Thực hiện lộ trình chuyển đổi sang xăng sinh học: Khó thực hiện

Theo kế hoạch của Chính phủ và UBND tỉnh, đến ngày 1/6/2016, Bạc Liêu phải đạt tối thiểu 50% số lượng cửa hàng bán lẻ xăng dầu có bán xăng sinh học (E5) và 50% lượng xăng RON 92 được thay thế bằng xăng E5. Mặc dù đã đến thời hạn, thế nhưng kế hoạch trên lại không đạt, bởi đa số đại lý, cửa hàng kinh doanh xăng dầu và người tiêu dùng vẫn chưa đón nhận loại xăng này.

Điểm bán xăng sinh học (ấp Thào Lạng, xã Vĩnh Trạch, TP. Bạc Liêu) hoạt động cầm chừng vì tiêu thụ ít, nguồn cung lại thường xuyên đứt quãng. Ảnh: T.Q

So với các loại xăng khoáng RON 92, RON 95 thì xăng E5 có nhiều ưu điểm giúp người sử dụng được hưởng lợi về mặt kinh tế. Trong xăng E5 có chứa 5% là cồn khan (Ethanol) nên khi sử dụng loại xăng này người tiêu dùng sẽ tiết kiệm nhiên liệu nhiều hơn so với xăng khoáng, máy móc vận hành tốt, bền bỉ và ít gây ô nhiễm môi trường. Do xăng E5 có đến 95% thành phần là xăng RON 92, chỉ 5% là ethanol, vì vậy hai loại này có thể trộn lẫn với nhau. Hiện, giá thành xăng E5 thấp hơn xăng khoáng RON 92 gần 500 đồng/lít, nhưng lợi ích trên vẫn không khuyến khích được người tiêu dùng mạnh dạn thay đổi, do đó các đại lý cũng không dám đánh cược để đầu tư kinh doanh.

Toàn tỉnh có 5 đầu mối xăng dầu với trên 250 cửa hàng, đại lý. Song, chỉ có 5 địa điểm bán xăng E5. Trong đó có 3 điểm ngừng hoạt động, các điểm còn lại hoạt động cũng kém hiệu quả.

Theo ông Hồ Thanh Trí, Giám đốc Công ty Cổ phần Xăng dầu, dầu khí Bạc Liêu (PV Oil): “Do chi phí đầu tư cao, lại sợ giảm doanh thu nên các đại lý không mặn mà đối với xăng E5. Hơn nữa, cơ chế, chính sách dành cho xăng E5 không đủ lực và giá xăng E5 vẫn chưa thật sự hấp dẫn người tiêu dùng. Mặc dù Tổng Công ty có cổ phần trong nhà máy sản xuất xăng E5, nhưng với tình trạng nhà máy sản xuất hoạt động thua lỗ, thậm chí phải "trùm mền", nên công ty vẫn còn băn khoăn, không dám thực hiện”.

Là hệ thống có số lượng đại lý, cửa hàng kinh doanh xăng dầu lớn nhất tỉnh, Chi nhánh Xăng dầu Bạc Liêu vẫn không tránh khỏi lo ngại việc đảm bảo nguồn cung xăng E5 khi thay thế xăng RON 92. Vào tháng 12/2015, chi nhánh đã thí điểm kinh doanh 2 điểm bán xăng E5, qua hơn nửa năm, doanh thu và kết quả đem lại không như kỳ vọng. Ông Châu Hoàng Trí Dũng, Giám đốc Chi nhánh Xăng dầu Bạc Liêu, chia sẻ: “Chi nhánh đã gửi văn bản kêu gọi kèm theo chế độ ưu đãi nếu các đại lý kinh doanh thêm loại xăng E5. Tuy nhiên, hầu hết các đại lý còn e ngại, do họ ngán ngại chi phí đầu tư. Mặt khác, nếu kinh doanh không hiệu quả, họ sẽ bị thua lỗ vì đa phần người tiêu dùng chưa biết đến xăng E5. Qua tháng 6, chi nhánh sẽ thực hiện quyết liệt các biện pháp tuyên truyền để đại lý và người dân tiếp nhận xăng E5 nhằm góp phần cùng tỉnh nhà hoàn thành kế hoạch đề ra”.

Ông Đồng Thanh Út, Phó Giám đốc Sở Công thương, cho rằng: “Dù xăng sinh học có nhiều tính năng tốt, nhưng do công tác quảng bá, tuyên truyền còn thiếu và yếu, chưa đủ sức thuyết phục. Hơn nữa, giá thành của xăng E5 không chênh lệch với xăng RON 92 là bao, vì thế  xăng E5 vẫn “lép vế” so với xăng truyền thống. Sở đang kêu gọi và hỗ trợ đại lý xăng dầu treo băng-rôn tuyên truyền sử dụng xăng E5; vận động mỗi nhân viên bán xăng tích cực tuyên truyền về tính năng hữu ích của xăng E5; khuyến khích các đại lý mạnh dạn kinh doanh thêm xăng E5. Trước mắt, Sở đang đề xuất UBND các huyện, đơn vị sử dụng ngân sách Nhà nước nên sử dụng xăng E5 trong thanh toán công tác phí”.

Thiết nghĩ, ngoài sự nỗ lực của các đầu mối xăng dầu và cơ quan chức năng, Nhà nước cần có những chính sách thiết thực như: tăng ưu đãi, có cơ chế giá phù hợp cho xăng E5, hỗ trợ doanh nghiệp trong việc đầu tư, nâng cấp trang thiết bị, đầu tư cho công tác tuyên truyền... Có như vậy, các đại lý kinh doanh và người tiêu dùng thấy được lợi ích của xăng E5 và họ sẽ đón nhận, giúp tăng quá trình tiêu thụ xăng E5 và đạt tiến độ đề ra.

Minh Luân