,1 tỷ đồng; phát quang 40 tuyến đường với chiều dài 60km, vốn đầu tư 72 triệu đồng. Bên cạnh đó, huyện còn phát động phong trào “Trồng cây đời đời nhớ ơn Bác”, trồng hơn 36.000 cây xanh tại khuôn viên Đền thờ Bác, các trường học và các tuyến lộ GTNT.

Đối với Đông Hải, làm GTNT đang từng bước được thực hiện theo hướng xã hội hóa. Với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm” các xã, thị trấn đã xây dựng được 316 tuyến đường với chiều dài gần 580km, vốn đầu tư 76,6 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách huyện hỗ trợ gần 31,6 tỷ đồng; vốn các xã, thị trấn trên 14,7 tỷ đồng; vốn huy động trong dân và các mạnh thường quân hơn 30,3 tỷ đồng. Đầu tư xây dựng 350 cây cầu với số vốn gần 19,6 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách huyện hỗ trợ gần 1,8 tỷ đồng; vốn các xã, thị trấn gần 3,9 tỷ đồng; vốn huy động trong dân và các mạnh thường quân gần 13,9 tỷ đồng. Từ những kết quả đạt được cho thấy, Đông Hải đã thành công trong việc huy động sức dân xây dựng kết cấu hạ tầng nông thôn.

Phần lớn các xã trong huyện đều làm tốt công tác xây dựng GTNT, nhất là đường xóm liền xóm. Trong đó, hai đơn vị có thành tích nổi bật trong việc vận động nhân dân xây lộ, làm cầu là Định Thành và An Phúc. Những tuyến đường giao thông nối về tận những vùng quê hẻo lánh là sự nỗ lực, quyết tâm của Đảng bộ và nhân dân nơi đây. An Phúc vốn là một xã bãi ngang, đời sống kinh tế của người dân còn khó khăn nhưng phong trào làm giao thông ở đây phát triển rất mạnh. Ông Phạm Minh Trung, Chủ tịch UBND xã An Phúc, chia sẻ: “Người dân ở đây không ngại khó khăn, tốn kém, chủ động đối ứng vốn cùng chính quyền địa phương làm lộ, xây cầu. Nhờ người dân hết lòng ủng hộ vốn và ngày công lao động, nên những năm qua An Phúc có điều kiện làm tốt công tác xây dựng GTNT”.

Ông Huỳnh Trường Giang, Trưởng phòng Kinh tế - hạ tầng huyện Đông Hải, cho biết: “Yếu tố để Đông Hải có được thành quả GTNT như hôm nay chính là lòng tin của nhân dân vào Đảng và Nhà nước. Những tuyến lộ GTNT có thể vươn về vùng sâu như Định Thành, An Phúc không chỉ tạo điều kiện thúc đẩy kinh tế, văn hóa, xã hội địa phương phát triển, mà càng làm tăng thêm lòng tin của người dân vào Đảng và chính quyền”.

PHẠM ĐOÀN

Cửa biển bồi lấp, tàu cá nằm bờ

Không chỉ đối mặt với giá nhiên liệu biến động, nhiều ngư dân trong tỉnh đang thêm phần lo lắng khi các cửa biển bị bồi lấp nghiêm trọng. Tình trạng này khiến hàng nghìn tàu cá phải “mắc cạn”, không thể ra khơi, ảnh hưởng trực tiếp đến sinh kế và đời sống của người dân ven biển.

Phê duyệt quy hoạch Khu du lịch sinh thái Vườn Quốc gia U Minh Hạ

Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau vừa phê duyệt quy hoạch phân khu xây dựng Khu du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí Vườn Quốc gia U Minh Hạ với quy mô hơn 1.300 ha. Đây là bước đi chiến lược nhằm chuyển đổi cơ cấu kinh tế địa phương, đồng thời đảm bảo hài hoà giữa khai thác du lịch và bảo tồn đa dạng sinh học.

Gạo Ông Điền - Lối đi mới từ mô hình lúa hữu cơ vi sinh

Trong xu hướng phát triển nông nghiệp sạch, nhiều nông dân trên địa bàn tỉnh Cà Mau đã mạnh dạn chuyển đổi sang sản xuất lúa hữu cơ vi sinh. Nổi bật trong đó là mô hình sản xuất gắn với thương hiệu Gạo Ông Điền tại Láng Tròn. Mô hình không chỉ giúp giảm chi phí, bảo vệ môi trường mà còn tạo đầu ra ổn định, nâng cao thu nhập, đồng thời cải thiện chất lượng hạt gạo trong bữa ăn của người dân.

Tuân thủ lịch thời vụ, "né mặn" hiệu quả

Hiện nay đang trong cao điểm mùa khô, xâm nhập mặn gia tăng. Ngành Nông nghiệp tỉnh Cà Mau khuyến cáo bà con nông dân cần tuân thủ nghiêm ngặt lịch thời vụ, để đảm bảo cho vụ sản xuất hiệu quả.

Liên kết sản xuất, nâng tầm lúa gạo Cà Mau

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng rõ nét, ngành nông nghiệp tỉnh Cà Mau đang chuyển mình mạnh mẽ, đặc biệt thông qua việc đẩy mạnh liên kết sản xuất gắn với tiêu thụ theo chuỗi giá trị. Đây được xem là hướng đi tất yếu nhằm nâng cao giá trị hạt gạo, cải thiện thu nhập cho người nông dân và hướng đến phát triển bền vững.

Giải ngân 900 triệu đồng nguồn vốn vay Quỹ Hỗ trợ nông dân

32 hộ hội viên nông dân xã Năm Căn được giải ngân số tiền vay 900 triệu đồng từ Quỹ Hỗ trợ nông dân để đầu tư sản xuất, kinh doanh.

Khai thác phế phẩm, nâng giá trị sản xuất nông nghiệp

Tự học hỏi, mày mò nghiên cứu và chế tạo một số máy móc phục vụ xay, gia công chả cá phi, anh Trần Văn Hội, ấp Sơn Trắng, xã Vĩnh Lộc đã thành công với mô hình tận dụng phế phẩm cá Phi làm thức ăn nuôi cá lóc mùng. Những phần tưởng chừng bỏ đi nay trở thành nguồn thức ăn chính cho cá nuôi. Mô hình khép kín, vừa tiết kiệm chi phí, vừa thân thiện với môi trường đang dần khẳng định hiệu quả theo hướng nông nghiệp tuần hoàn.

Cà Mau nỗ lực ứng phó hạn mặn, khan hiếm nước sạch

Mùa khô năm 2026 tại Cà Mau đang diễn ra trong thời tiết cực đoan, nắng nóng kéo dài và xâm nhập mặn gia tăng, khiến nguồn nước ngọt ngày càng khan hiếm. Tình trạng thiếu nước sinh hoạt đã xuất hiện cục bộ tại nhiều khu vực nông thôn, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân.

Hỗ trợ nông dân tìm đầu ra cho lúa đông xuân

Thời điểm này, nông dân trên địa bàn tỉnh Cà Mau đang tập trung thu hoạch dứt điểm vụ lúa đông xuân 2025-2026. Dù năng suất đạt khá cao nhưng giá lúa giảm, trong khi chi phí sản xuất như phân bón, xăng dầu, thuê máy gặt đập… lại tăng cao, khiến lợi nhuận của bà con giảm. Trước tình hình này, chính quyền các địa phương đang tích cực tìm giải pháp hỗ trợ nông dân.

"Cây thoát nghèo" trên đất giồng ven biển

Tại khóm Biển Tây A (phường Hiệp Thành), trên diện tích đất canh tác kém hiệu quả trước đây, mô hình trồng măng tây xanh đang mở ra hướng đi mới khi giúp nhiều hộ dân, đặc biệt là đồng bào dân tộc thiểu số có nguồn thu nhập ổn định.