Thứ ba, 24-3-26 04:51:24
Cà Mau, 32°C/ 32°C - 33°C Icon thời tiết nắng
Theo dõi Báo điện tử Cà Mau trên

Những con đường kết nối niềm vui

Báo Cà Mau

Hiện nay, huyện Đông Hải có được một hệ thống giao thông nông thôn (GTNT) khang trang là kết quả chung sức, chung lòng của Đảng bộ và nhân dân. Đặc biệt, nhờ thực hiện tốt Chỉ thị số 03/CT-TW của Bộ Chính trị về tiếp tục đẩy mạnh việc học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh nên ngày càng có nhiều những con đường mang nghĩa Đảng - tình dân phủ khắp các xóm ấp.

MỘT CHẶNG ĐƯỜNG ĐỘT PHÁ

Với một địa phương có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế biển như Đông Hải thì các công trình GTNT giữ vai trò hết sức quan trọng. Vì vậy, những năm qua, Đảng bộ và nhân dân huyện Đông Hải đã không ngừng đầu tư xây mới, nâng cấp, sửa chữa hệ thống cơ sở hạ tầng cầu, đường GTNT trên địa bàn. Nhìn lại chặng đường làm GTNT từ năm 2010 đến nay, những thành tựu mà huyện đạt được là vô cùng ấn tượng. Qua 4 năm, huyện đã xây dựng, nâng cấp gần 790 hạng mục công trình cầu, đường GTNT, có tổng chiều dài hơn 800km với tổng vốn đầu tư 944,5 tỷ đồng. Qua đó đã làm thay đổi bộ mặt nông thôn, thúc đẩy nhanh quá trình phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội của huyện...

* Những tuyến lộ GTNT xóm liền xóm trên quê hương Đông Hải hôm nay.

* Làm GTNT ở xã An Phúc (huyện Đông Hải). Ảnh: P.Đ

Đến với quê hương Đông Hải hôm nay, chúng ta sẽ thấy được nhiều đổi thay. Từ huyện về xã, từ xã về ấp, đâu đâu cũng có những con đường khang trang, sạch đẹp phục vụ nhu cầu đi lại và giao thương hàng hóa của người dân. Những địa danh như Định Thành, An Phúc đã từng “nổi tiếng” về sự xa xôi, cách trở, nay đã được nối liền với thành thị nhờ có đường giao thông đi lại thuận tiện. Ông Nguyễn Văn Tươi (ấp Minh Thìn A, xã An Phúc, huyện Đông Hải) hồi tưởng: “Hồi trước, hễ nói đến An Phúc là bạn bè bảo xứ “khỉ ho cò gáy”. Nhưng mấy năm gần đây, đường sá được nâng cấp, xây mới, nên đi huyện, hay đi TP. Bạc Liêu thuận tiện hơn nhiều rồi. Nhìn thấy quê hương đang đổi thay từng ngày, chúng tôi càng tin tưởng vào chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước”.

Điểm nổi bật trong xây dựng GTNT ở huyện Đông Hải chính là các công trình được triển khai nhanh chóng, tiến độ thi công luôn được đảm bảo. Là một huyện miền biển với sông ngòi chằng chịt, nên việc làm GTNT không phải dễ. Vậy mà, đường làm đến đâu thì xây cầu đến đó để kịp thời đảm bảo cho người dân lưu thông. Có được kết quả này một phần là nhờ sự tin tưởng của người dân vào chính quyền địa phương, nên việc giải phóng mặt bằng được thực hiện thuận lợi. Đồng thời, chính quyền địa phương cũng tranh thủ nhiều nguồn lực để giải quyết tình trạng “đói lộ, khát cầu” từ nhiều năm nên có được lòng tin của nhân dân. Từ đó, các hạng mục công trình từ lớn đến nhỏ đều được thi công hoàn thành đạt và vượt tiến độ.

HUY ĐỘNG SỨC DÂN LÀM GTNT

Điểm nhấn trong công tác làm GTNT ở huyện Đông Hải chính là phát động được phong trào làm giao thông gắn liền với thực hiện tốt Chỉ thị số 03 của Bộ Chính trị về tiếp tục đẩy mạnh việc học tập và làm theo tấm gương đạo đức Hồ Chí Minh. Hằng năm, các xã đều đăng ký những công trình, phần việc xây cầu, làm đường trong thực hiện học tập và làm theo tấm gương đạo đức của Bác. Từ đó, mở ra một phong trào thi đua lớn, từ huyện đến các ấp đều làm tốt công tác tuyên truyền, vận động nhân dân làm GTNT. Theo đó, huy động mọi nguồn vốn như: vốn ngân sách xã, vốn huy động trong dân, các doanh nghiệp, mạnh thường quân, các ban ngành huyện… Đồng thời, chính quyền và nhân dân cùng đóng góp ngày công lao động để duy tu, sửa chữa cầu, đường GTNT.

Cấp ủy và chính quyền các cấp trong huyện chọn công trình “duy tu, nâng cấp, sửa chữa cầu - đường, bảo vệ lộ GTNT” và chăm lo đời sống nhân dân. Kết quả là huyện đã đầu tư sửa chữa 640 hạng mục công trình và 308 cống trên các tuyến đường, với chiều dài hơn 522km, vốn đầu tư trên 11,4 tỷ đồng. Trong đó, đầu tư sửa chữa 218 tuyến đường, với chiều dài trên 452km, vốn đầu tư gần 5,3 tỷ đồng; đầu tư sửa chữa 382 cây cầu, với chiều dài hơn 9km, vốn đầu tư trên 6,1 tỷ đồng; phát quang 40 tuyến đường với chiều dài 60km, vốn đầu tư 72 triệu đồng. Bên cạnh đó, huyện còn phát động phong trào “Trồng cây đời đời nhớ ơn Bác”, trồng hơn 36.000 cây xanh tại khuôn viên Đền thờ Bác, các trường học và các tuyến lộ GTNT.

Đối với Đông Hải, làm GTNT đang từng bước được thực hiện theo hướng xã hội hóa. Với phương châm “Nhà nước và nhân dân cùng làm” các xã, thị trấn đã xây dựng được 316 tuyến đường với chiều dài gần 580km, vốn đầu tư 76,6 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách huyện hỗ trợ gần 31,6 tỷ đồng; vốn các xã, thị trấn trên 14,7 tỷ đồng; vốn huy động trong dân và các mạnh thường quân hơn 30,3 tỷ đồng. Đầu tư xây dựng 350 cây cầu với số vốn gần 19,6 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách huyện hỗ trợ gần 1,8 tỷ đồng; vốn các xã, thị trấn gần 3,9 tỷ đồng; vốn huy động trong dân và các mạnh thường quân gần 13,9 tỷ đồng. Từ những kết quả đạt được cho thấy, Đông Hải đã thành công trong việc huy động sức dân xây dựng kết cấu hạ tầng nông thôn.

Phần lớn các xã trong huyện đều làm tốt công tác xây dựng GTNT, nhất là đường xóm liền xóm. Trong đó, hai đơn vị có thành tích nổi bật trong việc vận động nhân dân xây lộ, làm cầu là Định Thành và An Phúc. Những tuyến đường giao thông nối về tận những vùng quê hẻo lánh là sự nỗ lực, quyết tâm của Đảng bộ và nhân dân nơi đây. An Phúc vốn là một xã bãi ngang, đời sống kinh tế của người dân còn khó khăn nhưng phong trào làm giao thông ở đây phát triển rất mạnh. Ông Phạm Minh Trung, Chủ tịch UBND xã An Phúc, chia sẻ: “Người dân ở đây không ngại khó khăn, tốn kém, chủ động đối ứng vốn cùng chính quyền địa phương làm lộ, xây cầu. Nhờ người dân hết lòng ủng hộ vốn và ngày công lao động, nên những năm qua An Phúc có điều kiện làm tốt công tác xây dựng GTNT”.

Ông Huỳnh Trường Giang, Trưởng phòng Kinh tế - hạ tầng huyện Đông Hải, cho biết: “Yếu tố để Đông Hải có được thành quả GTNT như hôm nay chính là lòng tin của nhân dân vào Đảng và Nhà nước. Những tuyến lộ GTNT có thể vươn về vùng sâu như Định Thành, An Phúc không chỉ tạo điều kiện thúc đẩy kinh tế, văn hóa, xã hội địa phương phát triển, mà càng làm tăng thêm lòng tin của người dân vào Đảng và chính quyền”.

PHẠM ĐOÀN

Cà Mau hướng tới sản xuất lúa bền vững

Trong bối cảnh giá vật tư nông nghiệp liên tục tăng cao, mô hình lúa chất lượng cao, phát thải thấp tại Cà Mau đang giúp nông dân giảm chi phí, tăng lợi nhuận và từng bước chuyển sang sản xuất nông nghiệp bền vững.

Nhân rộng mô hình RAS-IMTA, hướng tới nuôi tôm bền vững, không xả thải

Chiều 19/3, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử chủ trì hội nghị tháo gỡ khó khăn và đề xuất giải pháp nhân rộng mô hình nuôi tôm thẻ chân trắng siêu thâm canh tuần hoàn ít thay nước, an toàn sinh học (RAS-IMTA) trên địa bàn tỉnh.

Nông dân Cà Mau thu hoạch củ sắn “khủng” nặng 10 kg

Mới đây, một nông dân ở ấp Nhụy Cầm, xã Vĩnh Lộc, tỉnh Cà Mau đã thu hoạch được một củ sắn nước nặng tới 10 kg và nhiều củ có trọng lượng từ 5-7 kg. Kết quả này khiến nhiều người trồng sắn tại địa phương không khỏi bất ngờ, bởi trước nay họ chưa từng thấy củ sắn nào đạt kích thước lớn như vậy.

Vươn lên bằng tư duy mới

Không cam chịu vòng lẩn quẩn “được mùa mất giá” hay sự bấp bênh của mô hình lúa - tôm truyền thống, gia đình chị Trần Phương Thảo, ấp Bến Gỗ, Xã Hồ Thị Kỷ đã thực hiện một cuộc “viễn chinh” táo bạo trên chính mảnh đất quê hương. Bằng việc thực thi chiến lược đa dạng sinh kế, kết hợp hệ sinh thái “đa cây, đa con” với du lịch trải nghiệm.

Phường Lý Văn Lâm: Khát vọng đô thị mới, hiện đại

Nằm ở cửa ngõ phía Nam trung tâm tỉnh Cà Mau, sau hợp nhất, Phường Lý Văn Lâm từng bước tháo gỡ khó khăn, phát huy những tiềm năng của vùng kinh tế đa dạng trong không gian phát triển mới.

Ổn định kinh tế từ những bể lươn giống

Từ những bể ương lươn giống dựng bên hiên nhà, vợ chồng anh Trần Công Lý (Ấp 7, xã Tân Lộc) đã ổn định kinh tế gia đình, viết nên câu chuyện của người thanh niên Khmer nghèo vươn lên bằng ý chí và sức lao động.

Cánh đồng thì là duy nhất ở Cà Mau vào mùa thu hoạch

Tại phường Hiệp Thành, mô hình trồng thì là lấy hạt không chỉ giúp nông dân tăng thu nhập với hiệu quả kinh tế cao gấp 3-4 lần so với trồng rau màu truyền thống, mà còn tạo nên cảnh quan đẹp, có tiềm năng kết hợp phát triển du lịch.

Bờ biển Tây dần được khép kín

Công trình thi công kè bảo vệ bờ biển tại khu vực cửa biển Khánh Hội thuộc xã Khánh Lâm, 1 trong 3 gói thầu của Dự án Xây dựng kè chắn sóng, phòng chống sạt lở, gây bồi tạo bãi và bảo vệ đê biển, với chiều dài 7 km. Việc thi công trên biển luôn gặp nhiều khó khăn, nhưng với quyết tâm đảm bảo tiến độ, đơn vị thi công đã tập trung phương tiện, máy móc và nhân công thực hiện.

Xuống đồng đầu năm

Những ngày đầu xuân, trên khắp các cánh đồng trong tỉnh rộn ràng không khí lao động. Những chiếc áo lao động dẫu bạc màu theo năm tháng vẫn nổi bật giữa đồng đất, tiếng nói cười, thăm hỏi đầu năm rôm rả, tạo nên bức tranh sản xuất sôi động, mở ra năm mới với nhiều kỳ vọng.

Sinh kế bền vững từ kinh tế tập thể

Từ những hợp tác xã (HTX) sản xuất, chế biến nông, thuỷ sản đến các HTX, tổ hợp tác trồng cây ăn trái, kinh tế tập thể không chỉ góp phần tổ chức lại sản xuất mà còn mở ra sinh kế bền vững, tạo việc làm, tăng thu nhập và ổn định đời sống cho hàng chục ngàn lao động địa phương.